A Cao Bo Mai Son gyorsforgalmi út projektjét 6 sávosra bővítik

A Cao Bo-Mai Son gyorsforgalmi utat a jelenlegi korlátozott 4 sávos helyett 6 sávosra bővítik a forgalmi kapacitás növelése érdekében.

A közlekedési miniszter nemrég írta alá az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, Cao Bo-Mai Son szakaszán történő bővítésére vonatkozó beruházási politikát jóváhagyó határozatot.

Ennek megfelelően a projekt teljes hossza 15,2 km. A kiindulópont a Cau Gie-Ninh Binh gyorsforgalmi úthoz csatlakozik Yen Bang községben, Y Yen kerületben, Nam Dinh tartományban. A végpont a Mai Son-Nemzeti Autópálya Észak-Déli szakaszához csatlakozik, a Mai Son-45-ös nemzeti autópálya szakaszhoz, Mai Son községben, Yen Mo kerületben, Ninh Binh tartományban.

A Cao Bo-Mai Son gyorsforgalmi utat a jelenlegi korlátozott 4 sáv helyett 6 sávosra bővítik. A híd szélessége az útfelülethez igazodik majd.

A Közlekedési Minisztérium vezetői előzetesen a projekt teljes beruházási költségét meghaladó 1995 milliárd VND-ra becsülték a központi költségvetés felhasználásával. Ebből a 2021-2025-ös időszakban várhatóan 1200 milliárd VND-t különítenek el a 2022-ben megnövekedett központi költségvetési bevételből. A 2026-2030-as időszakban várhatóan több mint 795 milliárd VND-t különítenek el.

A Cao Bo Mai Son gyorsforgalmi út projektjét 6 sávosra bővítik — Kereszteződés az Észak-Déli Autópálya Projektnél, a keleti szakaszon, a Cao Bo - Mai Son szakaszon. Fotó: Vietvietnam+

Ezenkívül a Közlekedési Minisztérium a beruházás-előkészítési projekt 2023-as megvalósítását és 2027-es befejezését is tervezi.

A 2017-2020 közötti időszakban az észak-déli irányú keleti autópálya számos útszakaszának építésére irányuló beruházási projekt keretében a Cao Bo-Mai Son gyorsforgalmi út (körülbelül 15,245 km hosszú) építésébe történő beruházás részprojektje egy négysávos gyorsforgalmi út méretét öleli fel, 17 méteres forgalomkorlátozással, a hídfő egyes szakaszait, a hídmunkákat és az aluljárókat 32,25 méterre bővítették, a területet a tervezési léptéknek megfelelően 6 sávosra tisztították meg.

A Cao Bo-Mai Son projekt teljes beruházása 1,607 milliárd VND, amelyet a Nemzetgyűlés 26/2016/QH14. számú határozata értelmében fontos nemzeti projektekre elkülönített államkötvény-tőkéből finanszíroznak. A projekt befejezési szakaszában 6 sávos, 120 km/h sebességű út épül.

Ezt a gyorsforgalmi szakaszt 2022 februárjában helyezték üzembe. Az üzembe helyezést követően a négysávos Cao Bo-Mai Son gyorsforgalmi út (17 m széles útpálya, 16 m széles útfelület, nincs folyamatos leállósáv) számos hiányosságot tárt fel, ami gyakran torlódást okoz az ünnepek, a Tet és a turisztikai szezonban.

A XV. Nemzetgyűlés november 6-án délutáni kérdés-felelet ülésén Nguyen Van Thang közlekedési miniszter azt mondta, hogy korlátozott erőforrások mellett nehéz befektetni az autópálya befejezésébe. Valójában számos fejlett országnak, például az Egyesült Államoknak, Dél-Koreának, Japánnak, Malajziának... és néhány európai országnak szakaszosan kell befektetnie az autópályákba.

Más országok tapasztalatai alapján a Közlekedési Minisztérium kutatást végzett és jelentést tett az illetékes hatóságoknak a beruházási fázisok négy alapelv szerinti végrehajtásáról annak biztosítása érdekében, hogy a korlátozott erőforrások mellett is megfeleljen a követelményeknek, ugyanakkor megteremtse a feltételeket a következő szakaszhoz, amikor a korszerűsítés feltételei adottak.

Az az elv, hogy a beruházásokat a nagy közlekedési igényű szakaszok befejezésébe kell előtérbe helyezni, és csak az úttest keresztmetszetének szélességébe kell befektetni. A műszaki tételeket és a terület megtisztítását csak egyszer végzik el. Számos olyan szakasz van, amelybe már teljes mértékben befektettek, mint például a Hanoi-Hai Phong, a Ben Luc-Long Thanh, a Phan Thiet-Dau Giay...

A Közlekedési Minisztérium a minisztériumokkal és a helyi önkormányzatokkal együttműködve kidolgozza a kétsávos autópályák korszerűsítésének tervét a tényleges forgalom és a költségvetési kapacitás alapján.

Korábban a Ninh Binh Közlekedési Minisztérium küldött egy dokumentumot, amelyben azt javasolta a Közlekedési Minisztériumnak, hogy fontolja meg az észak-déli gyorsforgalmi út, a Cao Bo-Mai Son szakasz 6 teljes sávosra való bővítésébe való befektetést a jóváhagyott tervnek megfelelően.

Konkrétan a fő útvonalat 15,75 méternyi útfelülettel bővítik, így az útfelület szélessége 32,75 méter lesz; az útfelület szélessége pedig 22,5 méter. Ezzel egyidejűleg 4 hídépítési helyszínen további egységek építésébe fektetnek be, beleértve a Cao Bo hidat, a Cam hidat, a 10-es főút felüljáróját és a Quan Vinh hidat.

(Vietnám+)

Forrás