A 279-es főút korszerűsítésének projektje földhiány miatt szünetel.

A tartomány egyik kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projektjeként, amelynek építése 2024 januárjában kezdődött, a tiszta földterület hiánya miatt a 279-es nemzeti autópálya korszerűsítésére irányuló projekt számos nehézséggel néz szembe, és valószínűleg nem éri el a kitűzött célt.

A 279-es országos autópálya felújítási projektje a közelmúltban kezdte meg a híd fúrt cölöp részének építését. — A 279-es országos autópálya felújítási projektje a közelmúltban kezdte meg a hídelem fúrt cölöp részének építését.

A 279-es számú nemzeti autópálya felújítási és korszerűsítési projektje több mint 8,6 km hosszú. A projekt célja, hogy a korábbi 4 sávos hegyi III. osztályú utat 6 sávos sima III. osztályú úttá korszerűsítsék. A projekt teljes területe meghaladja a 79 hektárt, amelyből a Cam Pha városon átvezető szakasz több mint 61,6 hektár, és 119 háztartást és szervezetet érint; a Ha Long városon átvezető szakasz pedig 24 háztartást és szervezetet érint.

Bár mindkét település átadta az állam által kezelt teljes földterületet, és Cam Pha város 6 háztartást és szervezetet mozgósított (ami a projektterület több mint 50%-ának felel meg) a terület átadására a pénz kézhezvétele előtt, az építkezés eddig csak a fúrt cölöpözést szervezte meg a 18-as főút és a Dien Vong híd különböző szintű kereszteződésében, és az alkatrészek öntését is az építkezéstől távol kell megszervezni.

A Quang Hanh kerületben található 18-as főút kereszteződése a földszerzés és -megtakarítás tárgyát képező lakások és háztartások teljes számának nagy részét teszi ki.

Vu Kieu Hung úr, a Quang Ninh tartomány mezőgazdasági és vidékfejlesztési beruházásokért és építésért felelős projektmenedzsment tanácsa elmondta: „A befektető a telek átadása után azonnal kérte az egységeket, hogy szervezzék meg az építőcsapatokat. A telek területének nagy része azonban a 279-es főút jelenlegi útfelülete, így csak néhány hídelem építhető meg. Vannak még olyan helyszínek, amelyeken már van telek, de a szintkülönbség közepén, így az útfelület nem építhető alulról felfelé, és egyes helyszíneket nem lehet üríteni, mivel a projektet a kiegyensúlyozott földmunkák és feltöltések folyamata szerint építik.”

A kérdéssel kapcsolatban felmerült, hogy a teljes útvonal mentén folyó földszerzési munkálatok befejezték a leltározást és a kompenzációs árképzési keretet, de jelenleg az új földtörvény alkalmazása miatt felfüggesztik őket. Pham Van Kinh úr, a Cam Pha Városi Népi Bizottság alelnöke elmondta: „A város elvégezte a leltározást és elkészítette a tervet, amely a tanács jóváhagyására vár, de az új földtörvény hatálybalépése után néhány kapcsolódó eljárásra meg kell várni a Tartományi Népi Bizottság döntését. Időközben a város a háztartásoknak szóló propagandamunkára, valamint a Tartományi Népi Bizottság döntéseinek lebonyolítására összpontosít, amelyeket azonnal alkalmazni lehet a földszerzés mielőbbi biztosítása érdekében.”

A kivitelezőnek a gerendák és az alkatrészek öntését az építési területtől közel 5 km-re kell megszerveznie.

A 279-es számú főút felújítási és korszerűsítési projektjének befejezése nemcsak a közlekedésbiztonságot javítja itt, hanem átfogó kapcsolatot teremt a 18-as főút és a tartomány gerinchálózata között. A jelenlegi előrehaladás mellett azonban nehéz a projektet a tervek szerint 2025 augusztusára befejezni.

Forrás