Mindkét bank ugyanazt az örömöt osztja

- Manapság Lang Ngua falu, Chi Lang község lakói nem rejthetik véka alá örömüket és izgalmukat, mert sok évnyi várakozás után, 2025 szeptemberében hivatalosan is elkészült és használatba vették a Lang Ngua hidat.

Az emberek kényelmesen utaznak a Lang Ngua hídon

Lang Ngua faluban, Chi Lang községben 81 háztartás és 397 lakos él, a falusiak főként mezőgazdasági tevékenységet folytatnak. Korábban a Lang Ngua híd (amely a Thuong folyón ível át) egy 1952-ben épült vashíd volt. Sok éves használat után a híd súlyosan leromlott állapotba került, és nem biztosít biztonságot. Az autók nem tudnak áthaladni a hídon, a gyalogosok és a motorosok pedig minden átkeléskor félelemben vannak, különösen az esős évszakban. Minden évben, amikor a folyó vízszintje megemelkedik, a híd gyakran elárasztódik, ami szakadást okoz. Szinte minden évben az embereknek olyan anyagokkal kell megjavítaniuk a hidat, mint a fa, a bambusz...

Trieu Lanh Van Bien úr, a párt titkára, Lang Ngua falu vezetője elmondta: „Mivel a híd sérült és leromlott állapotban van, a falusiak minden évben petíciót nyújtanak be a kormányhoz és az illetékes szervekhez a falugyűléseken és a választókkal tartott találkozókon, hogy fordítsanak figyelmet a Lang Ngua híd építésébe való befektetésre. 2024 decemberére az emberek kívánságai teljesültek, a híd építése az „Állam és a nép együttműködik” mottó jegyében kezdődött. A falusiak nagyon izgatottak voltak, és közösen adományoztak földet és pénzt a híd építéséhez.”

2025 szeptemberére a projektet átadták és üzembe helyezték, kielégítve az emberek utazási igényeit. Ennek megfelelően a Lang Ngua híd 30 méter hosszú, 4 méter széles, 5 nyílással, a híd építésének teljes költsége meghaladja a 2,4 milliárd VND-t. Ebből az állami költségvetés közel 2,1 milliárd VND, a többi társadalmasított tőke (amelyhez Lang Ngua falusiak 150 millió VND-vel járultak hozzá).

Nguyen Thi Thuy asszony, Lang Ngua falu lakója elmondta: „Korábban a Lang Ngua híd állapota súlyosan leromlott volt, ami megnehezítette a falusiak közlekedését, és potenciális biztonsági kockázatot jelentett. Ezért, amikor a közösség mozgósította erőit, a családom és a falu többi háztartása önkéntesen pénzt és munkaerőt adományozott, hogy egyesítsék erőiket a híd építésében. Amióta a híd szilárdan megépült, a falu minden lakója izgatott, mert az új híd megkönnyíti a közlekedést, kényelmessé téve az áruk adásvételét, különösen a mezőgazdasági termékek szállítását, a krémalmák gondozását és betakarítását.”

Köztudott, hogy a használatba vett híd közel 500 háztartás utazási, mezőgazdasági termelési és árukereskedelmi igényeit elégítette ki a faluban és néhány szomszédos faluban. Különösen az új híd megépülése óta a diákok biztonságosabban és kényelmesebben járhatnak iskolába.

Hoang Minh Dung úr, a Chi Lang Község Gazdasági Osztályának helyettes vezetője elmondta: „A Lang Ngua híd építése és üzemeltetése kedvező feltételeket teremtett a helyi lakosság utazási és kereskedelmi igényeinek kielégítéséhez, különösen az esős évszakban. Ez egyike azon alapvető infrastrukturális munkálatoknak is, amelyek segítik az embereket abban, hogy biztonságban érezzék magukat a termelésben és a gazdasági fejlődésben. Az elkövetkező időszakban a minisztérium továbbra is felülvizsgálja a romlás jeleit mutató hidakat, valamint azokat a helyeket, ahol hidakat kell építeni a térségben, hogy tanácsot adjon a Község Népi Bizottságának, javasolja minden szintnek és ágazatnak, hogy fontolják meg az új építésbe vagy javításba és korszerűsítésbe történő beruházások forrásainak elosztását, ezáltal hozzájárulva a közlekedési infrastruktúra szinkron fejlesztéséhez, aktívan hozzájárulva a község társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.”

A Ngua Village híd befejezése és használata nemcsak a folyó két partját köti össze, hanem feltételeket teremt a helyi lakosok számára ahhoz, hogy magabiztosan fejlesszék gazdaságukat, stabilizálják életüket, és a helyi társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítójává váljanak.

Forrás: https://baolangson.vn/doi-bo-chung-mot-niem-vui-5060617.html