"Édes" tőkeáramlás Bach Long Vi nyílt tengerének közepén (1. rész)

Azt mondják, hogy csak a Bach Long Vi-re (Hai Phong város) érve láthatjuk meg Vietnam hatalmas tengereit és egént. A sziget mindössze 3,2 km2, de Vietnam legtávolabbi szigete a Tonkin-öbölben, stratégiai helyet foglal el biztonsági és védelmi szempontból, szilárdan védve a haza függetlenségét, szuverenitását , egységét és területi integritását. Ez az oka annak is, hogy november közepén a 11. század (1. parti őrség körzet parancsnoksága) 8003-as számú parti őrségi hajóján érkeztünk Bach Long Vi-ra. A tenger nyugodt, a szélben terjengő sós íz egyenesen a szaglásunkba hat, elűzve azt a csodálatos érzést, amit a "hosszú vízi utazás" átélt, amikor közel 8 órán át sodródtunk a tengeren. A horizontról fokozatosan megjelent a Bach Long Vi, enyhén dombos terepen, a sziget úgy néz ki, mint egy lefelé néző kéz, hosszú, karcsú ujjakkal összekulcsolva. Ez a láthatatlan "kéz" vált a tenger és a szigetek iránti szeretet, valamint sok háztartás vágyainak ápolásának és ápolásának helyévé.

Nehézségekkel teli idő, nagyobb a tenger hullámainál

A szigetre érkezésük első napjaira visszaemlékezve Tran Van Hien úr, a Bach Long Vi Ifjúsági Önkéntesek (TNXP) vezetője önkéntelenül is meghatódottnak tűnt. Több mint harminc évvel ezelőtt, a Ho Si Minh-városi Kommunista Ifjúsági Unió Központi Bizottságának felhívására 62 káder és tag az ország minden tájáról, főként Hai Phongban élő ifjúsági szakszervezeti tagok, jelentkeztek önkéntesként Bach Long Vi szigetlakó körzetének felépítésére. A TNXP csapat legfontosabb feladata akkoriban a szálláshelyzet gyors stabilizálása és az infrastruktúra kiépítése, valamint a fák ültetése volt, hogy üdvözölhessék az embereket a szigeten. A TNXP csapat tagjai különösen puszta erejüket használták fel arra, hogy talicskákkal földet és köveket toljanak, kiegyenlítsék és megépítsék az alapokat... zord időjárási körülmények között, hogy megépítsék a Bach Long Vi TNXP zászlórudat - a sziget egyik első civil szemszögből vett szuverenitási jelzőtábláját. Azóta a Bach Long Vi szigeten 9 toborzási kör volt. A Thai Binhből származó fiatalember és Bach Long Vi közötti különleges kapcsolat abban az évben vezetett szerelmi viszonyához a Vu Thi Hai Yen (Kien Thuyból, Hai Phongból) ifjúsági önkéntes női taggal. Szerelmük vegyült hazafiasságukkal, ő és az ifjúsági önkéntesek továbbra is projekteket vállaltak házak, utak, parkok, szociális bérlakások építésére... hogy szolgálják a szigetlakók életét.

Tran Chi Trang úr (1. számú lakóövezet, Bach Long Vi kerület) a szigetre már a kezdetektől fogva költöző háztartások egyikeként elmondta, hogy miközben a parttól távol horgásztak, családjuk hajójának hajócsavarja eltört, és a szigetre sodródott. Abban az időben a kormányzat olyan politikát folytatott, amely arra ösztönözte a halászokat, hogy maradjanak és építsék a szigetet, ezért a család úgy döntött, hogy itt marad. Az életkörülmények akkoriban nagyon nehézek voltak, a víz mennyisége nagyon korlátozott volt, egyes kutak sekélyek voltak, egyesek lemásztak, hogy vizet merjenek fürdeni, de amikor rájuk öntötték, az csupa homok és kavics volt. A férfiak borotválták a fejüket, fürödtek a tengerben, a friss vizet pedig a nőkre hagyták. Az emberek minden nap 30 percig használták az Ifjúsági Önkéntesek áramát a napi tevékenységekhez, de csak később, este 7-10 óra körül jutott áramhoz. Az élelmiszert nem lehetett tartósítani, így az egész 5 fős család étkezése csak szezámmagos sóból, szárított halból és savanyúságból állt.

