Ezek azok a kiemelkedő problémák, amelyekről a legtöbb olvasó beszámolt a Tan Son Nhat repülőtér szolgáltatásaival és infrastruktúrájával kapcsolatban. Az olvasók azt javasolják, hogy a repülőtér vezetői hallgassanak meg ezekre, és a lehető leghamarabb tegyék meg a szükséges kiigazításokat.
Utasok állnak sorban a becsekkolásnál a Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér nemzetközi termináljánál - Fotó: CONG TRUNG
A Tuoi Tre Online- nak küldött, olvasók által írt „Néhány megjegyzés a Tan Son Nhat repülőtérről” című cikkben az olvasók véleményei többnyire a repülőtéri szolgáltatásokkal kapcsolatos problémák köré csoportosultak, mint például a túl drága ételek és italok, az instabil wifi, a technológiai taxik nehezen elérhetőek vagy rendetlenek, valamint a ki- és belépési sorok mindig „hosszúak” és meglehetősen hosszúak...
Magas árak, verseny hiánya
A Tan Son Nhat repülőtér magas árai sok olvasót foglalkoztatnak. Minh Hien megjegyezte, hogy a nemzetközi terminálon kevés az ingyenes vízautomata, az utasoknak sorban kell állniuk. Eközben az ásványvízpult palackonként több tízezer, sőt több százezer dongot is elkér.
Éppen ellenkezőleg, más területeken az automaták nem fogadnak el pénzt, így az utasok kénytelenek magasabb áron árusító pultokhoz menni, amint azt Nguoi Sg. is tükrözi.
„A belföldi terminálon 10 000 VND-s palack víz van az automatánál, de amikor az automata nem működik, az utasoknak a kioszkhoz kell menniük, hogy ugyanolyan vizet vegyenek 20 000 VND-ért.”
Olvasók Ng. Hung Az az elemzés, miszerint a repülőtéren az ételek és italok ára drága, jogos. Olvasóink véleménye szerint, ha az árak olyan olcsók lennének, mint kint, a repülőtér azonnal piaccá, ételudvarrá és különleges étteremmé válna.
Ahhoz, hogy ételt, főzést, személyzetet... bejuttassanak a repülőtérre, licitálni kell, a tényleges költség nagyon magas, ezen az áron eladni is csak nagyon kevés profitot hoz.
A repülőtéri étkeztetés drága - Fotó: CONG TRUNG
Eközben Huong Vu olvasó megjegyezte, hogy a repülőtéri pultoknál az ételek és italok árai csak néhány pénzes ember számára megfizethetőek, vagy azoknak, akiknek valóban azonnal szükségük van rájuk.
Pho olvasónk is megosztotta velünk, milyen volt egy tál pho-t megenni egy csésze kávéval közel 600 000 VND-ért. Azt írta, hogy az ár... "az egekbe szökött".
Hung Thanh olvasónk is hasonló tapasztalatokat oszt meg, sokszor, éveken át hallott ismerős véleményeket a repülőtéri szolgáltatásokkal kapcsolatos visszajelzésekről, de még mindig nem történt jelentős változás.
„Miután a Tan Son Nhat repülőtéren megérkeztünk, a családom pho-t evett és ásványvizet itt. Amikor kifizettük a számlát, elállt a lélegzetünk. Hihetetlenül drága volt” – mondta Hung Thanh olvasónk.
Az utasok által kifogásolt másik fő probléma a repülőtéri személyzet barátságtalan hozzáállása, különösen a vám- és biztonsági területeken.
Kel olvasónk szerint a Tan Son Nhat repülőtéri árai a régió, ha nem a világ legdrágábbjai közé tartoznak. A vámhatóság és a repülőtéri biztonsági szolgálat hozzáállása barátságtalan, csúnya és fellengzős. A Dél már régóta integrálódott a világba, de a Dél ezen nemzetközi kapuja még mindig messze van attól, hogy felvegye a versenyt másokkal.
Quang Minh beszámolója szerint a bevándorlási személyzet ritkán volt barátságos és hideg hozzáállású, ami miatt az utasok kellemetlenül érezték magukat.
„Körülbelül egy héttel ezelőtt reggel indultam el, és azon a napon számtalan utas ragadt a biztonsági és bevándorlási ellenőrzésnél, miközben az útleveleket ellenőrző személyzet úgy tett, mintha nem számítana, ki késik.
„Mindenki ott állt, döbbenten, a fejét csóválva, még a külföldi turisták is. Azon a napon olyan légitársaságoknak, mint a Qatar, a Singapore Airlines és a Vietnam Airlines , utasnév-táblákat tartó személyzetet kellett küldeniük a biztonsági ellenőrzőpontra, hogy megtalálják az utasaikat, mivel már bejelentkeztek, de amikor az indulás és a belépés biztonsági eljárásaira került a sor, dugó volt, és a gép éppen felszállni készült” – jegyezte meg Quang Minh olvasónk.
