Ezért az emberek nagy reményekkel tekintenek a 28B-s nemzeti autópálya, a több ezer virágos Lam Dong és a Kék tenger Lam Dong közötti összekötő útvonal korszerűsítésének és javításának előrehaladására, hogy megkönnyítsék az utazást. A 28B-s nemzeti autópálya fejlesztésére és korszerűsítésére irányuló projekt 2024 áprilisában kezdődött, teljes beruházása meghaladja az 1400 milliárd VND-t, és várhatóan 2025 végére fejeződik be. Az építési folyamat során a projekt számos problémába ütközött a terület megtisztításával, ami befolyásolta az előrehaladást. A 28B-s nemzeti autópálya a legrövidebb útvonal a Kék tenger Lam Dongjától a több ezer virágos Lam Donggal, és összeköti a régiót. Sokak várakozásaival és a tartományi vezetők elszántságával ellentétben a 28B-s nemzeti autópálya projekt építési előrehaladása nagyon lassú.
Eddig a pontig az újonnan befejezett építési volumen értéke körülbelül 620/1083 milliárd VND, ami eléri az 57%-ot. Ebből 45/68 km zúzott követ rendbe tettek (eléri a 66%-ot), és 37/68 km aszfaltbetont fektettek le (eléri az 54%-ot). Eddig a pontig a terület 63 km-ét adták át az illetékes egységeknek, ami eléri a 91,5%-ot. Ismeretes, hogy az elmúlt időszakban a hosszan tartó heves esőzések megnehezítették az útalap és a földmunka építését, különösen amikor a pozitív lejtő sok helyen beomlott, a kivitelezőnek a közlekedésbiztonság érdekében a leküzdésre és a tisztításra kellett összpontosítania.
A tartományi vezetők munkája miatt azonban az utóbbi időben néhány vállalkozó továbbra is lassú munkát végez, ami nagyban befolyásolja a projekt építési előrehaladását, mivel a fő ok az, hogy a vállalkozóknak nincsenek eszközeik és emberi erőforrásaik, és nem szervezik meg a szinkron építést a teljes útvonal mentén. Az útvonal számos szakaszának van ugyan tiszta helyszíne, de a munkálatok nem valósultak meg időben. A fenti problémákkal kapcsolatban a tartományi vezetők megerősítették, hogy nem fogadnak el további késedelmeket, mivel a késedelem nemcsak közvetlenül a forgalmat érinti, hanem a befektetések vonzásának és a turizmus fejlesztésének eredményeit is. Különösen a Lien Khuong repülőtér várhatóan 2026 márciusától ideiglenesen leáll a korszerűsítés miatt, amikor is a 28B-s nemzeti autópálya létfontosságú szerepet fog játszani a régió összekapcsolásában.
Ennek megfelelően az építőipari egységeknek folytatniuk kell az átadott területen az építkezés megszervezését, hogy a megépített szakaszokat hamarosan befejezhessék és üzembe helyezhessék, de felelősséget kell vállalniuk a munkálatok minőségéért és biztonságáért. A területrendezés nehézségeivel kapcsolatban a tartományi vezetők számos ellenőrzés során kérték a településeket, hogy sürgősen hozzanak létre kompenzációs és területrendezési értékelési tanácsokat, a nehézségek elhárítására összpontosítva, hogy felgyorsítsák a közlekedési projektek és a területen zajló kulcsfontosságú országos munkálatok előrehaladását. A tartományi vezetők azt is kérték az illetékes osztályoktól és fiókhivataloktól, hogy proaktívan vizsgálják felül a terveket a nyitott folyosók létrehozása és a beruházások előmozdítása érdekében. A tartomány minden hónapban rendszeres üléseket tart, hogy meghallgatják a fontos munkálatok és projektek előrehaladásáról szóló jelentéseket, hogy a nehézségeket és akadályokat haladéktalanul elhárítsák.
A Tartományi Népi Bizottság határozott iránymutatásának és a helyi önkormányzat nagy elszántságának köszönhetően az építőipari egységek és a lakosság arra számít, hogy a problémák hamarosan megoldódnak, lendületet adva a 28B-s országos autópálya fejlesztési és korszerűsítési projektjének felgyorsulásához és a tervezett befejezéséhez.
Forrás: https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html






Hozzászólás (0)