Az adóalkalmazás átláthatóságának biztosítása.

BTO - A Binh Thuan tartománybeli Bo Thi Xuan Linh nemzetgyűlési képviselő ma, november 22-én reggel részt véve a különleges fogyasztási adóról szóló (módosított) törvénytervezet vitáján egyetértését fejezte ki a törvény elfogadásának szükségességével.

Bo Thi Xuan Linh képviselő megerősítette, hogy a különleges fogyasztási adóról szóló törvény módosításának célja a párt és az állam 2030-ig tartó társadalmi -gazdasági fejlődési politikájának végrehajtása, a zöld energiára való áttérés, az egészségre és a környezetre káros gázok kibocsátásának csökkentése; a termelési és üzleti tevékenységek nehézségeinek mielőbbi megszüntetése, az adminisztratív eljárások reformja, az erőforrások társadalmi-gazdasági fejlődés céljából történő felszabadítása és felhasználása; a jogrendszer egységességének és következetességének biztosítása; a nemzetközi adóreform-trendekhez való igazodás; valamint az állami költségvetési bevételek stabilitásának biztosítása.

Bo Thi Xuan Linh, a Binh Thuan tartomány nemzetgyűlési képviselője részt vett a ma, november 22-én délelőtt tartott megbeszélésen.

Az adóalkalmazás átláthatóságának biztosítása

Az adóalanyokkal (2. cikk) kapcsolatos konkrét megjegyzéseket illetően; az áruk (1. záradék) esetében az a) pont 1. záradéka kimondja, hogy a dohánytermékek magukban foglalják a különféle termékeket, például a cigarettákat, szivarokat, pipadohányt stb. A képviselő azonban azt javasolta, hogy a nem megfelelő minőségű termékekre vonatkozóan egyértelműbb minőségi előírásokat vagy kezelési eljárásokat kellene bevezetni az adóalkalmazás átláthatóságának biztosítása érdekében. Azt is javasolták, hogy az a) pontot vegyék fel az elektronikus cigarettákra.

Az 1. záradék h) pontjával kapcsolatban a képviselő azt javasolta, hogy töröljék a következő szövegrészt: „kivéve azokat, amelyeket a gyártó kizárólag közlekedési eszközökre, beleértve az autókat, vasúti kocsikat, hajókat, csónakokat és repülőgépeket, történő beszerelésre tervezett”. Az ilyen kizárásokat nem szabad előírni, mivel a gyártó által kizárólag közlekedési eszközökre, beleértve az autókat, vasúti kocsikat, hajókat, csónakokat és repülőgépeket, történő beszerelésre tervezett anyagokat kizáró szabályozás könnyen kihasználható a külön fogyasztási adó megfizetésének elkerülésére. Továbbá, a céltól függetlenül minden anyagnak át kell esnie a termelési, forgalmi, vételi, eladási és cserefolyamatokon.

A g) pont 1. záradékával kapcsolatban a küldött azt javasolta, hogy a benzin minden típusát (normál benzin, E5 benzin, E10 benzin) ne terhelje jövedéki adó, mivel a benzin után már most is környezetvédelmi adót kell fizetni. „Úgy vélem, hogy a benzinre kivetett jövedéki adó növeli a termelési költségeket és az inflációt… Továbbá, a benzinre kivetett jövedéki adó, a dízelüzemanyagra pedig nem kivetett adó nem biztosítaná a méltányosságot, mivel a dízelüzemanyag a benzin üzemanyag-helyettesítője, és nagyobb mértékű környezetszennyezéssel jár” – elemezte Bo Thi Xuan Linh küldött.

A szabályozásoknak általánosabbaknak kellene lenniük .

A 2. záradékban szereplő szolgáltatásokkal kapcsolatban a küldött megjegyezte, hogy a 2. záradék már meglehetősen átfogó szolgáltatási kört sorol fel, mint például: éjszakai klubok, masszázsszalonok, karaoke, kaszinók, nyereményjátékok stb.; azonban a digitális gazdaság és a mesterséges intelligencia jelenlegi erőteljes fejlődése miatt számos új üzleti forma jelenhet meg a jövőben, különösen az online szolgáltatások. A teljes körű lefedettség biztosítása és az adóalanyok esetleges figyelmen kívül hagyásának elkerülése érdekében a küldött azt javasolta, hogy a szabályozás legyen általánosabb.

A tervezet 3. záradéka kimondja: „Azokban az esetekben, amikor a jövedéki adó alanyait e cikkben az egyes időszakok társadalmi-gazdasági kontextusához igazítani vagy kiegészíteni kell, a Kormány mérlegeli és szabályozza.” A képviselők azzal érveltek, hogy ez a rendelkezés nem egyeztethető össze a normatív jogi dokumentumok kihirdetéséről szóló törvénnyel. A Kormánynak a jövedéki adó alanyai fent leírt módon történő módosítására vagy kiegészítésére vonatkozó hatáskörrel való megbízása a jelenlegi jogszabályok értelmében nem helyénvaló.

A 3. cikkben szereplő adómentes tételekkel kapcsolatban a képviselő azt javasolta, hogy az a) pontot úgy módosítsák, hogy az ismétlődések elkerülése érdekében elhagyják az „az export- és importadótörvények által előírt, importadó alól mentes kereteken belül” kifejezést.

Az 5. záradék kimondja: „Azokban az esetekben, amikor a jelen cikkben szereplő, külön fogyasztási adó hatálya alá nem tartozó tárgyakat az egyes időszakok társadalmi-gazdasági kontextusához igazítani vagy kiegészíteni kell, a Kormány mérlegeli és szabályozza.” A 2. cikk 3. záradékában foglaltakhoz hasonlóan a Kormány szabályozással való megbízása a fentiek szerint ellentétes a normatív jogi dokumentumok kihirdetéséről szóló törvény rendelkezéseivel.

A 8. cikkben szereplő, a dohányhoz, az alkoholhoz és a sörhöz hasonló árukra vonatkozó adókulcsokkal kapcsolatban a képviselő a 2. lehetőség kiválasztását javasolta a dohányzás okozta károk megelőzéséről és ellenőrzéséről szóló törvény, valamint az alkohol okozta károk megelőzéséről és ellenőrzéséről szóló törvény hatékony végrehajtásának határozott támogatása és előmozdítása érdekében, hozzájárulva a dohány- és alkoholfogyasztás mértékének csökkentéséhez, a közegészségügy javításához, valamint a dohányzás és az alkohol okozta betegségek terhének csökkentéséhez.

Az olyan áruk esetében, mint a „bioenergiával hajtott autók”, az adókulcs a Vámtáblázat 4a., 4b., 4c. és 4d. pontjában foglaltak szerint a hasonló járművekre alkalmazott adókulcs 50%-a. Ez még mindig túl magas, és a jelenlegi trendek mellett nem ösztönzi határozottan e környezetbarát termék fejlesztését; ezért a képviselő azt javasolta, hogy csökkentsék azt körülbelül 30%-40%-ra.

Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/dam-bao-tinh-minh-bach-trong-ap-dung-thue-125979.html