
Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben határozatot adott ki, amely jóváhagyta az Észak-Délkeleti gyorsforgalmi út építési projektjének Vung Ang - Bung szakaszának komponensprojektjének kiigazítását a 2021-2025-ös időszakban.
Ennek megfelelően a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út teljes beruházása megtörtént a Km576+700 - Km579+610 szakaszon, beleértve az olyan útvonalon végzett munkálatokat is, mint a Deo But alagút, az 5. számú híd, a 6. számú híd..., biztosítva ezzel a 100-as osztályú, 6 sávos gyorsforgalmi út méretét.
A Deo But Tunnel a következő beruházásokat eszközölte az útvonal bal oldalán található 716 méter hosszú alagútcső befejezésébe: az útfelület vízelvezető rendszerének befejezése; korlátok karbantartáshoz és ellenőrzéshez; alagúthéj festése; cementbeton útburkolat zúzottkő adalékanyag alapra; alagút üzemeltetéséhez szükséges berendezések (világítás, szellőzés, tűzvédelmi és tűzoltó rendszerek stb.).

Az 5. és 6. számú hidak további egységeket építenek az útvonal bal oldalán, a híd szélessége alkalmas lesz a kibővített útalaphoz.
A kiigazítás terjedelme meghatározza az alagút előtti és utáni területen lévő megközelítési útszakasz befejezését is, hogy biztosítsák a 6 sávos teljes keresztmetszetet és a 32,25 m-es útpadka szélességet.
A fenti tervvel a teljes projektberuházás változatlan marad, fenntartva a jóváhagyott 12,548 milliárd VND értéket, a teljes beruházáson belül csak a költségtételek értékét módosítják.
A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út a 2021-2025 közötti keleti fázisban megvalósuló észak-déli gyorsforgalmi útépítési projekt része, 55,34 km hosszú, Ha Tinh (12,9 km) és Quang Tri (42,44 km) tartományokon halad keresztül, a kiindulópontja a 12C nemzeti autópályával metszi a területet, csatlakozik a Ham Nghi - Vung Ang gyorsforgalmi úthoz Ky Hoa községben (Ky Tan község, régi Ky Anh kerület), Ha Tinh tartományban, a végpontja pedig Bo Trach községben (Cu Nam község, Bo Trach kerület, régi Quang Binh tartomány), Quang Tri tartományban, csatlakozik a Bung - Van Ninh gyorsforgalmi úthoz.
A projektet a 6. számú Projektirányítási Testület (Építési Minisztérium) fekteti be. A beruházási fázisban a gyorsforgalmi út 4 sávos, leállósáv nincs, és számos vészmegálló található 4-5 km/pontonként, 17 m széles úttesttel és 60-90 km/h tervezési sebességgel.
A Deo But alagutat két különálló alagúttal tervezték. A beruházási fázisban csak a jobb oldali alagút rendelkezik két sávval az ellentétes irányú gépjárművek számára. A befejezési fázisban mindkét alagút egyirányú forgalommal rendelkezik, így 6 sáv áll rendelkezésre a gépjárművek számára.
Forrás: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html






Hozzászólás (0)