Ennek megfelelően a vészhelyzetté nyilvánított projekt hatókörét a november 18. és 20. között tomboló 13. számú vihar és az azt követő forgalom befolyásolta, közvetlen veszélyt jelentve a közúti forgalomban részt vevő személyek és járművek biztonságára.
Az Építési Minisztérium megbízta a Gazdasági Osztályt - Építési Beruházások Kezeléséért Felelős Minisztériumot, hogy vizsgálja felül és határozza meg konkrétan a természeti katasztrófák által okozott útépítési munkálatok kárainak mértékét, a javítási és kármentesítési megoldásokat, és adjon ki rendeletet a természeti katasztrófák következményeinek elhárítására szolgáló sürgősségi munkálatok építésére az előírásoknak megfelelően; együttműködve a szakosított Osztállyal, tanácsot adjon az illetékes hatóságoknak a megvalósításhoz szükséges tőke elosztásának mérlegeléséhez, biztosítva a törvényi rendelkezések betartását. A feladat elvégzése után a Gazdasági Osztály - Építési Beruházások Kezeléséért Felelős Minisztérium jelentést tesz az Építési Minisztériumnak, amely alapján mérlegelhetik a természeti katasztrófák miatti szükséghelyzet végének kihirdetését.

Az Építésügyi Minisztérium a következőket is kérte: A 85. számú Projektirányítási Tanács igazgatója felelős a Mimosa-hágón található 226+600 - 226+800 km (tervezési útvonal a 3+600 - 3+800 km) közlekedési infrastruktúra károsodásáról és romlásáról szóló jelentés tartalmáért. A Közlekedésbiztonsági Minisztériumnak ösztönöznie és irányítania kell a hivatalokat és egységeket a természeti katasztrófák közúti közlekedési infrastruktúrára gyakorolt következményeinek elhárításában.
A Mimosa-hágón átvezető szakasz felújítására és korszerűsítésére, valamint a 20-as főúton, Lam Dong tartományban végzett munkálatokra vonatkozó projektet a Közlekedési Minisztérium (ma Építési Minisztérium) hagyta jóvá beruházásként, és 2022-ben és 2024-ben is jóváhagyta a kiigazítást, a 85. számú Projektirányítási Tanácsot pedig befektetőként bízták meg.
A projekt magában foglalja a 20-as autópályán és a Mimosa-hágón átívelő közel 11 km hosszú szakaszon található elemeket. A mai napig a legtöbb elem lényegében elkészült.
A 2025. november 18-tól kezdődő 13. számú vihar hatása miatt a 226+600-as km-től a 226+800-as km-ig tartó teljes negatív lejtős szakasz (a 3+600-as km-től a 3+800-as km-ig tartó tervezett útvonal) megsüllyedt és lecsúszott a folyó folyásirányában. 2025. november 20-ra a teljes útpálya és a burkolat teljesen átszakadt és beomlott, egy körülbelül 15 méter mély lyukat hozva létre, amely körülbelül 50 métert csúszott a negatív lejtő felé, teljesen elvágva a Mimosa-hágót.
Forrás: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-khac-phuc-hu-hong-tren-duong-deo-mimosa-i789160/






Hozzászólás (0)