Főbb közlekedési projektek: Fejlesztési tér bővítése

BAC NINH – A közlekedés jár elsőként, nyitja meg az utat és vezeti a gazdasági fejlődést. Ezt felismerve, Bac Ninh tartomány teljes mértékben kihasználja a térségen áthaladó országos szintű közlekedési projektek kínálta lehetőségeket, beleértve a 4-es körgyűrű – Hanoi fővárosi régió építésére irányuló beruházási projektet; a Gia Binh repülőteret Hanoi fővárosával összekötő útvonal projektjét és a Lao Cai – Hanoi – Hai Phong vasútvonalat.

Ezáltal új lendületet adva a társadalmi -gazdasági fejlődésnek, segítve a dinamikus iparvidéket egy erősebb áttörés elérésében, amely készen áll a globális gazdaságba való mély integrációra.

Világos emberek, világos munka, világos felelősségek

Ez Vuong Quoc Tuan, a Tartományi Népi Bizottság elnökének következetesen vezérelve a Bac Ninh tartományon áthaladó kulcsfontosságú nemzeti projektek megvalósításában és kivitelezésében, melynek célja a projektek előrehaladásának felgyorsítása, új területek és fejlesztési lehetőségek megnyitása a tartomány számára, a társadalmi-gazdasági célok mielőbbi megvalósításához való hozzájárulás, valamint a 2030-ra központilag irányított várossá válás.

14. számú aszfaltcsomag, 4-es körgyűrű, a régi Thuan Thanh városon átvezető szakasz.

A Bảoc Ninh tartományon áthaladó 35,3 km hosszú 4-es körgyűrű projekt létfontosságú útvonal, amely nemcsak a Bảoc Ninh tartomány Hanoival és a szomszédos tartományokkal való összeköttetését növeli, hanem enyhíti a 18-as és az 1-es főúton a forgalmi terhelést is, elősegítve a regionális gazdasági fejlődést. Ennek fontosságát egyértelműen felismerve a projekt megvalósításában a tartomány mozgósította a teljes politikai rendszer részvételét a sürgősség, az elszántság és a „kéz a kézben tartás” jegyében, hogy a Bảoc Ninh tartományon áthaladó 4-es körgyűrű projektjét egy évvel a kormány és a Nemzetgyűlés által meghatározott terv (2025. december 31. előtt befejezendő) előtt befejezze.

Nguyen Xuan Duong úr, a Tartományi Közlekedési és Mezőgazdasági Projektirányító Testület 2. számú igazgatója – a befektető – elmondta: „Bac Ninh büszke arra, hogy vezető település a 4-es körgyűrű projektjének tereprendezésében – Hanoi főváros régiójában (3 tartományon halad át: Bac Ninh, Hung Yen, Hanoi város). A Tartományi Pártbizottság, a Tartományi Népi Bizottság és a Tartományi Népi Bizottság elnökének iránymutatásait gondosan végrehajtva, a befektető olyan vállalkozókat keres, akik az utat a haladásnak megfelelően építik meg; mozgósítják az összes emberi erőforrást, anyagot, gépet és berendezést a 33 építési pont egyidejű felgyorsítása érdekében. Jelenleg a teljes építési terület, beleértve a 3 csomagot, a 14., 15. és 16. számúakat, mintegy 400 tisztet, mérnököt, munkást és segédmunkást mozgósít, mintegy 125 géppel és berendezéssel, akik 3 műszakban, 4 csapatban dolgoznak, biztosítva az elkötelezett előrehaladást. A teljes építési érték eléri a projekt volumenének közel 40%-át.” Ugyanakkor rendszeres dokumentumok készülnek a kapacitásukat nem biztosító vállalkozók ösztönzésére, ellenőrzésére és szigorú kezelésére, hogy ösztönözzék az építkezést, miközben továbbra is biztosítják a műszaki minőséget, az esztétikát és az építési biztonságot.

A régi Thuan Thanh város községein és kerületein áthaladó, 10,8 km hosszú 14-es csomagban 12 építőipari csapat dolgozik, ebből 7 útépítő csapat, 3 hídépítő csapat és 2 vízelvezető építési csapat. A kivitelező sürgősen megkezdi az aszfaltbeton réteg építését, közel 4 km/10,8 km-t burkolt le. Ez a projekt első építési csomagja, amely a tervezettnél körülbelül 2 hónappal korábban fejeződik be, lendületet adva a többi csomag versenyzésének. Tran Trong Toan úr, a Phuong Hoang Kereskedelmi Részvénytársaság 14-es csomagjának útvonaláért felelős vezetője elmondta: „A kivitelező elegendő emberi erőforrást, anyagot és gépet készített elő ahhoz, hogy a helyszín zökkenőmentes átadása után azonnal megkezdhesse az építkezést a fennmaradó útvonalon, hogy kiemelje kapacitását, minőségét és előrehaladását, amikor részt vesz ebben a nemzeti kulcsfontosságú projektben.” Az építési területen a projekt fennmaradó 15-ös és 16-os csomagjainak a vállalások szerint kell célba érniük.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekttel kapcsolatban, bár a Bac Ninh tartományon áthaladó szakasz mindössze 4 km hosszú, a tartomány utasítja az illetékes egységeket a sürgős bevetésre. Vuong Quoc Tuan, a Tartományi Népi Bizottság elnöke személyesen ellenőrizte az építkezést, és többször is közvetlen utasításokat adott a nehézségek és akadályok mielőbbi elhárítására, felgyorsítva a teljes projekt előrehaladását. Ez egyben a teljes politikai rendszer szellemisége és elszántsága a tartományon áthaladó kulcsfontosságú nemzeti közlekedési projektek iránt is.