A szigetre és onnan kifelé irányuló utas- és áruszállítás iránti kereslet mindig magas.

A nehézségek leküzdésére irányuló elszántsággal, valamint a szolidaritás és a kölcsönös támogatás szellemében, több mint 3 évtizedes építkezés és fejlesztés során a Bach Long Vi hadseregének és népének keze és elméje kopár homokos és kavicsos strandokat házak sorává, háztartásokká, állattartó területekké és buja zöldségeskertekké alakított, hogy stabilizálja az életet.

2001 óta a sziget nyüzsgő, mióta megnyílt egy 100 hajó befogadására alkalmas kikötő. Minden hónapban több ezer halászhajó érkezik mindenhonnan, hogy tankoljon, élelmet biztosítson és menedéket keressen a viharok elől. Az emberek megélhetése is bővült a halászhajóknak eladott víznek, benzinnek és élelmiszernek köszönhetően. A szigetlakók élete fokozatosan javult 2016 óta, amikor a Bach Long Vi-n a szél-, nap-, dízel- és energiatároló hibrid áramforrásnak köszönhetően 24/24 órás áramszolgáltatás indult. Az embereknek van áramuk televíziók, hűtőszekrények és légkondicionálók működtetéséhez.

Emellett a 2018-ban felfedezett földalatti vízforrás és a 2020-ban elkészült 60 000 köbméteres édesvizű tó megoldotta a vízhiány problémáját. Sok házban melegvizes fürdők és egyéb szolgáltatások nyíltak a halászhajók számára. Minden monszunidőszakban ez a hely egész éjjel kivilágítva van, nyüzsgő, mint egy város a szárazföldön. Különösen 2020-ban állították hivatalosan üzembe a Hoa Phuong hajót, amely kielégítette a sürgős szállítási igényeket, az áruk szállítása a Bach Long Vi szigetkörzet és a szárazföld között kényelmes és időszerű volt, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlesztési ütemterv előmozdításához, és hamarosan a Bach Long Vi szigetkörzetet a Tonkin-öböl halászterületeinek halászati ​​logisztikai szolgáltató központjává változtatta.

A tőke iránti igény sürgetővé válik.

Ahogy az infrastruktúra fokozatosan javult, a szigetlakók és a halászok életminősége egyre javult, és egyre nagyobb szükség volt a tőkéhez való hozzáférésre a termelés és az üzleti élet bővítéséhez. Pham Van Toan úr, az első 62 fiatal önkéntes egyike, aki a szigetre érkezett, érezve az emberek gazdasági életében bekövetkezett változásokat, elmondta, hogy mivel a szigetlakó körzet pezsgő fejlődésnek indult, a háztartások "szomjaznak" a kölcsönökre. A tengerrel együtt élve a legnagyobb szükség egy hajóra, hogy kijusson a tengerre, de az ára akár több milliárd VND is lehet, honnan tudnak a halászok ekkora összeget szerezni? A sziget időjárása nagyon zord, és még egy hajóval is szükségük van a halászoknak tőkére a hosszú távú halászhajók karbantartásához, javításához és korszerűsítéséhez. Ha nem horgászni mennek, az embereknek tőkére is szükségük van a vásárláshoz és eladáshoz, a legszükségesebb cikkek tárolásához, hajók vásárlásához, hogy benzint értékesítsenek, a legszükségesebb cikkeket közvetlenül a tengeren... Ezért várják a hitelintézetek és bankok megjelenését, hogy kielégítsék ezt az igényt a szigetlakó körzetben.

A nagy kapacitású kikötő biztonságos viharálló, és logisztikai szolgáltatásokat nyújt a Tonkin-öböl halászai számára.

A szigetkörzet sürgető szükségleteivel szembesülve a párt és a Hai Phong városi kormányzat politikája is hullámzóvá vált. Nguyen Ngoc Son, a Vietnami Szociálpolitikai Bank (VBSP) Hai Phong városi fiókjának igazgatója elmondta, hogy a hatóságok minden szintjén, valamint a VBSP is régóta dédelgeti a Bach Long Vi-be irányuló hiteltőke-hozzáférés vágyát. Hai Phong-i kinevezése kezdetétől fogva számos véleményt kapott a szigetkörzetnek szánt tőke elosztására vonatkozó tervvel kapcsolatban, de a megvalósításához számos nehézségbe ütközött. Először is, az utazási körülmények túl nehezek voltak, az egyetlen hivatalos közlekedési eszköz a katonai és a teherhajók voltak. Másodszor, a tőke szigetre juttatása nagy mennyiségű pénz 7-8 órás szállítását igényelte, ami túl kockázatos volt.

