Bizonytalan, hányingeres volt, ráadásul az év végi hideg szél a tenger sós illatát hozta az arcába, zsibbasztóan. Ez volt az érzés, amikor a riporter követte a Nam Trieu-csatornán a bójákat és a jelzőket karbantartó munkásokat.
A hullámokkal ringatózva
Hajnali 5 óra után Nguyen Hai Hung úr (a Northeast Maritime Safety Enterprise - Northern Maritime Safety Corporation Nam Trieu-csatornakezelő Állomásának dolgozója) felébredt, és előkészítette a holmiját az ügyeletes kollégáival.
Nguyen Hai Hung munkás tartja karban a bóját.
Hung úr szerint munkája jellege az időjárástól és a víz hullámzásától függ, így vannak napok, amikor éjfélkor kell elindulnia, és késő este kell visszaérnie.
26 éves szakmai tapasztalattal rendelkezik, így nagyon jól ismeri a munkát, de Mr. Hung szemében a bóják és a tengeri közlekedési jelzőlámpák karbantartása sosem volt könnyű, különösen akkor, ha a munkakörnyezet a tengeren van, a hullám- és szélviszonyok összetettek és mindig az időjárástól függenek.
Ha a hajóknak mérhető oszcillációs periódusuk van, akkor a navigációs bóják más tészta.
A vízfolyás kiszámíthatatlan hatása alatt a bója hol bukfencet formázó bójaként dől, hol megpördül, hol beszippantja, majd felpattan. Ezért a bóják karbantartása és szervizelése sok tapasztalatot igényel.
„Amikor nagyok a hullámok, az egyik kezünkkel a bóját kapaszkodjuk, hogy ne essünk a tengerbe, a másikkal pedig festjük és karbantartjuk. A bója annyira ringatózik, hogy néha a felül lévő ember festékkel önti le az alatta lévőt” – mondta Mr. Hung, hozzátéve, hogy ő maga is számtalanszor volt már olyan tengeribeteg, hogy hányásig fajult a helyzet.
Zúzódásos végtagok - "mindennapi előfordulás"
De a tengeribetegség nem a legnagyobb félelem. Mert néha, amikor nagyok a hullámok és erős a szél, olyan veszélyekkel kell szembenézniük, amelyek mindig leselkednek rájuk. A veszély már attól a pillanattól kezdve bekövetkezhet, hogy a munkások bójákkal közelednek a hajóhoz, hogy ellenőrizzék.
Munkások tartják karban a bójákat a Nam Trieu vízi úton. Fotó: Ta Hai.
A Nam Trieu vízi út 0. számú bójájánál a nagy hullámok látványa, amelyek miatt a bója folyamatosan a hajó oldalának ütközött, pánikba ejtett minket. A bója megközelítése ebben a helyzetben a karbantartók számára is veszélyesebbé vált.
A Nam Trieu-i csatornakezelő állomás helyettes állomásvezetője, Nguyen Trong Tu, a szakmában szerzett sokéves tapasztalattal elmondta, hogy a legénységnek gyakran ki kell választania a megfelelő hullámhosszt, amikor a hajóról a bójára ugranak. Néha a biztonság kedvéért még a tengerbe is kell ugraniuk és a bójához úszniuk, vagy ugyanezt kell tenniük, amikor a bójától a hajóra ugranak.
Szakértelmük ellenére a karbantartók azt mondják, hogy megsérülhetnek, ha nem vigyáznak. A bóják aljára kapaszkodó kagylók úszás közben bármikor megvághatják a bőrüket. A végtagjaikon lévő zúzódások is „mindennapos eseménnyé” váltak.
Ezt a tapasztalatot vallja Dang Xuan Duong úr is, a Nam Trieu Víziút-kezelő Állomás állomásvezetője több mint 30 éves munkatapasztalata alapján. Már számtalanszor megütötték és megzúzták.
Visszaemlékezve első munkahelyi alkalmára, Mr. Duong fürgén kiugrott a csónakból a bójára. Tapasztalat hiánya miatt azonban nem váltott azonnal másik pozíciót, és csak a bójába kapaszkodott, hogy elkerülje az esést. Így véletlenül ő lett a „lökhárító” a csónak és a bója között. Szerencsére az ütközés nem volt túl erős, csak zúzódásokat szenvedett.