Sok olvasó csalódottságát fejezte ki amiatt, hogy a kiszolgáló személyzetnek vidámnak és udvariasnak kellene lennie, de itt pont az ellenkezője történt. Eközben más nemzetközi repülőtereken a személyzet mindig mosolyog és barátságos az utasokkal.
Az Auto Gate rendszer (automatikus be- és kilépés) fel van szerelve a nemzetközi terminálon, de sok utas panaszkodik a használat nehézségeire vagy hibáira - Fotó: CONG TRUNG
A bevándorlási eljárásokra való várakozás "kísérti" a turistákat
Sok olvasó említette a bevándorlási eljárások kérdését is. Az egyik olvasó felidézett egy esetet, amikor ő is késett, és egy diák kérte, hogy folytathassák az eljárásokat, mert több mint 10 percet késett.
„Én is elengedtem őt először. Amikor átmentem a vámon és kifulladva rohantam a kapuhoz, a személyzet meglátott, megkönnyebbülten felsóhajtott, és azt mondta: »Uram, épp most küldtünk ki valakit, hogy megkeresse önt.« Amikor visszatértem a hazámba, kevesebb mint 5 percbe telt, mire átmentem a biztonsági ellenőrzésen.”
„A Tan Son Nhat repülőtér automata bevándorlási kapuja valószínűleg csak a látványosság kedvéért van ott, és nem sokan használják, mert nem arra tervezték, hogy sokan használják, miközben a túloldalon hosszú sorban állnak az emberek” – osztotta meg az olvasó.
Olvasói hozzászólások Külföldiként, amikor Thaiföldre utazom ki- és belépni, elsőbbségem van. Amikor visszatérek Vietnamba, csak belépéskor használhatom az automata kaput, kilépéskor nem. Sokáig kell sorban állnom.
Megsérült a bőröndöm, és 300 000 vietnami dong kártérítést szerettem volna kapni a Ruili Chinától. Két hetet vártam, végül küldtek egy papírt, amit ki kellett nyomtatnom és alá kellett írnom a megerősítéshez. Túl sok volt, így az olvasó feladta.
Eközben a kínai pekingi repülőtéren, ha eltörik a bőröndöd, csak oda kell menned a pulthoz, és azonnal adnak 300 jüant (több mint 1 millió vietnami dongot) anélkül, hogy bármi bonyolultat kellene mondanod vagy írnod. A beszállókapuknál néha jár ingyen víz az utasoknak, néha nem, és ha igen, akkor sem adnak ingyen papírpoharakat, míg Kína összes repülőterén mindenhol van ingyen víz.
Fejlesztésre van szükség az utasok elvárásainak kielégítése érdekében
A Tan Son Nhat repülőtér jelenleg számos problémával küzd, amelyeket fejleszteni kell az utasok igényeinek és elvárásainak kielégítése érdekében. Az olvasók véleménye fontos alapot jelent a hatóságok és a repülőtér-irányító egységek számára az időben történő kiigazításokhoz. Az infrastrukturális és szolgáltatási problémákon túl számos vélemény szerint a repülőtéren belüli közlekedési kapcsolatok és közlekedés továbbra is számos hiányossággal küzd.
Coc olvasónk azt mondta, hogy ahhoz, hogy taxival eljussunk a belföldi terminálhoz, hosszú utat kell megtennünk a bőröndünkkel a terminálon keresztül. Voltak napok, amikor nem tudtuk, hová menjünk, és körbe kellett mennünk a bejáratot keresve. Ahhoz, hogy leparkoljuk a motorunkat, át kellett sétálnunk a nemzetközi terminálon, és kerülő úton is oda kellett jutnunk, mert nem ismertük az utat.
Egy HT nevű olvasóm azt mondta, hogy minden évben látom, hogy az emberek beszélgetnek, és szinte csak javaslatokat adnak, de hogy az emberek meghallgatják-e és javítanak-e vagy sem, az a szerencse, de többnyire a balszerencse. Például, amikor motorral hoznak ügyfeleket, a várakozók nem tudják, hová parkoljanak, hogy Grabra várjanak, az elejétől a végéig parkolnak, és úgy veszekednek és veszekednek, mint az evés. A mai napig nem értem, miért nincs alagút a parkolótól az állomásig, hiszen az autók özönén átmenni veszélyes és zsúfolt is.
Azonban az olvasók thie****@gmail.com címen érhetők el. azt mondták, hogy gyakran utaznak Ho Si Minh-városból más helyekre, ha van repülőtér, de még soha nem voltak a repülőtéren motorral, autóval, taxival vagy családi felszállás nélkül. Mindannyian busszal mennek a repülőtérre és vissza. Olcsó, menő, nem kell aggódni a forgalmi dugók vagy a késés miatt.
Néhány tipp a Tan Son Nhat repülőtérhez[hirdetés_2]
Forrás: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm
Hozzászólás (0)