A Coteccons reagál, amikor a versenytársak érzékeny időpontban csődöt követelnek

[hirdetés_1]

Július 25-én a Coteccons Építőipari Részvénytársaság (CTD) – Vietnam egyik vezető építőipari vállalata – sajtóközleményt adott ki a Coteccons és a Ricons Építőipari Befektetési Részvénytársaság közötti gazdasági szerződéses vitáról, közvetlenül a Long Thanh repülőtér építési projektjének fő pályázati csomagjának eredményeinek kihirdetése előtt.

Korábban, július 24-én a Coteccons értesítést kapott a Ho Si Minh-városi Népbíróságtól a Ricons csődeljárás megindítására irányuló kérelmének elfogadásáról.

A Coteccons elmondta, hogy az utóbbi időben számos rendkívül kedvezőtlen esemény történt az építőiparban, különösen a városi lakásépítés és a turizmus területén. Ennek megfelelően 2017 óta nagyon kevés városi lakásépítési projekt kapott építési engedélyt, miközben az ágazatban az emberi erőforrások folyamatosan nőnek, miközben a munkaerő forrása jelentősen csökkent.

„A munkahelyek hiánya, amely egyensúlyhiányt teremt a kínálat és a kereslet között, minden eddiginél versenyképesebbé tette az építőipari piacot. Egyes vállalkozók ezt a lehetőséget kihasználva szükségtelen konfliktusokat eszkaláltak, egyre negatívabbá téve az építési környezetet” – hangsúlyozta a Coteccons közleménye.

A Ricons-szal folytatott gazdasági szerződéses vitával kapcsolatban a CTD megerősítette, hogy a két vállalat között követeléseket és tartozásokat (rövidítve adósságokat) magában foglaló tranzakciók voltak.

*Július 24-én a Coteccons értesítést kapott a Ho Si Minh-városi Népbíróságtól a Ricons csődeljárás megindítására irányuló kérelmének elfogadásáról.*

A Coteccons szerint az adósság oka a 2019 előtti időszakban keletkezett, a CTD-t és a Ricons-t pedig 7 összekapcsolt tagvállalat – köztük a Coteccons, az Unicons, a Ricons, a Newtecons, a BM Windows, a Sol E&C és a Boho – ökoszisztémájának hozzájáruló elemeiként kezelték és azonosították.

Egy ökoszisztémában történő működés során egyes projektek, ahol a Ricons fővállalkozóként jár el, kapcsolt felekkel kötött tranzakciókat generálnak, amelyekben a CTD alvállalkozóként vesz részt, például a következő projektekben: Regina Hung Yen , Dong A projekttervezés, Golden Palace projekt és néhány berendezésbérlési tranzakció a két vállalat között.

A jelenlegi adósságokat a jogilag minősített dokumentumokkal együtt a tartozás értékének meghatározásával kapcsolatos problémák miatt nem rendezték.

Másrészről viszont néhány olyan projekt, ahol a Coteccons a fővállalkozó, olyan tartozásokat halmozott fel a Ricons, mint alvállalkozó felé, amelyeket még nem rendeztek, mint például: a Newtaco projekt, a Regina 4. fázis projekt, a Regina Miracle gyár, a Regina 6. fázis, a Regina Hung Yen projekt, a Vinfast gyár projekt és a Simco projekt.

A Coteccons szerint ezek az okok vezettek vitákhoz a két vállalat közötti gazdasági szerződésekkel kapcsolatban, és a találkozók megszervezésére és dokumentumok benyújtására irányuló ismételt kérések ellenére a Ricons nem tudta a szükséges adósságértéknek megfelelő jogi dokumentumokat benyújtani.

A CTD közölte, hogy nagyon fontos és befolyásos projektekre pályázik. Bár adósságviták vannak, a gazdasági szerződéseket hamarosan döntőbírósági központokban rendezik, de a Ricons nem működött együtt, és csődöt jelentő pert indított a bíróságon.

A CTD úgy véli, hogy ez egy olyan intézkedés, amelyet nem véletlenül erőltetnek mostanában.

Ezért a CTD kéri a Ricons építési vállalkozót, hogy működjön együtt, haladéktalanul bocsássa rendelkezésre a jogi követelményeknek megfelelő dokumentumokat, és határozza meg a két fél között felmerülő tartozás értékét, hogy ne befolyásolja a Társaság ajánlattételi eljárását.

A pangó ingatlanpiac közepette az építőipari vállalkozások nagy elvárásokkal rendelkeznek a több tízmilliárd dollár értékű állami beruházási tőkére.

A nyilvános befektetési szektorban vagy a kapcsolódó szektorokban – mint például a Vinaconex, a Coteccons, a HHV, a C4G, az LCG, a HPG, a TCD, az ELC, az ITD... – számos részvény várhatóan profitál majd a 2023 második felében várhatóan folyósított nagymértékű nyilvános befektetési tőkéből. Emellett bankoktól származó több tízmilliárd USD hiteltőke is rendelkezésre áll.

A terv szerint a közberuházási tőke kifizetése 2023-ban 711 000 milliárd VND. Ez azt jelenti, hogy az év utolsó 6 hónapjában mintegy 495 000 milliárd VND-t (ami közel 21 milliárd USD-nek felel meg) folyósítanak.

A Coteccons 323 milliárd VND-vel tartozik a Riconsnak

A Coteccons 2023-as első negyedéves pénzügyi jelentése szerint a vállalatnak közel 323 milliárd VND tartozása van a Ricons felé 2023. március 31-én, a rövid lejáratú adósság összesen közel 4000 milliárd VND-t tesz ki.

A Coteccons egy ma, július 25-én kiadott bejelentésben közölte, hogy a vállalat közel 4000 milliárd VND felhasználható készpénzzel rendelkezik.

A non-stop kereskedési napon a Coteccons Construction JSC CTD részvényei a tőzsde alsó határáig jutottak, közel 7%-ot veszítve, részvényenként 73 700 VND-n.

A Conteccons jelenleg a Hoa Lu közös vállalkozást vezeti (a thai vállalkozóval és a Hoa Binh Constructionnal (HBC) együtt), amely egyike annak a három vállalkozói konzorciumnak, amelyek ajánlatot nyújtottak be a Vietnam Airports Corporation (ACV) 5.10-es csomagjára a Long Thanh repülőtér projektben. Ez egy ajánlattételi csomag utasterminál-berendezések építésére és telepítésére, amelynek várható kezdete 2023 augusztusa. Az ajánlattételi csomag értéke eléri a 35 000 milliárd VND-t.

A pályázatban részt vevő másik konzorcium a VIETUR, amelyet egy törökországi vállalkozó vezet, és amelynek tagjai a Newtecons ökoszisztémájába tartozó vállalatok, amelyek az építőipari mágnás Nguyen Ba Duong (a Coteccons korábbi elnöke) és a Vinaconex Corporation.

Létezik még a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors konzorcium is, amelyet egy kínai vállalkozó vezet.

Eközben a Ricons egy nem tőzsdén jegyzett vállalkozás.

Több tízmilliárd dollárnyi közberuházás vár kifizetésre, a Vinaconex a plafonig, a Coteccons a padlóig . A kifizetésre váró több tízmilliárd dollárnyi közberuházás és a 2023 második felében folyósított mintegy 45 milliárd dollárnyi új hitel számos építőipari és acélipari részvény feltörését okozta. Különösen a Long Thanh repülőtér augusztusi építésének megkezdésére vonatkozó várakozások miatt.

[hirdetés_2]
Forrás