Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A VinSpeed ​​​​tervei szerint 2025 végén megkezdődik a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal építése, kereskedelmi üzembe helyezése pedig 2028-tól indul.

A VinSpeed ​​​​tervei szerint 2025 végétől üzembe helyezi a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonalat, amely 2028 első negyedévében kezdheti meg kereskedelmi forgalomba helyezését.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng02/11/2025

nagysebességű vonat
A VinSpeed ​​​​24 hónapon belül tervezi a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal telepítését.

Ezt az információt a VinSpeed ​​​​Nagysebességű Vasúti Beruházási és Fejlesztési Részvénytársaság közölte a Hanoi - Quang Ninh vasúti projekt környezeti hatásvizsgálati (KHV) jelentésében, amelyet konzultációra tettek közzé.

A kormány nemrégiben felvette ezt a projektet a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó vasúthálózati tervbe, 2050-ig szóló vízióval. Ez lesz Vietnám két nagysebességű vasútvonalának egyike, a Ngoc Hoi állomástól Thu Thiem állomásig tartó, 1541 km hosszú észak-déli vonal mellett. A terv szerint a projektbe 2030 előtt beruháznak.

A VinSpeed ​​javaslata szerint a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal projekt teljes beruházása körülbelül 138 930 milliárd VND, ami közel 5,3 milliárd USD-nek felel meg. A vállalat arra számít, hogy a projektet 2025 negyedik negyedévében hagyják jóvá, a kivitelezés pedig 24 hónapot vesz igénybe (2025. IV. negyedév - 2027. IV. negyedév). A projekt tesztelésére 2027 végén kerülhet sor, kereskedelmi üzembe helyezése pedig 2028 első negyedévétől kezdődően.

A projekt körülbelül 120 km hosszú, 4 tartomány és város 22 községén és járásán halad keresztül, köztük Hanoin, Bắc Ninh, Hai Phong és Quang Ninh városain. A nagysebességű vasútvonal 1435 mm-es nyomtávolságú és villamosított.

Az útvonal kiindulópontja a Hanoi városában található Dong Anh községben található Nemzeti Kiállítási és Vásárközpont. A vonat ezután Gia Binh állomáson (Bac Ninh) és Yen Tu állomáson (Quang Ninh) keresztülhalad, és a Tuan Chau kerületben található erdőparkban található Ha Long állomáson ér véget. Az útvonal tervezett sebessége 350 km/h, amelyből a Hanoin átvezető szakasz 120 km/h.

A Vingroup 4 vonatot tervez üzemeltetni 16 kocsival a 2028 és 2035 közötti időszakban, majd 8 vonatra (32 kocsira) bővíti a közlekedést 2035 és 2050 között. Ezek a vonatok napi 18 órát (reggel 5 és este 11 óra között) közlekedhetnek. A Vinspeed arra számít, hogy az üzemeltetés első éveiben a vonatok közötti időköz 60 perc lesz, majd 2030-tól 30 percre csökken.

A VinSpeed ​​Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonalán közlekedő utasok forgalmának előrejelzése:

Év 2028 2030 2035 2040 2045 2050
Co Loa állomás 0,95 2065 4178 4785 5489 6132
Gia Binh állomás 0,269 0,721 1667 2.04 2659 3268
Yen Tu állomás 0,158 0,306 0,689 0,93 1209 1.41
Ha Long állomás 0,787 1688 3318 3687 4.06 4415
Vendégek száma összesen 2164 4.78 9852 11 442 13 419 15 225

Egység: millió látogató

A VinSpeed ​​Company-t a milliárdos Pham Nhat Vuong alapította 2025 májusában, főként vasútépítéssel, mozdonyok és vasúti kocsik gyártásával foglalkozik. Vuong úr a vállalat részvényeinek 51%-át, két fia, Pham Nhat Quan Anh és Pham Nhat Minh Hoang 1%-át birtokolja. A fennmaradó rész, a Vietnam Investment Group (VIG) a tőke 35%-át, a Vingroup pedig 10%-át birtokolja. A vállalat alaptőkéje jelenleg 15 000 milliárd VND.

Májusban a Vinspeed azt is javasolta, hogy 2024 végére befektessen az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonalba, amelynek teljes tőkéje mintegy 61,35 milliárd USD legyen, ami Vietnam GDP-jének 13%-ával egyenértékű. A vállalat felelős a projekt teljes beruházási tőkéjének 20%-áért, ami mintegy 12,27 milliárd USD-nek felel meg. A fennmaradó 80%-ot a vállalat a folyósítás dátumától számított 35 évre kamatmentesen kölcsönzi az államtól.

Az új, 2030-ig tartó tervezésben a kormány módosította néhány más vasútvonal, például a 156 km hosszú, 1435 mm nyomtávolságú Hanoi - Dong Dang (Lang Son) vonal beruházási ütemtervét is, így a beruházásokra 2030 előtt, a régi tervezéssel ellentétben pedig 2030 után kerül sor. Hasonlóképpen, a Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh), Thap Cham - Da Lat, An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien útvonalakat is előirányozták a 2030 előtti beruházási kutatások elvégzésére. Ezenkívül 7 meglévő nemzeti vasútvonalat is korszerűsítenek. A Kínával, Laosszal és Kambodzsával összekötő vasútvonalakat elsőbbségi befektetésnek tekintik.

A VnExpress szerint

Forrás: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A Munka Hőse, Thai Huong közvetlenül átvette a Barátság Érmet Vlagyimir Putyin orosz elnöktől a Kremlben.
Elveszve a tündérmoha erdőben, úton Phu Sa Phin meghódítására
Ma reggel Quy Nhon tengerparti városa „álomszerű” a ködben
Sa Pa lenyűgöző szépsége a „felhővadászat” szezonjában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Ma reggel Quy Nhon tengerparti városa „álomszerű” a ködben

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék