A befektető és a helyi hatóságok elszántságának, valamint a lakosság konszenzusának és támogatásának köszönhetően az útvonal a tervezettnél korábban elkészült, megnyitva egy új fejlesztési folyosót, amely Ninh Binh tartományt szilárdan a jólét útjára állította.
A Ninh Binh Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projekt Irányító Testülete – a Tartományi Népi Bizottság által a Parti Út I. fázisú Projektjének beruházójaként kijelölt egység – szerint a Ninh Binh tartományon áthaladó szakasz teljes hossza 3,25 km. Ebből a 2,063 km hosszú szakasz az alapozásba kerül, amelyet a III. fokozatú síkút szabványai szerint terveztek, 80 km/h tervezési sebességgel és 12 m széles úttest-keresztmetszettel.
A projekt legfontosabb eleme a Day River felüljáróhíd, amelynek hossza 1,2 km, keresztmetszete 12 m, fesztávolsága 22. A híd kiegyensúlyozott konzolos módszerrel készült, folyamatos tartószerkezetű, megfelel a HL-93 teherbírásnak, 85x15 m belmagassággal 3000 DWT hajók számára. Ez napjainkban az egyik legmodernebb hídépítési technológiának számít.
Dang Huu Truong úr, az igazgatótanács helyettes vezetője, a befektető képviseletében elmondta: „Mivel mi magunk vállaltuk a befektető szerepét, úgy döntöttünk, hogy ez nagy politikai felelősség. A legnagyobb nehézség a rövidebb folyamat biztosítása a projekt minőségének és esztétikájának megőrzése mellett. A Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság határozott irányításával, valamint az ágazatok és települések szoros koordinációjával a projekt a vállalások szerint megvalósult.”
A területrendezési folyamat során a projekt számos háztartáson haladt át a Kim Son és a Nghia Hung (régi) kerületekben, közvetlenül befolyásolva életüket és termelésüket. Ezért a helyi önkormányzatok a propaganda terjesztésére, számos párbeszéd szervezésére, meghallgatásra és magyarázatra összpontosítottak, hogy segítsenek az embereknek megérteni a projekt jelentését; ugyanakkor teljes mértékben és átláthatóan végrehajtották a kártérítési, támogatási és áttelepítési politikákat. Ennek köszönhetően a területrendezési munkálatok gyorsan, gócpontok és panaszok nélkül zajlottak, és nagyfokú egyetértést élveztek az emberek részéről. Nguyen Van Tao úr, Nghia Lam község lakója megosztotta velünk: „Amint meghallottuk, hogy a tartomány tengerparti utat és hidat épít a Day folyón, egyhangúlag támogattuk. Bár le kellett mondanunk a termőföldünkről, mindenki megértette, hogy ez egy hazánk hosszú távú javát szolgáló projekt. Ma, látva a tágas utat és hidat, nagyon boldogok és büszkék vagyunk. Ez egy közös eredmény, az egész közösség közös öröme.”
Távol otthonról élő fiúként, amikor lehetősége nyílt visszatérni, Nguyen Van Cuong úr, a Kim Dong községből, aki jelenleg Dak Lakban él, meghatóan megosztotta az eseményeket: „Több mint 40 évnyi távollét után ma visszatértem, hogy megcsodáljam a Day folyó felett átívelő modern hidat. Látom, hogy a szülővárosom sokat változott. A múltban nehéz volt utazni, de most az új híd nemcsak a közlekedést könnyíti meg, hanem összeköti az emberek szívét is. Ez valóban nagyszerű ajándék a tengerparti területeken élők számára.”
A kivitelező kulcsfontosságú projektként azonosítja ezt, és az építési folyamat során végig arra törekszik, hogy biztosítsa a műszaki minőséget, az esztétikát, a tűzmegelőzést és a tűzoltási biztonságot, a környezetvédelmet és a munkavédelmet. Ninh Quang An úr, a Cuong Thinh Thi Építőipari Befektetési Csoport Részvénytársaság igazgatóhelyettese elmondta: „Ezt kulcsfontosságú politikai projektnek tekintjük, amely nagy jelentőséggel bír a tartomány és a régió gazdasági fejlődése szempontjából. Ezért az építési folyamatnak nemcsak a minőséget kell biztosítania, hanem az esztétikai tényezőkre is összpontosítania kell. Minden mérnök és munkás a legnagyobb felelősségtudattal dolgozik. Testvéreink a rendkívül forró napokon is kitartanak az építkezésen, fenntartva a haladást és garantálva az abszolút biztonságot. Büszkék vagyunk arra, hogy hozzájárulhattunk hazánk modern és fenntartható projektjeinek létrehozásához.”
A part menti útprojekt I. fázisa nem csupán egy útvonal, hanem stratégiai gazdasági, társadalmi és politikai jelentőséggel is bír. Az útvonal hozzájárul az északi part menti infrastruktúra kiépítéséhez, Ninh Binh-et a nemzeti tengeri gazdaság fejlesztésének fontos elemévé téve; ugyanakkor lehetőségeket nyit ipari klaszterek, part menti turisztikai területek létrehozására, a szállítási kapacitás javítására, a mentésre és az éghajlatváltozásra való reagálásra. Ami még fontosabb, a projekt egyértelműen megerősítette a Tartományi Pártbizottság politikai elhatározását az új ciklusban: egy szinkron és modern infrastruktúra kiépítése, amely megalapozza a fenntartható fejlődést.
A nyüzsgő építkezéstől a gépek zúgásáig az örömteli beiktatás napjáig a projekt bebizonyított egy igazságot: amikor a párt akarata egyesül a nép konszenzusával, minden nehézség leküzdhető. Ez a párt akaratának és a nép szívének projektje; a "nap és eső legyőzésének", a szolidaritás és az egység szimbóluma.
A mai tengerparti út nemcsak új fejlesztési teret nyit Ninh Binh számára, hanem gyönyörű nyomot is hagy az emberek szívében: a hit, a felemelkedés iránti vágy, a párt és a nép közötti szoros kötelék projektjét. E projekt új lendületével Ninh Binh nagy hittel, elszántsággal és reményekkel lép be az első tartományi pártkongresszus ciklusába: továbbra is megnyitni az utakat a jólét felé, hogy a haza egyre fenntarthatóbban, civilizáltabban és gazdagabban fejlődjön.
Forrás: https://baoninhbinh.org.vn/duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250920102755056.html
Hozzászólás (0)