EarthRoamer LTx és SX 2.0 teszt: Nagy teherbírású terepjáró kempingezők

Az EarthRoamer bemutatja az LTx és SX 2.0 modelleket 24 V-os elektromos rendszerrel, 24/18 kWh-s akkumulátorral, 9000 W-os inverterrel és akár 1800 W-os napelemmel; az ár 825 000 USD és 1,09 millió USD között mozog.

27 évnyi nagyméretű terepjáró lakókocsik fejlesztése után az EarthRoamer visszatér az LTx és az SX 2.0 modellekkel: egy átfogó frissítéssel, amely a Ford F-550-re épül, és egy vadonatúj modellel, amely a Chevy 6500HD-re épül. A frissítés középpontjában egy 24 voltos elektromos rendszer áll, amely most először jelenik meg a vállalat kínálatában, egy nagy kapacitású lítium-ion akkumulátorral, egy 9000 wattos inverterrel és akár 1800 wattos napelemes töltéssel kiegészítve. A cél egyértelmű: növelni az energia-autonómiát, optimalizálni a nehéz háztartási gépek működését és lerövidíteni a töltési időt.

A védőfesték, a 43 colos gumiabroncsok és a terepjáró felfüggesztés alatt egy nagyobb kapacitású generátor található, egy új kábelezési rendszerrel kombinálva, amely gyorsabban tölti az akkumulátort. Az LTx és az SX 2.0 lényegében „mobilházak”, amelyek nehéz terepen is képesek mélyre menni, miközben magas szintű kényelmet biztosítanak.

EarthRoamer LTx 2026 és EarthRoamer SX 2.0 2027

Funkcionális tervezési nyelv

Az LTx a SEMA-n debütált Ford F-550-en alapuló EarthRoamer továbbfejlesztett változata, és folytatja a jellegzetes „szuperteherautó” megjelenést: magas orr, nagy hasmagasság, egy darabból álló vezetőfülke és praktikus részletek. Az LTx össztömege (GVWR) 19 500 font, ami jól mutatja a haszongépjármű platform bőséges hasznos teherbírását.

Az SX 2.0 méretben is új szintre emeli a dolgokat. A szénszálas kempingautó váz nagyobb, teljes hossza 10,5 méter, szélessége pedig 2,4 méter. A masszív, dobozszerű forma, a 109 cm-es gumiabroncsokkal és a terepjáró felfüggesztéssel továbbra is az EarthRoamer védjegye. 2,16 méteres belső magasságával az SX 2.0 olyan „álló” érzetet kínál, amely ritkán található meg a terepjáró kempingautókban.

EarthRoamer SX 2.0 2027

Az apartmanszerű faházak a lakhatóságot és a tárolási lehetőségeket helyezik előtérbe.

Mindkét modell új, L alakú étkezőgarnitúrát kapott, amely ággyá alakítható. Elöl egy kaliforniai king size ágy, felújított fürdőszobák és egy Invisacook indukciós főzőlap található, amely a konyhapult alatt rejtőzik a nagyobb hasznos tér érdekében. A nagyobb hűtőszekrény, a kibővített tárolóhely és az elektromos lifttel működtethető TV a lakóteret közelebb hozza a mikrolakások színvonalához.

Az LTx állítólag akár négy fő elszállásolására is alkalmas, míg az SX 2.0 – nagyobb karosszériájának köszönhetően – a tágasságot és a tárolóhelyet helyezi előtérbe, így hosszabb utakra is alkalmas.

EarthRoamer LTx 2026

Nagy teherbírású sebességváltó, széles terhelési tartományra tervezve

Az EarthRoamer továbbra is két amerikai gyártó tartós mechanikus alkatrészeit választja. Az LTx egy 6,7 literes Power Stroke turbófeltöltős V8-as dízelmotorral rendelkezik, amelyhez egy 10 sebességes automata sebességváltó csatlakozik. Az SX 2.0 egy 6,6 literes Duramax V8-as dízelmotorral van felszerelve, amelyhez egy Allison 6 sebességes automata sebességváltó csatlakozik. Mindkettő nagy teherbírású alvázra (Ford F-550 és Chevy 6500HD) épül, ami alkalmas választás a lakókocsi vázának, vízének, üzemanyagának és felszerelésének nagy igénybevételéhez.