A nehézségek ellenére Bach Long Vi stratégiai pozícióval rendelkezik a biztonság és a nemzetvédelem biztosításában, minden állampolgár az ország „élő szuverenitási mérföldköve”, ezért sürgős feladat annak biztosítása, hogy az emberek biztonságban érezzék magukat a gazdaság fejlesztésében, a tengerhez és a szigetekhez való ragaszkodásban. Ezért a Képviselő-testület 2016 harmadik negyedévi ülése után a testület vezetője kérte, hogy minden nehézséget leküzdjenek, és szociálpolitikai hiteltőkét hozzanak a szigetvidékre.

2016 októbere körül néhány kollégájával hivatalosan is ellátogatott a szigetre egy halászhajóval, hogy terepbejárást végezzenek. Miután 12 órát töltött a halászhajón, rájött, hogy az embereknek nagyon nagy szüksége van hitelekre és pénzátutalásokra, különösen a foglalkoztatási problémák megoldására szolgáló hitelekre. Az emberek azonban két okból sem jutottak hozzá hitelhez a kereskedelmi bankoknál: jelzáloggal terhelt eszközök és a hitelek felhasználásának hatékonysága miatt. A szigetlakók nem rendelkeztek földhasználati jogokból származó jelzáloggal terhelt eszközökkel, mivel a házak és a földterületek állami kezelésben voltak; A nehéz utazási körülmények megnehezítik a banki alkalmazottak számára a hiteligényekkel kapcsolatos információk megértését, a vagyon felmérését, valamint annak biztosítását, hogy a tőkét a megfelelő célra és hatékonyan használják fel... Ez az oka annak is, hogy a szigetlakó gazdasága tele van potenciállal és erőteljesen fejlődik, a hitelek és szolgáltatások iránti kereslet nagy, a kerületi népbizottság számos bankot hívott meg felmérésre, sőt, egyetértési megállapodást is aláírt, de egyetlen bank sem nyitott itt fiókot.

A hajók építése és javítása a part menti területeken élő halászok egyik legnagyobb tőkeigénye.

Egy hosszas terepbejárás után Nguyen Ngoc Son úr jelentkezett Hai Phong városában, hogy kérje az első, akár több milliárd VND értékű kölcsöntőke folyósítását a Bach Long Vi szigetkerület számára. A tőkeigényléstől addig, amíg az „édes” tőkeáram el nem éri a szigetkerület lakosságát, kihívásokkal teli út. Azonban a Központi Titkárság 2014. november 22-i 40-CT/TW számú, a „párt szociálpolitikai hitelek feletti vezető szerepének megerősítéséről” szóló irányelvének, valamint a pártbizottság, a kormány és a Vietnami Szociálpolitikai Bank munkatársainak elhatározásának köszönhetően az első és egyetlen kölcsöntőke hivatalosan is elérhető a szigetkerületben 2016 novembere óta.

A Bach Long Vi lakosai elsősorban halászati ​​logisztikai szolgáltatások nyújtásával fejlesztik gazdaságukat.

A kedvezményes tőkeáramlás új életet lehel a Bach Long Vi lakosságába. A politikai hiteltőke-áramlás nemcsak pénz, hanem remény és motiváció is számukra a tengeri gazdaság fejlesztésére. A halászok most modern, halászfelszereléssel teljesen felszerelt hajókba fektethetnek be, magabiztosan indulhatnak ki a nyílt tengeri halászatra; a háztartások bővítik termelési skálájukat, halászati ​​logisztikai szolgáltatásokat nyújtva. Minden móló, minden teljes halfogás a helyes politika és az egész közösség szolidaritásának eredménye. Ennek köszönhetően az élet a szigeten virágzóbb, segítve őket abban, hogy biztonságban érezzék magukat a tengerhez és a szigethez ragaszkodva, jelentősen hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlesztési célok megvalósításához, szilárdan megszilárdítva a szigetvidék nemzetvédelmi és biztonsági politikai rendszerét, és bizalmat teremtve az emberekben a párt és az állam vezetésében – erősítette meg a Vietnami Szociálpolitikai Bank Hai Phong városi fiókjának igazgatója.

Forrás: https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html