Javaslat a vállalkozások számára az alacsony fogyasztási arányú benzin árának meghatározására

DNVN - Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium javaslata szerint az állam csak két népszerű kőolajtermék, a RON 95 III benzin és a 0,05S dízel világpiaci árát teszi közzé. A fennmaradó kőolajtermékek fogyasztási aránya kis, mivel a vállalatok döntik el a kőolaj eladási árát a piacon.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium nemrég tette közzé a legfrissebb információkat a kőolaj-kereskedelemről szóló rendeletek felváltására irányuló tervezetről. A kőolajárak szabályozási mechanizmusát illetően az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint jelenleg az állami irányító szerveknek és vállalatoknak számos lépésen kell keresztülmenniük. A kőolajkereskedők nem proaktívan határozzák meg a kőolaj kiskereskedelmi árát az elosztórendszerükben, hanem az állami irányító szerv által bejelentett alapárra támaszkodnak, majd azt követik.

A rendelettervezettel kapcsolatos vélemények összegyűjtése során más vélemények is felmerültek, amelyek azt javasolták, hogy az államnak hagynia kellene, hogy a vállalkozások proaktívan, a piaci mechanizmusok szerint számítsák ki és döntsék el az eladási árakat.

A Vietnami Kőolajipari Szövetség képviselői és néhány kereskedő képviselői a következő elveket javasolták a benzinárak kiigazítására: Az állam bejelenti az árszámítási képletet, a nemzetközi referenciaárat és az átlagos prémiumot; az üzleti költségeket és a standard nyereséget nem jelentik be. Az árszámítási képlet és az állam által bejelentett referenciaár alapján a fő benzinkereskedők és benzinforgalmazók a piaci mechanizmusnak megfelelően döntenek a nagykereskedelmi árakról, a kiskereskedelmi árakról és az árkiigazítás időpontjáról.

A Vietnami Kőolajipari Szövetség azt javasolja, hogy a kulcsfontosságú kereskedők és kőolaj-forgalmazók a piaci mechanizmusoknak megfelelően döntsenek a nagykereskedelmi árakról, a kiskereskedelmi árakról és az árkiigazítás ütemezéséről.

A kőolajkereskedők felelősek az általuk meghatározott árak törvényi rendelkezéseknek megfelelő bejelentési és közzétételi eljárásainak lefolytatásáért. Amennyiben a kőolajpiac instabil, és döntés születik az árak stabilizálásáról, a rendelettervezetben foglalt, a kőolajárak kiigazítására vonatkozó elveket kell követni.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium úgy véli, hogy a Vietnami Kőolajipari Szövetség képviselői és számos vállalkozás által javasolt tervnek vannak előnyei: A vállalkozások teljes mértékben proaktívak a benzin és az olaj eladási árának meghatározásában, és közelebb áll a 2023-as ártörvényhez. Vannak azonban hátrányai is: A különböző vállalkozások költségei a benzin eltérő eladási árához vezetnek a különböző területeken, különösen a távoli területeken, ahol az árak emelkedni fognak, ami nehézségeket okoz az ezeken a területeken élő embereknek; az államnak nincsenek ellenőrzési eszközei, és hiányokhoz, ellátási zavarokhoz és hiányokhoz, valamint áremelkedésekhez vezethet a távoli területeken.

A rendelettervezet szerinti tervnek az az előnye, hogy az állam fenntartja az eszközt a benzin és az olaj árának ellenőrzésére, ezáltal figyelemmel kíséri a kínálatot. Hátránya viszont, hogy nem áll közel az Ártörvényhez, mivel továbbra is a benzin és az olaj eladási árát szabályozza a felső árplafonon keresztül. A vállalkozások nem teljesen proaktívak az ár piaci mechanizmus szerinti meghatározásában.

„Ez egy nagy probléma. A kőolaj érzékeny árucikk, amely hatással van a gazdasági biztonságra és az energiabiztonságra. A kőolajárak azonnali, a piaci mechanizmusoknak megfelelően történő bevezetését, ahogyan azt a Vietnami Kőolajipari Szövetség és néhány kereskedő javasolta, gondosan meg kell fontolni, és végrehajtási ütemtervvel kell rendelkezni” – jelentette ki az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a rendelettervezet tartalma, bár továbbra is fenntartja az árak ellenőrzésének eszközeit, a jövőbeni hazai benzinárak teljes piacosításának ütemterve felé tett lépéssel tovább halad. A rendelettervezet várhatóan a következőképpen fogja bejelenteni: a piacon lévő két népszerű benzintermék, a RON 95 III benzin és a 0,05S dízel világpiaci benzintermékének árát a jelenlegi 5 termék – köztük a RON 95 III, a DO 0,05S dízel, az E5 RON 92 benzin, a fűtőolaj és a kerozin – árának bejelentése helyett.

A RON 95 III benzin és a 0.05S-II dízelolaj nagy fogyasztási arányt képvisel, és népszerű benzin- és olajtermékek a piacon, a fogyasztók többségét érintve, ezért az államnak továbbra is közzé kell tennie a világpiaci árakat és a vállalkozások számára a képlet szerinti számítási és közzétételi tényezőket.

Az E5 RON 92 benzin és más benzin- és olajtermékek kis fogyasztási arányt képviselnek, így a vállalkozások az árkiigazítási időszakban proaktívan bejelenthetik a világpiaci benzin- és olajárakat, és dönthetnek a benzin és az olaj piaci eladási árairól.

A benzinárakat bejelentő kereskedőknek a szabályozásoknak megfelelően kell bejelenteniük az árakat. Ésszerűtlen áremelések esetén az illetékes állami szervek ellenőrzik és kezelik azokat. Ez a rendelettervezet új tartalma, egy kísérleti lépés, amelynek célja a piac feltárása a benzinárak fokozatos, teljes körű piaci mechanizmusoknak megfelelő alkalmazása érdekében.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azonban, figyelembe véve a Szövetség és néhány vállalat képviselőjének véleményét, két lehetőséget tervez benyújtani a kormánynak. Az 1. lehetőség megegyezik a rendelettervezettel, azaz az állam bejelenti két népszerű fogyasztási cikk, a RON 95 III benzin és a dízelolaj árát, a fennmaradó tételek árait pedig a vállalkozásokra bízza.

A 2. lehetőség a szövetség és néhány vállalkozás képviselőinek javaslatát követi. 1. lehetőség: A rendelettervezet jelenlegi állapotában marad, a 2. lehetőség pedig a szövetség és néhány vállalkozás képviselőinek javaslatát követi.

Holdfény

Forrás: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/de-xuat-cho-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-co-ty-trong-tieu-thu-thap/20241123090057545