Javaslat a Thai Nguyen útvonal bővítésére

Javaslat a Thai Nguyen - Cho Moi útvonal 4 sávosra történő bővítésére

A Thai Nguyen - Cho Moi útvonalat 2016-ban adták át és helyezték üzembe, egy III. szintű síkúthoz hasonló tervezési léptékben, 2 sávossal, 60 km/h tervezési sebességgel.

A Thai Nguyen - Cho Moi útvonal egy szakasza.

A Bac Kan tartomány Népi Bizottsága hivatalos üzenetet küldött a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak, valamint a Közlekedési Minisztériumnak, amelyben beruházást javasol a Thai Nguyen - Cho Moi útvonal bővítésébe.

Ennek megfelelően Bac Kan tartomány Népi Bizottsága felkérte a fent említett két minisztériumot, hogy a miniszterelnök által jóváhagyott, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött úthálózati tervnek megfelelően mihamarabb készítsenek beruházási tervet a Thai Nguyen - Cho Moi útvonal négysávosra bővítésére.

Köztudott, hogy a Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang gyorsforgalmi utat (CT.07) a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló úthálózat-tervezés szerint 4-6 sávosra, 4 szakaszra tervezik.

A Hanoi - Thai Nguyen szakaszt 2014-ben adták át és helyezték üzembe egy 4 sávos autópálya-léptékkel, 100 km/h tervezési sebességgel, 62 km-es útvonalhosszal; a tervek szerint 6 sávos lesz, a beruházási folyamat 2030 előtt megkezdődik.

A Thai Nguyen - Cho Moi útvonalat 2016-ban adták át és helyezték üzembe egy III. szintű sima út tervezési léptékével, 2 sávossal, 60 km/h tervezési sebességgel nehéz terepviszonyok között, 43 km-es útvonalhosszal; egy 4 sávos autópálya tervezési léptékével, a beruházás előrehaladtával 2030 előtt.

Az útvonalat a BOT szerződéses módszerrel fektetik be, és még mindig a díjbeszedési fázisban van.

A Bac Kan tartománybeli Cho Moi - Bac Kan szakaszt a Közlekedési Minisztérium 2024 májusában hagyta jóvá beruházási és építési projektként. A projekt egy négysávos autópálya lesz, 80 km/h tervezési sebességgel, 28,8 km hosszúsággal, 5750 milliárd VND összberuházással. Az építkezés várhatóan 2024 decemberében kezdődik, és 2026-ban fejeződik be.

A miniszterelnök jóváhagyta a Bac Kan - Cao Bang szakasz beruházási előkészítését 2023 augusztusában. Jelenleg a Bac Kan Tartományi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete és a Cao Bang Közlekedési Minisztérium sürgősen elkészíti a projekt Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmányát, amely egy négysávos autópálya léptékét, 80-100 km/h tervezési sebességet és körülbelül 92,8 km hosszúságot tartalmaz.

Hozzá kell tenni, hogy a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött Észak-Közép- és Hegyvidéki Régió Tervezése szerint a CT.07 útvonal fontos útvonal, amely a Cao Bang - Bac Kan - Thai Nguyen - Hanoi gazdasági folyosóhoz kapcsolódik, és összeköti az északkeleti alrégiót a fővárossal, Hanoival, a kikötőkkel, a Vörös-folyó deltájával, Csungking várossal és Délkelet-Kínával.

Egy üzemidő után a BOT Thai Nguyen - Cho Moi útvonalat hatékonyan kihasználták, kielégítve az északi középső és hegyvidéki tartományok társadalmi-gazdasági fejlődésének, nemzetvédelmének és biztonságának igényeit.

Jelenleg azonban az útvonal forgalmi sűrűsége növekszik, miközben az útvonalat számos műszaki tényező figyelembevételével tervezték, és a forgalomszervezés a kereszteződésekben továbbra is vegyes forgalommal zajlik (nem különíti el a motorkerékpárokat, a motorkerékpárokat és az egyszerű járműveket), ami mindig potenciális közlekedésbiztonsági kockázatot jelent; ugyanakkor nem felel meg az északkeleti alrégió fontos összekötő útvonalaként betöltött szerepének, és a régió tartományainak társadalmi-gazdasági fejlesztési igényeinek.

„Jelenleg ez a szakasz a teljes CT.07-es útvonal szűk keresztmetszete, és nincs szinkronban a Hanoi - Thai Nguyen, Cho Moi - Bac Kan útvonallal, amelybe négysávos méretben fektettek be és építenek is” – áll a Nguyen Dang Binh úr, a Bac Kan Tartományi Népi Bizottság elnöke által aláírt dokumentumban.

Forrás: https://baodautu.vn/de-xuat-mo-rong-tuyen-duong-thai-nguyen—cho-moi-len-quy-mo-4-lan-xe-d225984.html