Új fejlesztések a Chu Lai repülőtér korszerűsítésébe történő beruházásokkal kapcsolatban

Chu Lai repülőtér - Quang Nam (Fotó: ACV).

Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban jelentést tett a kormány vezetőinek a Chu Lai repülőtér - Da Nang város tervezési és beruházási módszereiről.

A jelentés szerint az Építési Minisztérium utasítására a Chu Lai repülőtér 2021-2030-as időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmazó tervét a Vingroup Corporationtől kapott tervezési dokumentumok támogatásával kutatták fel és szervezték meg.

A tervezési terv csak 2025 júniusában készül el, mivel a Nemzetvédelmi Minisztériumnak frissítenie kell a repülőtéren található katonai létesítmények és a parkoló jelenlegi állapotát, valamint össze kell kapcsolnia a Chu Lai repülőtér szárazföldi határának kijelölésével kapcsolatos adatokat.

Jelenleg az Építési Minisztérium a szabályozásoknak megfelelően véleményeket gyűjt az illetékes szervektől a Chu Lai repülőtér tervezési dossziéjával kapcsolatban.

Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban munkamegbeszélést tartott Da Nang város Népi Bizottságával a Da Nang Nemzetközi Repülőtér és a Chu Lai repülőtér városban történő tervezéséről.

A Da Nang Nemzetközi Repülőtér városi területen való elhelyezkedése miatt a fejlesztés számos nehézséggel néz szembe, egy új tényező jelenik meg: Da Nang város egyesülése Quang Nam tartománnyal.

Ezért az Építési Minisztérium és Da Nang város Népi Bizottsága megállapodott abban, hogy felülvizsgálják a mintegy 20 millió utas/év kapacitású Da Nang nemzetközi repülőtér tervezési és fejlesztési irányultságát; ugyanakkor prioritásként kezelik a Chu Lai repülőtér fejlesztését a helyi társadalmi-gazdasági fejlesztési célok elérése érdekében; a két terv várhatóan 2025 szeptemberében készül el, az értékelésre és jóváhagyásra pedig 2025 negyedik negyedévében kerül sor.

A Chu Lai repülőtér befektetési módszerével kapcsolatban a Quang Nam tartomány Népi Bizottságának (ma Da Nang város Népi Bizottsága) javaslata alapján az Építési Minisztérium jelentést tett a miniszterelnöknek arról, hogy a Quang Nam tartomány Népi Bizottságát jelölte ki illetékes hatóságnak a Chu Lai repülőtérbe történő befektetésre a PPP módszer keretében.

2025 áprilisában Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes utasította „az Építésügyi Minisztériumot, hogy állapodjon meg Quang Nam tartomány Népi Bizottságával, a Vietnami Repülőterek Vállalatával (ACV) és az illetékes szervekkel, és 2025. április 20-ig jelentést tegyenek a miniszterelnöknek az illetékes hatóságok kijelöléséről a PPP-módszer szerinti beruházásokról szóló törvény 5. cikkének 3. záradékával összhangban, amelyben tisztázzák az ACV befektetési kapacitását...”.

Az Építésügyi Minisztérium dokumentumokat küldött, amelyekben felkérte a Pénzügyminisztériumot és az ACV-t, hogy nyilvánítsák ki véleményüket az ACV beruházási tőkeforrásainak megszervezésének és kiegyensúlyozásának lehetőségéről a Chu Lai repülőtér 2030-ig tartó tervezési és fejlesztési tervének megfelelően.

2025 júliusában az ACV arról számolt be, hogy a Chu Lai repülőtér tervezésének jóváhagyását követően repülőtéri vállalkozásként egyensúlyba hozza a tőketervezést a Chu Lai repülőtér építési, korszerűsítési és bővítési munkálataiba való befektetések terén.

Az ACV jelentése alapján az Építési Minisztérium konzultál Da Nang város Népi Bizottságával, hogy megállapodjanak a Chu Lai repülőtér fejlesztésének megfelelő befektetési módszeréről, és 2025 augusztusában jelentést tegyenek a miniszterelnöknek.

2022 november végén Quang Nam tartomány Népi Bizottsága benyújtotta a Közlekedési Minisztériumnak (ma Építési Minisztérium) a Quang Nam tartománybeli Chu Lai repülőtér befektetéseinek társadalmasításáról és üzemeltetéséről szóló projektet.

A projekt a Chu Lai repülőtéren egy új, 3048 x 45 m-es kifutópálya, egy gurulóút-rendszer (párhuzamos gurulóutak, összekötő gurulóutak), egy repülőgép-parkoló (32-40 parkolóhely) szinkron építését javasolja; beruházásokat egy körülbelül 10 millió utas/év kapacitású utasterminál építésébe, valamint szinkron műszaki infrastrukturális munkálatokat (áramellátás, vízellátás, csatornázás, szennyvíztisztítás, hulladékkezelés, parkoló...).

A Chu Lai repülőtér egy körülbelül 1,5 millió tonna áru/év kapacitású teheráru-terminált fog építeni. A Chu Lai repülőtér „korszerűsítéséhez” szükséges teljes beruházási tőke körülbelül 11 000 milliárd VND, amelyből a repülőtéri területre fordított beruházás körülbelül 3500 milliárd VND; a parkoló területére fordított beruházás körülbelül 1000 milliárd VND; a polgári légiforgalmi területre fordított beruházás pedig körülbelül 6500 milliárd VND (a szabályozás szerinti területtisztítás költségeit nem számítva).

Forrás: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html