Dong Nai jóváhagyta a Ma Da hídépítési projekt több mint 192 milliárd VND értékű beruházási politikáját.

A Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a Ma Da hídépítési beruházási projekt befektetési politikáját, amely zökkenőmentes közlekedési rendszert hoz létre az új Dong Nai tartományban. Fotó: Reklám

Ennek megfelelően a Népi Bizottság úgy határozott, hogy jóváhagyja a Ma Da Hídépítési Beruházási Projekt beruházási politikáját, amelynek célja a Dong Nai tartomány (régi) és a Binh Phuoc tartomány (régi) közötti közlekedési összeköttetés megkönnyítése, zökkenőmentes közlekedési rendszer létrehozása Dong Nai tartományban (az egyesülés után), amely kielégíti a lakosság utazási és szállítási igényeit. Egy régiók közötti közlekedési tengely kialakítása, amely összeköti a Közép-felföld tartományait a Long Thanh Nemzetközi Repülőtérrel és a Cai Mep - Thi Vai mélyvízi kikötővel, felgyorsítva a tartományok közötti logisztikai infrastruktúra és ipari parkok fejlesztését, valamint elősegítve a települések gazdasági és társadalmi fejlődését.

A Ma Da híd III. szintű közlekedési projektként kerül beruházásra és megépítésre, 80 km/h tervezési sebességgel. A Ma Da hídba (beleértve a bekötőutat is) történő beruházásra és megépítésre irányuló projekt kiindulópontja a 753-as tartományi úttal metszi a pontot; végpontja pedig a Ma Da híd és a 4-es körgyűrű - Ho Si Minh- város összekötő útjával metszi a pontot. A Ma Da híd elkészült fázisának méretaránya 34,5 m széles, 8 sávos a gépjárművek számára. Az 1. beruházási fázisban a projekt középvonala egybeesik a elkészült fázis középvonalával.

Az 1. fázisban a Ma Da híd építésére került sor, amelynek keresztmetszete 20,5 méter, 4 sávos a gépjárművek számára, valamint egyéb kapcsolódó kiegészítő munkálatokra. A projekt teljes beruházása meghaladja a 192 milliárd VND-t, amelyből az építési költségek meghaladják a 135 milliárd VND-t, a kártérítési és áttelepítési támogatási költségek pedig közel 3,8 milliárd VND-t tesznek ki a tartományi költségvetésből. Ami az előrehaladást illeti, a projekt az 1. fázisban, 2025 és 2027 között valósul meg. A fázis beruházás-hatékonyságának értékelése után a befejezési fázis beruházásait is megvizsgálják.

A kártérítés és a terület megtisztítása esetén a kártérítés és a terület megtisztításának mértéke körülbelül 1,32 hektár, amelyből a különleges használatú erdőterület telepített erdő körülbelül 0,63 hektár, a termelési erdőterület körülbelül 0,46 hektár, a vízfelület nagysága körülbelül 0,04 hektár, a közlekedési terület pedig körülbelül 0,19 hektár.

A projekt két független projektre oszlik, az egyik a Tartományi Építési Beruházási Projektirányító Testület által finanszírozott Ma Da hídépítési projekt, a másik pedig a Tartományi Földalap Fejlesztési Központ által finanszírozott Ma Da hídépítési beruházási kompenzációs, támogatási és áttelepítési projekt.

Korábban, június 30-án, a Tartományi Népi Bizottság elnöke, Vo Tan Duc aláírta a 2336/QD-UBND számú dokumentumot, amely jóváhagyta a Dong Nai Tartományi Terv 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező kiigazítását. Ennek megfelelően jóváhagyta a miniszterelnök 2024. július 3-i 586/QD-TTg számú határozatának számos tartalmának kiigazítását és kiegészítését, amely jóváhagyta a Dong Nai Tartományi Terv 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező tervét.

Konkrétan a tartományi utak várható hosszának módosítása és új, úthálózat-fejlesztéssel kapcsolatos tervek hozzáadása. Ennek megfelelően a tartományi utak várható hosszának módosítása és a 761. számú, 38. számú tartományi útprojekt új tervének hozzáadása a VII. függelékhez - Dong Nai tartomány úthálózat-fejlesztési terve a 2021-2030-as időszakra, 2050-ig terjedő jövőkép; az V. számú, Binh Phuc tartománnyal összeköttetéssel rendelkező projekt hozzáadása és a Ma Da híd új tervének hozzáadása a XI. függelékhez - Dong Nai tartományt a szomszédos településekkel összekötő kiegészítő terv a 2021-2030-as időszakra, 2050-ig terjedő jövőkép; a 761. számú tartományi útprojekt hozzáadása az 1. számú projekthez és a Ma Da híd 4. számú projektjének hozzáadása a XXXII. függelék, a tartomány prioritást élvező beruházási projektjeinek listája a 2021-2030-as időszakra, 2050-ig terjedő jövőkép IV. szakaszának B. pontjához, a közlekedési infrastruktúrához.

Ugyanakkor a XXVI. függelék – Dong Nai tartomány földterület-felosztási és övezeti terve a 2021–2030-as időszakra – kiigazítása a 2050-ig tartó jövőképpel (a 96 hektárnál nagyobb erdőterület-cél közlekedési földterületté alakítása).

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-ma-da-hon-192-ty-dong-78f0f95/