Javaslat a közlekedési ellenőrök járműmegállítási jogkörének megszüntetésére

[hirdetés_1]

Az Igazságügyi Minisztérium nemrégiben tette közzé a közúti törvény projektjének értékelési dokumentumát. A törvényt a Közlekedési Minisztérium dolgozta ki a 2008-as közúti közlekedési törvény egy részének leválasztása alapján.

Ebben a Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy a közlekedési ellenőrök ne állíthassák meg a járműveket.

Konkrétan a közúti törvénytervezet 89. cikke a következőképpen rendelkezik a közúti ellenőrzésről (vagy forgalmi ellenőrzésről):

Az útfelügyelet magában foglalja a Közlekedési Minisztérium alá tartozó szakosított útfelügyeleti szerveket és a tartományi szintű Népi Bizottságok szakosított közlekedési szerveit. Az útfelügyelet megszervezése és működése az ellenőrzésről szóló törvény rendelkezéseivel összhangban történik.

A közúti felügyelők felelősek a közlekedési üzletágakban, autóbusz-pályaudvarokon, parkolókban, pihenőhelyeken, járműterhelés-ellenőrző rendszerekben és a közlekedést támogató szolgáltatásokban a közúti infrastruktúrára és a közúti közlekedésre vonatkozó jogszabályok végrehajtásának ellenőrzéséért, kivizsgálásáért és a jogsértések kezeléséért.

A közúti felügyelők felelősek a képzésre, vizsgáztatásra, a közúti gépjárművezetői engedélyek kiadására, valamint a gépjárművek műszaki biztonsági és környezetvédelmi vizsgálatára vonatkozó jogszabályok végrehajtásának ellenőrzéséért, kivizsgálásáért és a jogsértések kezeléséért a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény rendelkezései szerint.

A 2008-as közúti közlekedési törvény jelenlegi 86. cikkének 2. pontjához képest már nincs olyan rendelkezés, amely lehetővé tenné a közlekedési ellenőrök számára a járművek megállítását.

Konkrétan a jelenlegi szabályozás a következő: „…sürgős esetekben, az útépítési munkálatok lehetséges következményeinek haladéktalan elhárítása érdekében megengedett a járművek megállítása, és a járművezetőtől a törvényi rendelkezéseknek megfelelően intézkedések megtétele a munkálatok védelme érdekében, és ezért a döntésért felelősséget kell vállalnia”.

Ugyanakkor a 02/2014/TT-BGTVT körlevél 15. cikke értelmében az ellenőrök és az ellenőrző tisztviselők a következő esetekben állíthatják meg a közúti járműveket:

A jogsértés abbahagyására való kényszerítés a 2012. évi közigazgatási szabálysértések kezeléséről szóló törvény (2020-ban módosított) 55. cikkének rendelkezései szerint.

A 2008. évi közúti közlekedésről szóló törvény 86. cikkelyének 2. bekezdésének a) pontjában előírt jelzésekkel ellátott járművek észlelésekor, különösen az alábbiak esetén: Hidak és utak megengedett terhelésének túllépése; Hidak és utak megengedett méretkorlátjának túllépése; Lánctalpas járművek közvetlen közlekedése az úton anélkül, hogy az előírt útvédelmi intézkedéseket megtenné; Föld, építőanyagok és egyéb hulladék illegális lerakása az útra vagy a közúti biztonsági folyosóra.

Így a Közlekedési Minisztérium ezen javaslata jelentős változást hozott a Közlekedési Felügyelőség hatáskörében a jelenlegi szabályozáshoz képest.

A közlekedési ellenőrök mostantól csak a közlekedési üzletágakban, autóbusz-pályaudvarokon, parkolókban, pihenőhelyeken, járműterhelés-ellenőrző rendszerekben és közlekedést támogató szolgáltatásokban, különösen a közúti infrastruktúrával és a közúti közlekedésel kapcsolatos statikus szabálysértéseket fogják ellenőrizni és kezelni.

A képzés, a vizsgáztatás és a vezetői engedélyek kiadása területén a közlekedési ellenőrök ellenőrzési, vizsgáztatási és kezelési jogköre alapvetően megmarad.

[hirdetés_2]
Forrás