Bővülő forgalom a Bach Long Vi előőrs szigetén

A Bach Long Vi különleges gazdasági övezet főtengelyútjának korszerűsítésére és bővítésére várhatóan 2025-ben kerül sor. Fotó: TRUNG KIEN

Új külső az előőrs szigetének

Több mint 2 hónappal az alapkőletétel óta eltelt időszakban a Bach Long Vi szigetén új vidéki közlekedési infrastruktúra kiépítésébe való beruházás több mint 60%-os előrehaladást ért el. A kivitelező sürgősen bővíti és korszerűsíti a Bach Long Vi különleges gazdasági övezet 3 főútját, amelyek teljes hossza meghaladja a 2 km-t.

Az évtizedekkel ezelőtt épült, több mint 5 méter széles régi 4-es szintű hegyi utakat felújítják és 7,5-10,5 méterre szélesítik. Ezzel egyidejűleg járdákat és világítási rendszereket is telepítenek az út mindkét oldalán, tágasabb és modernebb megjelenést kölcsönözve a Haza szigetének.

Nguyen Cong Phuong úr, az építőipari vállalkozó képviselője szerint a szárazföldtől távol eső szigeten végzett építkezés számos nehézséggel jár, különösen a nyersanyagok szállítása terén. Különösen az utóbbi időben egymást követő nagy viharok befolyásolták jelentősen az építkezés előrehaladását. Mivel azonban fontos projektről van szó, a vállalkozó együttműködött a Bach Long Vi Különleges Övezet Beruházási és Építési Projektirányító Testületével, hogy proaktívan kidolgozzanak egy reagálási tervet, és kedvező időjárási napokon intenzív műszakokban dolgozzanak, a legnagyobb elszántsággal a teljes projekt 2025-re történő befejezésére törekedve.

A Bach Long Vi-sziget közlekedési útvonalainak 100%-a aszfalttal vagy betonnal van burkolva. Fotó: TRUNG KIEN

A több mint 94 milliárd VND összértékű projekt, amelynek célja egy speciális új vidéki közlekedési infrastruktúra kiépítése a Bach Long Vi szigetén, a befejezést követően összekapcsolódik a sziget fennmaradó 14,6 km-es közlekedési úttal, zökkenőmentes és zökkenőmentes közlekedési infrastruktúrát alkotva a különleges zóna közigazgatási központjától a sziget körüli útvonalakig.

Több mint 30 évnyi építkezés és fejlesztés után a mai napig a Bach Long Vi szigetén több mint 16,6 km út található. A kezdetben az ifjúsági önkéntes erők által épített göröngyös kavicsos utaktól kezdve a Bach Long Vi sziget összes útját aszfalt és beton borítja, hogy egész évben kényelmes autós közlekedést biztosítson. Emellett az utak mentén és a lakóövezetekben található fák és virágok rendszerét is újraültették, hogy fokozzák a sziget szépségét.

Ezzel párhuzamosan a különleges övezet által kezelt belvízi forgalmi rendszert jelzőrendszerrel szerelték fel; a személy- és áruszállítást kiszolgáló belvízi terminálok biztosítják a biztonsági feltételeket, és üzemeltetési engedéllyel rendelkeznek. A két belvízi kikötőben, a Bach Long Vi belvízi kikötőben és a Tay Nam Bach Long Vi kikötőben 47 bója található a kikötői zsilipben, 7 navigációs és zátonyra figyelmeztető bója, valamint 3 figyelmeztető tábla. Ezt a bójarendszert rendszeresen karbantartják és szervizelik a zökkenőmentes és stabil működés biztosítása érdekében.

Továbbra is bővíteni és felújítani

A Bach Long Vi Különleges Övezet Népi Bizottságának elnöke, Dao Minh Dong szerint a Bach Long Vi sziget közlekedési hálózatát a következő időszakban is a meglévő útvonalak bővítésének és fejlesztésének elve alapján tervezik majd, új útvonalakat létesítve a nagy mobilitás elérése érdekében. Ugyanakkor kényelmesebbé válik az indulási és érkezési pontok elérése, és további útvonalakat létesítenek a társadalmi -gazdasági fejlődés, valamint a nemzetvédelmi potenciál erősítése érdekében.

A szinkron és modern infrastruktúra kiépítése, a szárazföldi és szigeti közlekedés fejlesztése, valamint az áram és a tiszta víz biztosítása nagyon fontos szerepet játszik, mindenekelőtt a szigetlakók mindennapi szükségleteinek kielégítésében.

A Bach Long Vi Különleges Gazdasági Övezet a következő időszakban folytatja a sziget összes közlekedési útvonalának bővítését és korszerűsítését. Fotó: TRUNG KIEN

Ugyanakkor a befektetési források vonzása és a különleges övezetben rejlő lehetőségek kiaknázása összefügg a biztonság és a nemzetvédelem biztosításának feladatával. A különleges övezet a szigetet a szárazföldi kikötőkkel összekötő vízi közlekedési rendszerbe történő beruházásokra összpontosít. A Bach Long Vi-i meglévő halászati logisztikai szolgáltató központok teljes korszerűsítése folytatódik. A sziget északnyugati kikötői projektje is befejeződik, valamint új beruházási projektek keresését ösztönzik a délnyugati kikötő felújítására, a hajók horgonyzóhelyének növelése érdekében.

Egy szinkron és modern közlekedési infrastruktúra képezi az alapját a különleges övezetnek, amely befektetéseket vonz szálláshelyek, éttermek, üdülőhelyek építésébe, megfelelő feltételekkel a turisták kiszolgálására. Innen kiindulva tengeri turisztikai termékeket, üdülőturizmust, ökoturizmust építenek tudományos kutatással ötvözve, hatékonyan kihasználva a sziget lehetőségeit és természeti előnyeit, hogy vonzzák a tengerészeket, a tengeri kiaknázókat és a Tonkin-öböl ökoturizmusát kedvelő turistákat.

Ezáltal fokozatosan megvalósul a Bach Long Vi 2030-ra az északi régió halászati logisztikai és kutató-mentő szolgálatainak központjává való kiépítésének célja. Ugyanakkor a turizmus fejlesztése a különleges övezet kulcsfontosságú termékévé válik az elkövetkező időszakban.

Nguyen Cuong

Forrás: https://baohaiphong.vn/mo-mang-giao-thong-o-dao-tien-tieu-bach-long-vi-525362.html