A 2. számú Tartományi Közlekedési és Mezőgazdasági Projektirányító Tanácsot jelölték ki a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt befektetőjének (amely számos tartományon és városon halad keresztül, mint például Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong), a teljes útvonal teljes hossza körülbelül 418,8 km; 18 állomás és 13 műszaki üzemeltetési állomás van kialakítva; a teljes előzetes beruházás (1. fázis) meghaladja a 203 billió VND-t. A Bac Ninh tartományon áthaladó szakasz teljes hossza közel 4 km, a beépített terület körülbelül 40,54 hektár, a kiindulópont Chau Khe kerületben található, Hanoi városával határos; a végpont Song Lieu községben található, Hung Yen tartománnyal határos; 1 Yen Thuong állomás található Yen Thuong községben, Gia Lamban (Hanoi város) és Chau Khe kerületben, Bac Ninh tartományban.

A befektető jelenleg sürgősen egyeztet az illetékes helyi önkormányzatokkal az adatok áttekintése és ellenőrzése, valamint a terület megtisztítására vonatkozó terv kidolgozása érdekében. Ugyanakkor biztosítani kell a Gia Binh repülőteret Hanoival összekötő úttal való összhangot, amely a miniszterelnök iránymutatásával összhangban megfelel a "legrövidebb, legegyenesebb, legmodernebb és legszebb" kritériumoknak.

Korábban új külföldi összekötő útvonalakba fektettek be és épültek, mint például: a 37-es autópálya és a 17-es autópálya közötti Vo Nhai-Thai Nguyen összekötő út; a Dong Viet híd, amely Bac Ninh tartományt köti össze Hai Phong városával; a Hoa Son híd, amely Bac Ninh tartományt köti össze Thai Nguyen tartománnyal...

„Lökést” a regionális gazdaságfejlesztésnek

Kiváló elhelyezkedésének és földrajzi elhelyezkedésének köszönhetően – a Hanoi főváros régiójának kapujaként – Bac Ninh híd Hanoi, Hai Phong és Quang Ninh között, viszonylag szinkron közlekedési infrastruktúrával, ideális célponttá válva a befektetők számára. Ezért az ország tartományon áthaladó kulcsfontosságú közlekedési projektjei további „lökést” adtak a regionális gazdaságfejlesztésnek. Ezenkívül a tartomány általános fejlesztési stratégiájában a közlekedést mindig kulcsfontosságú áttörésként azonosítják ahhoz, hogy Bac Ninh az egész ország gazdasági, ipari termelési, kereskedelmi és szolgáltatási központjává váljon, ahol a forgalom a városi tér átalakításának „gerince”, új növekedési pólusok kialakításával.

A 4-es körgyűrű teljes képe Bac Ninh tartományon keresztül.

Bac Ninh tartomány szorosan együttműködik az illetékes minisztériumokkal, ágazatokkal és helyi önkormányzatokkal a helyszíni megtisztítás és a műszaki infrastruktúra kiépítésének felgyorsítása érdekében, hogy a kulcsfontosságú országos közlekedési projektek hamarosan üzembe helyezhetők és használhatóvá válhassanak. A kiemelkedő projekt a Gia Binh repülőteret Hanoi fővárosával összekötő, a legmodernebb és legszebb léptékű útvonal. A tartomány sürgősen elvégzi a kapcsolódó feladatokat, hogy azokat jóváhagyásra benyújtsa a miniszterelnöknek. A korszerűsített, szinkronban elkészült és modern közlekedési infrastruktúra, amely közvetlenül kapcsolódik az autópályákhoz, kikötőkhöz és repülőterekhez, alapfeltétele lesz Bac Ninh számára, hogy befektetéseket vonzzon a high-tech ipar, a logisztika, a kereskedelem és a szolgáltatások területén, szorosan összekapcsolódva a szomszédos tartományokkal és városokkal, mint például Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh..., hogy egy nagy ipari-szolgáltató-városi területet alkosson az Északon. Ez lehetőséget kínál Bac Ninh számára, hogy mélyebben részt vegyen a regionális értékláncban, növelje az importot és az exportot, és bővítse a termékfogyasztási piacot. Ugyanakkor lehetőséget kínál a szatellit városok fejlesztésére, csökkentve a központi területekre nehezedő nyomást.

Az egyre kiépítettebb közlekedési infrastruktúrával, valamint a tartományban zajló kulcsfontosságú országos projektekkel kombinálva Bac Ninh nemcsak a befektetések vonzását ösztönzi, hanem szilárdan megszilárdítja szerepét az ország ipari-elektronikai központjaként, hanem új fejlesztési teret is nyit a kereskedelem, a szolgáltatások és a városi területek számára, az országgal együtt szárnyalva.

Cikk és fotók: Hoai Anh

Forrás: https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid421652.bbg