Cat Linh - A Ha Dong metró üzemeltetője megháromszorozódott profitról számolt be, de a bankbetéteknek köszönhetően...

metro - Ảnh 1. — Hanoi lakosai metrójegyeket vásárolnak jegykiadó automatáknál - Fotó: PHAM TUAN

A pénzügyi jelentés szerint a Hanoi Metro bevétele az első félévben elérte a 393,2 milliárd VND-t, ami 54%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az adózott nyereség megközelítőleg 10 milliárd VND volt, ami háromszorosa az előző év azonos időszakának.

Figyelemre méltó, hogy a nyereség nagy része nem a személyszállítás alaptevékenységéből, hanem főként pénzügyi bevételekből származik.

Konkrétan a Ha Noi Metro pénzügyi bevétele az idei év első felében meghaladta a 23,6 milliárd VND-t, ami 2,6-szorosa az előző év azonos időszakának. Ez a bevétel a betétek és hitelek kamataiból származik. Az év közepén a vállalatnak több mint 1200 milliárd VND-je volt bankbetétekben.

Eközben a bruttó nyereség (bevétel mínusz az eladott áruk beszerzési értéke) csak meghaladta a 2,1 milliárd VND-t, ami alacsonyabb a tavalyi év azonos időszakában elért 2,9 milliárd VND-nál.

A kiadásokat illetően a fennálló banki hitelek hiánya miatt a jelentés nem mutat kamatfizetéseket. Az összes üzletvezetési költséget, amely meghaladja a 13 milliárd VND-t, elszámolták.

Már csak a tisztán értékesítési és szolgáltatási tevékenységekből származó bruttó nyereséggel (több mint 2,1 milliárd VND) is számolva, a költségek levonása után a Hanoi Metro negatív nyereséget könyvelhetett volna el.

Mivel ez egy féléves pénzügyi jelentés, a vállalat még nem tette közzé a részletes bevételi struktúrát. Korábban azonban a „támogatások” jelentették a közüzemi infrastruktúrát üzemeltető vállalat „mentőövét”.

A 2024-es auditált pénzügyi jelentés szerint a vállalat fő bevételi forrása továbbra is a költségvetési támogatásokból származik, közel 540 milliárd VND-vel, ami a teljes bevétel közel 86%-át teszi ki, és folyamatosan növekszik az előző évhez képest.

A fennmaradó rész a szolgáltatási bevételekből (azaz a jegyeladásból) származik, elérve a 89,6 milliárd VND-t, ami körülbelül 14%-ot tesz ki. Így minden eladott jegy után a Hanoi metró 6 VND támogatást kap.

Bár a jegyeladásból származó bevétel tavaly nem volt elegendő a tőkeköltségek fedezésére, 21%-kal nőtt az előző évhez képest, ami jelentős utasszám-növekedést mutat, különösen azután, hogy a Nhon - Hanoi pályaudvar metróvonal 2024 augusztusától megkezdte működését.

Idén a Ha Noi Metro közölte, hogy augusztus 1-jétől emelik a metrójegyek árait, beleértve két vonalat is: a Cat Linh - Ha Dong és a Nhon - Hanoi állomás.

A Cat Linh - Ha Dong vonal 12 állomására a legmagasabb jegyár 19 000 VND/út, ami több mint 26%-os emelkedést jelent a jelenlegi árhoz képest. Az új jegyár augusztus 1-jétől érvényes mind a Cat Linh - Ha Dong, mind a Nhon - Hanoi állomás metróvonalakon, 3 jegytípusra: egyszeri jegy, napijegy és havijegy.

Ezenkívül két új jegytípus kerül bevezetésre: heti jegyek és hosszú távú jegyek; a csoportos jegyek pedig augusztus 1-jétől megszűnnek. Az ingyenes jegyekre továbbra is a jelenlegi szabályzat érvényes.

Számos megoldás bevezetésével a Hanoi Metro 2025-re 878 milliárd VND összbevételt, 20,7 milliárd VND adózott nyereséget és több mint 19,3 millió utas kiszolgálását tervezi.

Vissza a témához

BINH KHANH

Forrás: https://tuoitre.vn/cong-ty-van-hanh-metro-cat-linh-ha-dong-bao-lai-gap-3-nhung-nho-tien-gui-ngan-hang-20250806142609755.htm