Fel kell gyorsítani a kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósítását

Az év elejétől fogva a közlekedési szektor határozottan sürgette a projektirányítási testületeket, a felügyeleti tanácsadókat és az építési vállalkozókat, hogy összpontosítsanak a gépek, berendezések, anyagok és emberi erőforrások mozgósítására a tartomány közlekedési projektjeinek építési előrehaladásának felgyorsítása érdekében.

Az 1. alprojekt keretében épülő Ma folyó feletti felüljáró, a Xuan Quang híd elkészült és műszakilag a tervek szerint átadásra került a forgalomnak, kedvező feltételeket teremtve az emberek számára az utazáshoz.

1. alprojekt – A Ma folyó felüljárója és a híd mindkét végén található út az 5+250 - 7+250 km-től, amely az 1-es főútvonalat a 45-ös főútvonallal köti össze Hoang Xuan községtől (Hoang Hoa) a Thieu Long község (Thieu Hoa) 5+250 - 14+603 km-ig, összekötő útépítési projekt része. A szakasz hossza 14,6 km, teljes beruházása 655 milliárd VND. A projekt 2024 februárjában indult a Tartományi Pártbizottság, a Tartományi Népi Bizottság és a közlekedési ágazat vezetőinek, irányítóinak és működtetőinek elszántságával, és 2025 február elejére lényegében befejeződött. Jelenleg a kivitelezők az emberi erőforrásokra és az eszközökre összpontosítanak, hogy befejezzék a fennmaradó részeket, és közlekedésbiztonsági rendszereket és világítási rendszereket telepítsenek a teljes útvonalon, hogy a forgalom a tervek szerint megnyíljon. A Thanh Hoa Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete szerint a projekt megvalósítása során a 2024-es 3-as és 4-es számú viharok hatása miatt le kellett állítani az építkezést, amelyek a Ma folyó vízszintjének emelkedését okozták. A vízszint meghaladta az építési engedélyben meghatározott magasságot, és a folyamatos heves esőzések (az építési leállás teljes időtartama 40 nap volt) miatt a kivitelező nem tudta befejezni a projektet a Xuan Quang híd műszaki forgalom számára történő megnyitásához megállapított módosított építési haladási mérföldkövek szerint. A számos nehézség ellenére a projektirányító testület és a kivitelezők proaktívak voltak, és minden erőforrást a projekt megvalósítására összpontosítottak, biztosítva a forgalom tervezett megnyitását.

A kivitelező felgyorsítja az 1-es és a 45-ös főutat összekötő projektelemek befejezését Hoang Xuan községtől (Hoang Hoa) Thieu Long községig (Thieu Hoa).

A 2025-ös terv szerint a közlekedési ágazat az erőforrásokat a kulcsfontosságú közlekedési projektek befejezésére összpontosítja, mint például: a tengerparti útprojekt, Nga Son - Hoang Hoa szakasz; a Bim Son Ipari Parktól a tengerparti útig tartó út, Nga Son - Hoang Hoa szakasz; a 47-es főúttól a Ho Si Minh-útig tartó út; a Voi kereszteződéstől (Thanh Hoa város) Sam Son városig tartó út... Ugyanakkor a kivitelezőket arra ösztönzik, hogy összpontosítsanak a gépek, berendezések, nyersanyagok és emberi erőforrások mozgósítására az átmeneti projektek építési folyamatának felgyorsítása érdekében, mint például: a Dong Xuan kereszteződéstől Thanh Hoa városig tartó út, a Dong Thanh és Dong Tien községeken átvezető szakasz; a Thanh Hoa várost a Tho Xuan repülőtérrel összekötő út, a No Hen hídtól az 514-es tartományi útig tartó szakasz; a 217-es főutat a 45-ös és a 47-es főúttal összekötő út; Cua Du hídprojekt... Emellett a közlekedési szektor a projektek előzetes megvalósíthatósági tanulmányainak mielőbbi jóváhagyásához szükséges előrehaladás és eljárások felgyorsítására összpontosít: a 3-as körgyűrű keleti ága Hoang Hoa kerületből Quang Xuong kerületbe; régióközi összekötő utak a Ho Chi Minh úttól Thanh Hoa tartományban a 6-os főútig és a CT.03-as gyorsforgalmi útig Hoa Binh tartományban; Thanh Hoa városát Ngoc Lac kerülettel és a nyugati kerületekkel összekötő utak...

Nguyễn Đuốc Trung, a Közlekedési Minisztérium igazgatóhelyettese szerint az egység jelenleg aktívan és szorosan együttműködik az építőipari egységekkel a tartomány nagyobb és kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek megvalósításában, hogy felgyorsítsa a projektek megvalósítását és kifizetését. Ezzel egyidejűleg arra ösztönzik az építőipari vállalkozókat, hogy mindig biztosítsák a „3 műszak, 4 csapat” feltételeit, a „napsütés és az eső leküzdését” az építési folyamatok felgyorsítása, a munkálatok minőségének, előrehaladásának és esztétikájának biztosítása, különös tekintettel a biztonságra. Heti és havi megbeszéléseket tartanak az építőipari egységekkel az egyes projektek nehézségeinek és problémáinak gyors megoldása érdekében. Abban az esetben, ha a vállalkozó nem proaktív, és nem végzi aktívan az építést, lassítva a projekt előrehaladását, a befektető az aláírt szerződés rendelkezései alapján proaktívan kezelési tervet készít a hatáskörének vagy jelentéseinek megfelelően, és a hatáskörén túlmutató tartalmakat javasol a Tartományi Népi Bizottság elnökének. Ezenkívül a Közlekedési Minisztérium rendszeresen koordinálja és támogatja a településeket és a befektetőket a területrendezési költségek kompenzációjában és az anyagellátásban (föld, homok a töltésekhez) a projekt építési folyamatának felgyorsítása érdekében.

Cikk és fotók: Le Hoi

Forrás: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm