Befektetés a létfontosságú közlekedési infrastruktúrába

A Nghi Son Gazdasági Övezet (KKTNS) 336 projektet vonzott, köztük 311 belföldi beruházást, összesen mintegy 161 619 milliárd VND és több mint 12,8 milliárd USD regisztrált befektetési tőkével. A Nghi Son kikötő építésével és hatékony kiaknázásával kapcsolatos projektek hatékony működésének elősegítése érdekében számos közlekedési projektbe fektettek be és fektetnek be a minisztériumok, a szövetségi kormányzatok és Thanh Hoa tartomány, vonzó erőt teremtve e kulcsfontosságú gazdasági övezet számára.

Az észak-déli gyorsforgalmi út összekötő projektjének építése, az 1A főút és a Nghi Son kikötő.

Az Észak-Déli gyorsforgalmi út, az 1A főút és a Nghi Son kikötő összekapcsolásának projektjét a Tartományi Népi Bizottság elnöke hagyta jóvá beruházásként a 2022. december 13-i 4430/QD-UBND számú határozattal, amelynek teljes beruházási összege 1,345 milliárd VND. A projekt 2 útvonalat foglal magában, amelyek közül az 1. számú útvonal az 512-es tartományi út, az 1A főúttól a Tho Xuan - Nghi Son útig tartó szakasz 10,3 km hosszú, és a következő kerületeken és községeken halad keresztül: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son Nghi Son városában és Tuong Son község, Nong Cong kerület; a 2. számú útvonal a Nghi Son - Bai Tranh út a Ho hídtól az észak-déli gyorsforgalmi út kereszteződéséig, 3 km hosszú Tan Truong községben, Nghi Son városában...

A régióban interregionális közlekedési tengelyként, valamint az 1-es főúthoz és az észak-déli gyorsforgalmi úthoz közvetlenül kapcsolódó külső közlekedési útvonalként az útvonal elkészülte után lerövidül a tartomány nyugati kerületei és a Gazdasági Övezet közötti menetidő, biztosítva az áruk és a személyszállítást, és egy teljes közlekedési hálózatot hozva létre, amely összeköti az észak-déli gyorsforgalmi utat, a Nghi Son - Tho Xuan utat és a regionális útvonalakat a Tho Xuan repülőtérrel és a Nghi Son tengeri kikötővel. Ugyanakkor kényelmes forgalmat teremt az útvonal mentén található ipari parkok (IP) számára, valamint növeli a part menti turisztikai összeköttetéseket.

2021-től napjainkig a Közlekedési Minisztérium beruházott a Gazdasági Övezet külföldi közlekedési infrastruktúrájába, számos kulcsfontosságú útvonallal, mint például: A Gazdasági Övezeten átvezető észak-déli gyorsforgalmi útszakasz (1. fázis), 4 sávos, elkészült és 2023 szeptemberében üzembe helyezték. Befejeződött a Thanh Hoa tartomány déli Nghi Son területén található kikötőkhöz vezető tengeri csatorna felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt, amelyet a 2022. július 11-i 896/QD-BGVT számú határozat hagyott jóvá beruházásként.

A Quang Xuong és Tinh Gia közötti tengerparti útvonal a Hoang Hoa - Sam Son és Quang Xuong - Tinh Gia (ma Nghi Son város) közötti tengerparti útépítési beruházási projekt részeként, Thanh Hoa tartományban, köz-magán partnerség, BOT szerződés formájában valósul meg. A projekt eddig a befektetők kiválasztását is elvégezte.

Ami a belső közlekedési infrastruktúrába történő beruházásokat illeti, számos projektet fektet be a Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Igazgatótanácsa, a Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Beruházási és Építési Projektjeinek Igazgatótanácsa, valamint Nghi Son Város Népi Bizottsága, összesen mintegy 6296 milliárd VND összegű állami költségvetési tőkével a Gazdasági Övezet infrastruktúrájának kiegészítésére. Számos projektbe fektettek be, fejeződtek be és helyeztek üzembe, mint például: a Kelet-Nyugati 4-es út projektje a Nghi Son kikötőig, a Tuan Cung folyó fejlesztési projektje, az Észak-Déli 2-es út projektje, a Kelet-Nyugati út projekt, amely összeköti az Észak-Déli 1B utat az Észak-Déli 3-as úttal,... és számos más alapvető infrastrukturális munka van folyamatban.

A Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Igazgatótanácsa szerint a Gazdasági Övezet közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésére irányuló beruházási projektekre elkülönített tőke eddig 14 533,6 milliárd VND (ebből az állami költségvetés tőkéje 13 994 milliárd VND, a köz-magán partnerség tőkéje pedig 539,6 milliárd VND). Jelenleg 60 projekt fejeződött be és került üzembe. Számos kulcsfontosságú közlekedési projektet gyorsítanak fel a befektetők és a vállalkozók, mint például: Beruházások a Nyugati Gazdasági Övezet fő közlekedési útvonalainak építésébe; Dinamikus városi területek átfogó fejlesztése - Tinh Gia városi alprojekt; Észak-Déli gyorsforgalmi összekötő út, az 1A nemzeti autópálya a Nghi Son kikötőjével; beruházások az 513-as út - Gazdasági Övezet vízelvezető rendszerébe;...

Ezenkívül a Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Igazgatótanácsa, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium, a Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Beruházási és Építési Projektjeinek Igazgatótanácsa, valamint Nghi Son város Népi Bizottsága a korai kezdéshez szükséges eljárások végrehajtása érdekében olyan projektekre összpontosít, amelyek további központi költségvetési bevételi forrásokat használnak fel, és amelyek célja a 2023-as helyi költségvetésben 3000 milliárd VND elérése. A Nemzetgyűlés 37/2021/QH15. számú határozata értelmében a projektek fejlesztése a korai kezdés eljárásainak végrehajtása érdekében.

Az infrastruktúra folyamatos fejlesztése, valamint a beruházási és fejlesztési tevékenységek elősegítése érdekében a Gazdasági Övezet és Ipari Parkok Igazgatótanácsa azt javasolja a központi kormánynak és Thanh Hoa tartománynak, hogy tanulmányozzák és fektessenek be számos további összekötő útvonalba, mint például: a kelet-nyugati 4-es útvonal a Nghi Son kikötőig, amely összeköti a Tan Truong ipari övezetet, 6,603 milliárd VND beruházási értékkel; a kelet-nyugati 2-es útvonal és a kelet-nyugati útvonal, az észak-déli 1B útvonalat az észak-déli 4-es útvonallal összekötő szakasz.

Mindkét útvonal különösen fontos szerepet játszik; a Tan Truong ipari övezetet összekötő kelet-nyugati 4-es útvonalat a Nghi Son kikötőjéig közúti közlekedési útvonalként tervezik, amely összeköti a Gazdasági Övezet délnyugati részén található vasúti, gyorsforgalmi és ipari övezeteket az 1A főúttal és a Nghi Son tengeri kikötővel. Ezért a Tan Truong ipari övezetet összekötő kelet-nyugati 4-es útvonal tervezésének befejezésére irányuló beruházás fokozatosan kiegészíti a szinkron közlekedési hálózatot a tervek szerint, kedvező feltételeket teremtve a Gazdasági Övezet délnyugati részén található ipari övezetekbe irányuló befektetések vonzására, növelve az áruk szállításának képességét az 1A főútra és a Nghi Son tengeri kikötőbe. Ezzel egyidejűleg a kelet-nyugati 2-es és kelet-nyugati útvonalprojektek, az 1B észak-déli útvonalat az észak-déli 4-es útvonallal összekötő szakasz befejezésére irányuló beruházás hozzájárul a Nghi Son északi részén található tengeri kikötői területtel összekötő infrastruktúra befejezéséhez. Ezért ez a projekt rendkívül fontos az áruszállítás igényeinek kielégítéséhez, valamint az áramprojektek, a szuperméretű és szupernehéz acélszerkezet-gyártó ipar, a logisztikai szolgáltatások és az ipari parkok infrastruktúrájának fejlesztéséhez.

Cikk és fotók: Minh Hang

Forrás: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm