Mechanizmus a hazai vállalkozások számára az észak-déli nagysebességű vasútvonal építéséhez

Az észak-déli nagysebességű vasútvonal projekt teljes beruházása meghaladja a 67 milliárd USD-t. A tervek szerint 2027-ben kezdődik meg az építkezés, és 2035-re fejeződik be.

Több mint 67 milliárd USD-s értékű észak-déli nagysebességű vasúti projektje a valaha volt legnagyobb összberuházással rendelkező projekt. A kivitelezés várhatóan 2027-ben kezdődik, és lényegében 2035-re fejeződik be. A projekt beruházási politikájáról szóló 172/2024/QH15 számú határozat szerint a megvalósítás során a hazai vállalkozásokat helyezik előtérbe. Március 21-én délelőtt egy hanoi workshopon számos vélemény hangzott el, miszerint e cél elérése érdekében hamarosan konkrét, áttörést hozó és megfelelő politikai mechanizmusokat kell kidolgozni, amelyek lehetőséget teremtenek a hazai vállalkozások részvételére.

A nagysebességű vasút két részből áll majd. Az egyik a felsővezetékes pálya mozdonyokkal és jelzőberendezésekkel. A másik az alatta lévő út-, híd- és alagút-infrastruktúra. Jelenleg hazai vállalkozók vállaltak nagy projekteket országszerte. Ezért számos vélemény javasolja, hogy ezt a két részt szét kellene választani, hogy a hazai vállalkozások is részt vehessenek.

Pham Van Khoi úr, a Phuong Thanh Közlekedési Befektetési és Építési Részvénytársaság igazgatótanácsának elnöke elmondta: „Lehetőséget ad nekünk arra, hogy részt vegyünk nagyszabású országos projektekben, így képezhetjük munkatársainkat, és több berendezést, gépet és technológiát vásárolhatunk.”

Az észak-déli nagysebességű vasúti projekt teljes beruházása meghaladja a 67 milliárd USD-t.

A teljes 67 milliárd USD-s beruházásból várhatóan mintegy 34 milliárd USD-t infrastrukturális építésre fordítanak. Felmerül az a kérdés is, hogy az egyes csomagok értékét és hosszát mekkora mértékben osztják fel a pénzügyi kapacitásnak és az építési tapasztalatnak megfelelően.

„Az elmúlt években, és figyelembe véve a következő évek fejlődését, a csomag körülbelül 10 000-20 000 milliárd dollárt tesz ki, a vietnami vállalatok képesek megvalósítani és kielégíteni az igényeket” – mondta Pham Cong Chau úr, a Dat Phuong Group Joint Stock Company igazgatótanácsának alelnöke.

Nguyễn Minh Khiem ezredes, a Nemzetvédelmi Minisztérium 319-es számú vállalatának vezérigazgatója elmondta: „Jelenleg hazai vállalataink proaktívan vesznek részt olyan kulcsfontosságú nemzeti projektekben, mint az Észak-Déli gyorsforgalmi út, a legtöbb hazai vállalat nagyon jól teljesít. Az állomások építése, úgy gondolom, ez is egyike azon dolgoknak, amelyekre a hazai vállalatok teljes mértékben képesek, különösen az új generációs vasútvonal kiépítéséhez szükséges infrastruktúra és alapozás terén.”

Az Építésügyi Minisztérium szerint az építési vállalkozók kiválasztására irányuló nemzetközi pályázati felhívás várhatóan 2027 közepén kerül megrendezésre, és a projekt építése várhatóan az év végére megkezdődik. A kormány emellett konkrét politikákat dolgoz ki az Észak-Déli nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájáról szóló 172. számú nemzetgyűlési határozat végrehajtására.

Forrás: https://baodaknong.vn/co-che-de-doanh-nghiep-noi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-246906.html