Május 21-én délelőtt, a 7. ülésszak programját folytatva, Tran Thanh Man , a Nemzetgyűlés elnöke és Tran Quang Phuong, a Nemzetgyűlés alelnöke vezetésével a Nemzetgyűlés a teremben számos dokumentumot vitatott meg, és eltérő véleményeket fogalmazott meg a közúti törvény tervezetéről.
A találkozón beszámolót tartott a Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság elnöke. Le Tan Toi , a Nemzetgyűlés elnöke elmondta, hogy a közúti tevékenységek állami irányításáról szóló törvénytervezet vitája során a vélemények többsége egyetértett a törvénytervezet rendelkezéseivel.
Egyes vélemények azt javasolták, hogy a Közúti Felügyelőség tagjai megállíthassák a járműveket a közúti infrastruktúra védelmével kapcsolatos szabálysértések kezelése és megelőzése érdekében; mások pedig azt javasolták, hogy egyértelműen rögzítsék, hogy a Közúti Felügyelőség nem végez ellenőrzéseket a Népi Közbiztonsági Szolgálatnál és a Néphadseregnél a képzés, a vizsgáztatás, a vezetői engedélyek kiadása és a járművizsgálati tevékenységek terén.


A kérdéssel kapcsolatban Le Tan Toi, a Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság elnöke kifejtette, hogy a Nemzetgyűlés Állandó Bizottsága elfogadta a küldöttek véleményét, és a törvénytervezet 83. cikkének 2. pontjába egy olyan rendelkezést illesztett be, amely biztosítja az összhangot a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvénytervezettel; mivel a Néphadsereg és a Népi Közbiztonsági Erők képzésének, vizsgáztatásának, vezetői engedélyek kiadásának és járművizsgálatának ellenőrzését a Nemzetvédelmi Minisztérium és a Közbiztonsági Minisztérium végzi.
Ezen túlmenően, a Közúti Felügyelőség járművek kezelés céljából történő megállításának szabályozására irányuló javaslattal kapcsolatban Le Tan Toi, a Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság elnöke kijelentette: „Annak érdekében, hogy biztosítsák az egységességet, elkerüljék a Közlekedésrendészet és a Közúti Felügyelőség közötti átfedéseket és funkciókat, valamint elkerüljék a közlekedők kellemetlenségeit, amikor sok erő rendelkezik a közúti szabálysértések kezelésére vonatkozó hatáskörrel, a törvénytervezet előírja, hogy a Közúti Felügyelőség speciális ellenőrzési feladatokat lát el, nem végez ellenőrzéseket és nem kezeli a közúti szabálysértéseket, és csak a „statikus” közlekedési pontokon és az adatbázison keresztül látja el a feladatokat; míg a közúti járőrözést és kezelést a Közlekedésrendészet végzi.”
Ezért javasoljuk, hogy az Országgyűlés a törvénytervezetet a Kormány által benyújtott formában tartsa meg (a közúti törvénytervezet 83. cikke).
Nincs járművizsgálat a Népi Közbiztonsági Szolgálatnál és a Néphadseregnél Dolog 83. számú Közúti Törvénytervezet, Közúti Ellenőrzésre vonatkozó Szabályzat: 1. A közúti felügyelők felelősek a közúti infrastruktúrára, a közúti közlekedésre vonatkozó jogszabályok végrehajtásával kapcsolatos ellenőrzésekért, vizsgálatért és a jogsértések kezeléséért a közlekedési egységeken, autóbusz-pályaudvarokon, parkolókban, pihenőhelyeken és a közlekedést támogató szolgáltatásokat nyújtó egységeken. 2. A közúti felügyelők felelősek a közúti gépjárművek képzésére, vizsgáztatására és engedélyezésére vonatkozó jogszabályok végrehajtásának ellenőrzéséért, kivizsgálásáért és megsértéseinek kezeléséért; a gépjárművek műszaki biztonsági és környezetvédelmi ellenőrzéséért, kivéve a katonai és rendőri erők járműveinek képzését, vizsgáztatását, engedélyezését, műszaki biztonsági és környezetvédelmi ellenőrzését, amelyek a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló jogszabályok rendelkezései szerint védelmi és biztonsági feladatokat látnak el. 3. Egyéb, az ellenőrzésre vonatkozó törvényben és egyéb vonatkozó jogszabályokban előírt feladatok ellátása. |
Forrás






Hozzászólás (0)