Töltsd fiatalságodat a tengerparton
A vízi utak karbantartása nemcsak nehéz és veszélyes feladat, de azt is megköveteli a munkásoktól, hogy szinte egész évben pihenő nélkül dolgozzanak. Akinek szabadságra van szüksége, előre kell jelentkeznie, hogy valakit kijelölhessenek a helyére.
A Nam Trieu vízfolyás-kezelő állomás vezetője, Dang Xuan Duong elmondta, hogy a karbantartók munkája nem függ az ünnepnapoktól, a Tet-től vagy a szabadnapoktól.
A Nam Trieu-i csatornakezelő állomás állomásvezetője arról tájékoztatott, hogy a tengeri biztonságot biztosító munkájuk jellegéből adódóan a munkaszüneti napoktól függetlenül, a nap 24 órájában szolgálatban kell lenniük. Amikor bármilyen esemény történik a csatornán, azonnal útra kell kelniük, még szilveszterkor is.
„A feleségem eddig azt tanácsolta a férjének, hogy keressen másik munkát” – bizalmaskodott Mr. Duong.
Pham Van Huy úr, a Quang Yen navigációs állomás dolgozója szintén a tengeri biztonság garantálásának szentelte fiatalkorát.
Közel 30 évig számos pozícióban dolgozott, hol világítótorony-munkásként, hol bója- és navigációs jelzőkarbantartóként. Ez az idő elég ahhoz, hogy sok olyan dolgot megtapasztaljon, amit csak a szakmában jártasak érthetnek meg.
Emlékszik rá, hogy 2000 körül a hegy tetején álló Hon Bai világítótoronynál dolgozott. Amikor a munkásokat szállító hajó elérte a hegyet és lehorgonyzott, vihar tört ki a környéken. A tenger ködös volt. Amikor a hajó megérkezett, hogy felvegye a munkásokat, lehetetlen volt meghatározni, melyik irányból vegye fel őket.
„A hegyen lévő testvéreknek meg kellett mondaniuk egymásnak, hogy gyűjtsenek száraz ágakat, fakérget és zsákvászonból készült tárgyakat, amiket elégetve fényes pontokat csinálhatnak a hajónak” – mondta Huy.
Volt idő, amikor a hajó ki tudott dokkolni a bójánál, így a munkások elkezdhettek dolgozni. Aztán azonban a csatlakozókötéllel fellépő probléma miatt a bóját húzó hajó megdőlt. A hajónak újabb motorproblémája akadt, és nem tudott kikötni a bójánál. Fél órán át Mr. Huynek és a munkásoknak a bóját kellett tartaniuk és ringatózniuk, mivel nem tudtak feljutni a hajóra.
Ezek a tapasztalatok arra késztetik a hajózási csatorna karbantartóit, mint például Mr. Huy, hogy jobban tisztában legyenek a „hullámok élén, a szélben” végzett munka nehézségeivel. Nem is beszélve arról, hogy vannak olyan helyek, ahol a jelzőtáblákat magas hegyeken helyezik el. Az ilyen nehezen megközelíthető területeken a nagy hajók nem tudnak kikötni, ezért a munkások kis munkacsónakokat használnak a megközelítéshez.
Sekély vízben a sziklák csipkézetten kiállnak, amitől a vízhez nem szokottak megborzongnak…
A nehézségek és megpróbáltatások ellenére, amikor arról kérdezték őket, hogy volt-e valaha is olyan időszak, amikor pályát akartak váltani, a karbantartók csak szelíden mosolyogtak. Mivel ilyen sokáig dolgoztak, hozzászoktak a nehézségekhez, mint a „napi élelemhez és vízhez”. „A fiataljainkat a tengeren hagyták. Mindannyian hozzászoktunk a nehézségekhez, ezért elfogadjuk őket” – mondta Dang Xuan Duong.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-song-sua-phao-tieu-giua-trung-khoi-192250130112038635.htm
Hozzászólás (0)