Az SX 2.0 oldalán egy 100 gallonos üzemanyagtartály, két 5 gallonos fekete olajteknő tartály és egy 2,1 méteres 7,5 cm-es fülketető utal arra, hogy a nagyobb modell a hatótávolságra és a hosszú távú kényelemre összpontosít. 10,6 méter hosszúságával és 2,4 méter szélességével az SX 2.0 megfelelő munkaterületet igényel, de cserébe kiváló eszközszállító kapacitást kínál.

Független energiaellátási technológia: 24 V, nagy akkumulátor, 9000 W-os inverter

A legkiemelkedőbb műszaki újítás az új 24 V-os elektromos rendszer. Az előző konfigurációhoz képest a kapcsolási rajzot áttervezték, hogy a lítium-ion akkumulátorcsomag gyorsabban töltődjön: 24 kWh az SX 2.0-nál és 18 kWh az LTx-nél. A 9000 W-os inverter (az előző generáció kapacitásának háromszorosa) lehetővé teszi több háztartási készülék egyidejű működését. A tetőn a napelemes rendszer elérheti az 1800 W-ot, csökkentve a külső áramforrástól való függőséget hosszabb kempingezés esetén. Az EarthRoamer egy nagyobb kapacitású generátort is használ a töltési sebesség növelése érdekében, amikor a motor jár.

EarthRoamer SX 2.0 2027

Biztonsági és segítő technológiák

A bejelentés a mechanikai és elektromos alapokra összpontosított; az autógyártó nem részletezte a vezetéstámogató csomagokat vagy a törésmutatókat. A strapabíró alváz és a terepjáró képességek miatt az EarthRoamer duó a fejlett vezetéstámogató rendszerekkel szemben a tartós alkatrészeket, mint például a 43 hüvelykes gumiabroncsokat, a terepjáró felfüggesztést és a szénszálas karosszériát (az SX 2.0-n) részesítette előnyben.

Ár, helyszín és megjelenítési ütemterv

Az LTx induló ára 825 000 dollár. Az SX 2.0 induló ára 1,09 millió dollár. Az EarthRoamer 175 000 dolláros előleget kér a jármű testreszabásának megkezdése előtt. Mindkettő megtekinthető lesz a SEMA-ban, a Las Vegas-i Kongresszusi Központban, 2025. november 4. és 7. között.

Fő specifikációs táblázat

Tétel	EarthRoamer LTx	EarthRoamer SX 2.0
Alapítvány	Ford F-550	Chevy 6500HD
Motor	6,7 literes Power Stroke turbófeltöltős V8-as dízelmotor	6,6 literes Duramax turbófeltöltős V8-as dízelmotor
Felszerelés	10 sebességes automata	Allison 6 sebességes automata
Elektromos rendszer	24 V	24 V
Akkumulátor kapacitása	18 kWh	24 kWh
Inverter	9000 W	9000 W
Maximális napelem	1800 W	1800 W
Gumiabroncsok	43 hüvelyk	43 hüvelyk
GVWR	19 500 font	—
Teljes méretek	—	34 láb hosszú; 8 láb széles
Belső magasság	—	7 láb 3 hüvelyk
Tartály	—	100 gallon
Fekete szennyvíz	—	Két 5 gallonos kancsó
Alvókapacitás	Maximum 4 fő	—
Kezdőár	825 000 USD	1,09 millió USD
Letét	—	175 000 USD
Kiállítási menetrend	SEMA 2025, Las Vegas-i Kongresszusi Központ, 2025. november 4–7.

Következtetés: Kiemelkedő erősségek, amelyekhez arányos költségvetés szükséges

A 24 voltos elektromos rendszerrel, a nagy akkumulátorral, a 9000 wattos inverterrel és az akár 1800 wattos napelemmel az LTx és az SX 2.0 megszilárdítja az EarthRoamer helyét a nagy teherbírású terepjáró lakóautók kategóriájában. Az LTx azoknak szól, akik kiegyensúlyozott méret-komfort arányt szeretnének a Ford F-550 platformon, míg az SX 2.0 azoknak, akiknek maximális helyre és hatótávolságra van szükségük.

Előnyök: Strapabíró mechanikus platform, erős, független elektromos konfiguráció, jól elrendezett belső tér és prémium anyagok. Hátrányok: Magas vételár és hatalmas méret (különösen az SX 2.0-val), amely elegendő működési helyet igényel. Ennek ellenére a befektetni hajlandó vásárlók számára az új EarthRoamer duó valóban „luxus, de praktikus” kempingezési élményt kínál.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/danh-gia-earthroamer-ltx-va-sx-20-camper-off-road-hang-nang-10308849.html