Vietnam alsó kategóriás gazdasága: milliárd dolláros várakozások és a technológiai fellendülés lehetősége

A DNVN – Alacsony Magasságú Gazdaság (LAE), amely a repülőeszközökkel, a légtér-irányító rendszerekkel stb. kapcsolatos – szakértők által nagy potenciállal rendelkező új gazdasági térként értékelt, amely új növekedési motort nyit Vietnam számára a 21. században.

Tran Anh Tuan úr, az Innovációs Hálózat alelnöke és a repülés, az űrkutatás és a pilóta nélküli légi járművek (AUVS VN) szakértője felszólalt a Fórumon.

Ezeket az információkat a 2025-ös Vietnami Alacsony Magasságú Gazdasági Nemzetközi Fórumon adták ki november 14-én Hanoiban, amelyet a Repülési, Űrhajózási és Pilóta nélküli Légi Járműhálózat (AUVS VN) szervezettaz FPT Corporationnel, a Vietnami Alacsony Magasságú Gazdasági Szövetséggel és a Vietnami Innovációs Hálózatokkal együttműködve.

Stratégiai potenciál

Az alacsony magasságú gazdaság az 1000 m alatti magasságban zajló gazdasági tevékenységeket jelenti, amelyek az egyes országok tényleges igényeitől függően 5000 m alá is kiterjeszthetők. Az alacsony magasságú gazdaság nemcsak a repülőgépeket foglalja magában, hanem a hardvergyártó iparágakat, a támogató iparágakat, a szoftverek alapvető technológiáit, a mesterséges intelligenciát és a légtér-irányítási rendszereket is.

Vietnámban a dróntechnológiát repülési és űrtechnológiának minősítik, és ez egyike annak a 11 stratégiai technológiai csoportnak, amelyek felett Vietnam elsajátítani kívánja a szükséges ismereteket.

Vu Anh Tu, az FPT Corporation technológiai igazgatója becslése szerint Vietnam alsó kategóriás gazdasága 2030-ra elérheti a 2-3 milliárd USD-t. Továbbá az ambiciózus cél a 10 milliárd USD bevétel elérése és egymillió munkahely teremtése 2035-re.

Ha Vietnam megragadja ezt a lehetőséget, az előmozdítja az új korszak három pillérét: a digitális gazdaságot, a zöld gazdaságot és a tudásalapú gazdaságot. Stratégiai vízióval Vietnam a régió lakosainak, a levegőnek és az abrazív anyagok gyártási és szolgáltatási központjává válhat.

Eközben Vo Xuan Hoai úr, a Nemzeti Innovációs Központ (NIC) képviselője hangsúlyozta, hogy számos ország stratégiai technológiai iparágnak tekinti a repülőgépipart és a pilóta nélküli repülőgépeket. Megerősítette, hogy a pilóta nélküli repülőgépek olyan piaci rést jelentenek, amelyben Vietnam mélyen részt vehet az értékláncban.

Az LAE jelenlegi lábnyomai Vietnámban

A 2025-ös Vietnami Alacsony Gazdaságú Nemzetközi Fórum szakértői megerősítették, hogy a LAE egyértelműen jelen van Vietnámban. A LAE-t számos területen alkalmazzák:

Precíziós mezőgazdaság : Ez az ország legnagyobb drónalkalmazási területe, különösen a Mekong-deltában. Ezen a területen több mint 3000 drón működik, amelyek 1,5 millió hektárt szolgálnak ki. A drónok kulcsfontosságú megoldást jelentenek a permetezés/trágyázás automatizálására, a kártevők monitorozására és a növekedésértékelésre, elősegítve a termelékenység exponenciális növelését. Egy drón permetezőgép napi 67 hektárt képes kezelni, ami messze meghaladja a kézi munkaerő igényét (kb. 1 hektár). A drónok és mezőgazdasági robotok piaca várhatóan 2030-ra eléri a 363,7 millió USD-t, ami évi 4,76%-os növekedést jelent.

Logisztika és mentés : A drónok aktívan támogatták a mentést és az áruk nehezen elérhető helyekre történő szállítását a közelmúltbeli természeti katasztrófák során. UAV-kat is használtak segélyszállítmányok szállítására a Thai Nguyen, Tuyen Quang és Bac Ninh történelmi árvizek idején, valamint automatizált kézbesítést teszteltek a Lang Son logisztikai területen, segítve az idő lerövidítését, a költségek csökkentését és a terepviszonyok korlátainak leküzdését.

Intelligens városok és infrastruktúra-felügyelet : A pilóta nélküli légi járművek támogatják a forgalom, a műszaki infrastruktúra, a távvezetékek és a városi rend felügyeletét olyan nagyvárosokban, mint Thu Duc City és Hanoi.

Nemzetbiztonság : A repülő eszközök nemcsak gazdasági, hanem nemzetbiztonsági értékkel is bírnak.

Vu Anh Tu úr hangsúlyozta: „Ezek a példák bizonyítják, hogy az alacsony szintű gazdaság jelen van. A kérdés már nem az, hogy »csináljuk vagy ne«, hanem az, hogy hogyan illesszük össze a darabkákat egy nemzetstratégiai képpé.”

Megoldások az alacsony szintű gazdaság előmozdítására

Ahhoz, hogy a lehetőségeket valósággá alakítsa, a helyi oktatásnak (LAE) többdimenziós együttműködésre van szüksége az állam, a vállalkozások, az intézmények, az iskolák és az emberek között.

Tran Anh Tuan úr, a Vietnami Légiközlekedési, Űrhajózási és Pilóta Nélküli Légi Járműhálózat vezérigazgatója öt fő irányt és megoldást javasolt: Rugalmas jogi folyosó kiépítése az alacsony magasságú légtér számára; A hazai K+F beruházásokra való összpontosítás. Az államnak preferenciális K+F politikákkal kell rendelkeznie; A Vietnami Légiközlekedési, Űrhajózási és Pilóta Nélküli Légi Járműhálózat ipari klasztereinek és tesztközpontjainak fejlesztése; Magas színvonalú humánerőforrás képzése és fejlesztése; valamint Egy átfogó, összekapcsolt ökoszisztéma kiépítése.

A LAE-be való befektetés nemcsak a vietnami mérnökök és tudósok intelligenciáját fogja ösztönözni, jobb szolgáltatásokat nyújtva a távoli és szigetlakóknak, hanem megerősíti Vietnam pozícióját a globális technológiai térképen is.

Hien Thao

Forrás: https://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/kinh-te-tam-thap-viet-nam-ky-vong-ty-do-va-co-hoi-cat-canh-bang-cong-nghe/20251115093546248