Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal projekthez 3160 hektárnyi területet kell megtisztítani

A 417 km hosszú Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt mintegy 3160 hektárnyi területet tisztít meg, az állomáshoz vezető út építése pedig várhatóan december 19-én kezdődik.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng11/09/2025

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal 6 tartományon és városon halad keresztül. Fotó: Vasúti Projektirányító Testület.
A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal 6 tartományon és városon halad keresztül (Fotó: Vasúti Projektirányító Testület.)

Szeptember 11-én Mai Minh Viet úr, az Építésügyi Minisztérium Vasúti Projektirányítási Tanácsának igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Lao Cai–Hanoi–Hai Phong projekt 7, 6 tartományon és városon átívelő területmegtisztítási projektet foglal magában, amelyek 3162 hektáros területen műszaki infrastrukturális munkálatok áthelyezését igénylik, beleértve több mint 7500 háztartás áttelepítését és több mint 110 áttelepítési terület építését. A területmegtisztítás költsége közel 36 000 milliárd VND.

A tanácsadó egység felülvizsgálja és frissíti az útvonal- és állomáshelyszíneket, hogy átadja a területi tisztítási határokat a településnek a számlálás, a kompenzáció tervezése, a támogatás és az áttelepítés céljából.

Jelenleg négy tartomány és város – Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen és Hai Phong – fejezte be a földmérést és a kataszteri térkép igazítását. Két település, Hanoi és Bac Ninh, végzi ezt a tereprendezési munkálatok elősegítése érdekében.

Lao Cai, Phu Tho és Hai Phong tartományok és városok mintegy 109 letelepedési terület építésébe fektetnek be, és várhatóan 86 terület építése kezdődik meg decemberben.

A Vietnam Electricity Group (EVN) listát készített az áthelyezésre szoruló energiaprojektekről, beleértve 63 nagyfeszültségű, 110 kV-os vagy annál magasabb feszültségű és 469 110 kV alatti feszültségű energiaprojektet.

A Lao Cai–Hanoi–Hai Phong vasúti projekt 10 részprojektet foglal magában, beleértve 7 telephely-mentesítési projektet és egy energiainfrastruktúra-áthelyezési projektet.

A fennmaradó két projekt az állomásokhoz kapcsolódó infrastrukturális beruházás, amely biztosítja a közúti és vasúti közlekedés közötti átszállást, valamint az áruk összegyűjtését. A tervezés folyamatban van, és a pályázati csomagok várhatóan egyidejűleg, 2025. december 19-én indulnak.

Végül, a 417 km hosszú vasútvonal építésének megkezdése várhatóan 2026 végén kezdődik. Jelenleg a projekt a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének szakaszában van, a kínai kormány vissza nem térítendő támogatási tőkéjének felhasználásával.

Mai Minh Viet úr elmondta, hogy a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal nagyszabású, új műszaki technológiával épült, és Vietnámban most először valósítják meg, miközben a hazai szervezetek és magánszemélyek kapacitása és tapasztalata még korlátozott. A világtapasztalatok azt mutatják, hogy a hasonló projektek előkészítési ideje 36-42 hónap. A projekt 2025 végére történő megkezdése nagy kihívást jelent, amely a teljes politikai rendszer részvételét, valamint meghatározott mechanizmusokat és politikákat igényel.

A Nemzetgyűlés 187/2025. számú határozata szerint a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt körülbelül 419 km hosszú, teljes tőkéje 203 231 milliárd VND, ami 8,37 milliárd USD-nek felel meg, az építkezés 2025-ben kezdődik és 2030-ra várható.

A projekt a határátkelőhelyen kezdődik (Lao Cai tartomány), és a Lach Huyen állomáson (Hai Phong) ér véget, 417 km hosszú, amelyből a fővonal 389 km, a mellékvonal pedig 27,9 km hosszú, és 6 tartományon és városon halad át: Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen és Hai Phong. A vasútvonal újonnan épült, egyvágányú, 1435 m nyomtávolságú, általános személy- és teherszállításra alkalmas; a tervezett sebesség 160 km/h.

Amikor a vasútvonal üzembe helyeződik, várhatóan mintegy 21 millió tonna árut és 14 millió utast fog kezelni, kielégítve a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong gazdasági folyosó szállítási igényeit, fokozva a kereskedelmet és bővítve az áruk importját és exportját Vietnam és Kína, valamint más országok között.

A vasútvonal emellett segít csökkenteni a közúti közlekedési rendszer terhelését, a torlódásokat és a közlekedési balesetek kockázatát. A projekt az építési szakaszban mintegy 90 000, az üzemeltetési és üzemeltetési folyamat során pedig mintegy 2500 állandó munkahelyet teremt.

PV (szintézis)

Forrás: https://baohaiphong.vn/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-can-giai-phong-mat-bang-3-160-ha-dat-520516.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Com lang Vong - az ősz íze Hanoiban
Vietnam „legrendesebb” piaca
A Hoang Thuy Linh több százmilliós nézettséggel rendelkező slágert a világ fesztiválszínpadára viszi.
Látogasson el U Minh Ha-ba, és tapasztalja meg a zöld turizmust Muoi Ngotban és Song Tremben

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Töltsön el egy ragyogó napot Ho Si Minh-város délkeleti gyöngyszemében

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék