Dong Nai három, a Bien Hoa autópálya építési tervén kívül eső helyszínről kér földet.

Vo Tan Duc úr, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság megbízott elnöke nemrég írt alá egy dokumentumot, amelyet a miniszterelnöknek küld, hogy jelentést tegyen a térség kulcsfontosságú közlekedési projektjeinek építéséhez szükséges anyagok kitermelésével kapcsolatos földhasználati eljárásokkal kapcsolatos nehézségek és problémák kezeléséről.

Dong Nai a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út építésének tervén kívüli három helyszínen történő földhasználatot javasolt.

A dokumentum szerint a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út és a 3-as körgyűrű - Ho Si Minh-város szakasz Dong Nai tartományon áthaladó két projektjének töltőföld iránti teljes igény meghaladja az 5,8 millió m3-t.

Az elmúlt hónapokban a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út befektetője és kivitelezői felmérést végeztek, és további három helyszínt javasoltak az anyagfelmérési fájlba.

Magában foglalja Phuoc Binh községet, Long Thanh kerületet, amelynek területe több mint 16 hektár; Phuoc Tan kerületet, Bien Hoa várost, amelynek területe 9,3 hektár, és Tam Phuoc kerületet, Bien Hoa várost, amelynek területe 6 hektár.

Mindhárom helyszín földhasználati jogot kapott háztartások és magánszemélyek számára.

Ezek a helyszínek nem bányászati ​​pontok, nem szerepelnek az ásványlelőhely-tervezésben, és az illetékes hatóságok sem hagyták jóvá őket a projektet szolgáló építőanyag-felmérési nyilvántartásokban.

Ezért a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság kérdéseket vetett fel a fenti helyszínekkel kapcsolatos tervezéssel és irányítással kapcsolatban.

Innentől kezdve Dong Nai azt is javasolta a miniszterelnöknek, hogy hagyja jóvá a tartomány számára a töltőföld forrásának kiaknázását és felhasználását töltőanyagként a fenti 3 területen, a tervezésben nem szereplő módon.

A cél a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út ellátása és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének koordinálása.

A kivitelezők szerint a földmunkákkal kapcsolatos nehézségek a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út részprojektjeinek előrehaladását is befolyásolják.

A hasznosításhoz a vállalkozók tárgyalásokat folytatnak az emberekkel az autópálya anyagmennyiségéről. Ugyanakkor felelősek az államnak fizetendő összes adó és díj befizetéséért a szabályozásoknak megfelelően.

A kitermelés után az emberek a megadott földhasználati jogigazolásnak megfelelően továbbra is használhatják a földet.

A Dong Nai Tartományi Népi Bizottság szigorúan ellenőrzi majd a tereprendezés és az anyagok visszanyerésének folyamatát a projekt befejezéséig.

Korábban, a Közlekedési Minisztérium munkadelegációjával tartott munkamegbeszélésen Nguyen Ngoc Ha, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út 2. komponensének projektirányítási tanácsának igazgatója szintén rámutatott a projekt töltésépítésével kapcsolatos nehézségekre.

A Projektirányítási Testület a közeljövőben felkéri a Dong Nai-t, hogy hagyja jóvá a kereskedelmi kőbányák fedőrétegének használatát a sürgős építési igények kielégítésére.

Javasoljuk, hogy a Közlekedési Minisztérium hamarosan véleményt nyilvánítson a bányákra vonatkozó speciális mechanizmusok szerinti anyagok kitermelésére vonatkozó eljárások akadályainak elhárításáról, és fejezze be a kapcsolódó eljárásokat, hogy a vállalkozók hamarosan földterületet kaphassanak a projekthez.

A lizeni vállalkozó javítóiskolán átvezető szakaszt épít.

A 21. számú építési csomag (a 6+200 - 16+000 km szakasz építése Long Thanh kerületen keresztül) kivitelezőjének, a Lizen Joint Stock Company-nak a képviselője elmondta, hogy a kivitelező 5 építőipari csapatot vetett be.

A munkások a fővezeték, a bekötőút, a kereszteződés, az aluljáró és a cölöpök építésére összpontosítanak. Az egység számára nehézséget okoz, hogy a helyszín szűkös és hiányzik a töltőanyag, így várniuk kell az építkezés alatt.

Ezért ez az egység azt is reméli, hogy a helyi hatóságok és a funkcionális egységek megoldásokat találnak a hulladéklerakókban található anyagok eltávolítására az építkezések kiszolgálása érdekében.

A Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út 3 részprojektre oszlik. Ezek közül a Dong Nai tartományon áthaladó szakasz több mint 30 km hosszú, beleértve az 1. és 2. részprojektet.

Az 1. komponensprojektben, mivel az átadott helyszín még nem zökkenőmentes, a kivitelezők főként előregyártott elemeket gyártanak, útalapokat és felüljárókat építenek. A teljes építési és telepítési költség mindössze körülbelül 5%-ot ért el.

A 2. komponens projekthez a vállalkozók 34 építőipari csapatot vetettek be 375 fős személyzettel és 85 berendezéssel. A mai napig a teljesítmény elérte a szerződéses érték több mint 12%-át.

Itt a vállalkozók út-, híd- és aluljáróépítéseket hajtanak végre, és azokon a területeken, ahol földterület áll rendelkezésre, aktívan folynak az építési munkálatok.

A fennmaradó helyszíneket még meg kell építeni, amíg a területet megtisztítják. A Dong Nai Tartományi Népi Bizottság kötelezettséget vállalt a teljes terület júliusi átadására.

A Ba Ria Vung Tau tartományon átívelő 3. komponens projekt jobban halad, és várhatóan a tervezettnél korábban befejeződik.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm