Sürgősen leküzdeni és enyhíteni a forgalmi dugókat

A helyzettel szembesülve a hatóságok sürgősségi megoldásokat vetettek be az útvonal azonnali megtisztítása érdekében.

A napok óta tartó heves esőzések súlyos károkat okoztak a Dak Lak tartományon átívelő észak-déli vasúti rendszerben. November 23-án reggel 33 személyvonatnak kellett leállnia a biztonság érdekében.

Pontosabban, a Km1136+850 ideiglenes hídnál (Xuan Lanh község) a szerkezet veszélybe került, ami arra kényszerítette a vasúti erőket, hogy sürgősen ellenőrizze és megerősítse azokat. A La Hai - Xuan Son Nam térségében az erős árvíz erodálta az útpadkát a Km1161+200-nál, komolyan veszélyeztetve a vonatbiztonságot. A Xuan Son Nam - Chi Thanh útvonalon a kőalapozást sok helyen elmosta a víz; különösen a Chi Thanh alagúttól délre az alapozás egy 8 méter hosszú szakaszát kaparta le...

Közvetlenül azután, hogy felfedezték a földcsuszamlást a 27-es főúton, Dray Bhang községen keresztül, a hatóságok megkezdték a takarítást. Fotó: Hoang Tuyet

A fenti helyzettel szembesülve a Vietnami Vasutak Társasága számos építőipari csapatot szervez, maximális emberi erőforrást és gépészeti felszerelést mozgósítva a probléma megoldása érdekében. Az anyagszállító vonatok egymás után közlekednek az útvonalon a projekt kiszolgálása érdekében.

Nguyen Quoc Vuong, a vasúti vezérigazgató-helyettes elmondta, hogy az egész iparág a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben álló erőket szervez a sérült váltók kezelésére, a jelzőberendezések ellenőrzésére és cseréjére. Kezdetben a vállalat köveket használ a földcsuszamlások javítására és ideiglenes hidak építésére azokon a helyeken, ahol az alapokat elmosta a víz. A cél az, hogy hamarosan megnyissák az útvonalat olyan körülmények között, amelyek garantálják a teljes vonatbiztonságot, és akkor lesz szilárd megoldás.

Az infrastrukturális javításokra való várakozás alatt a vasúti ágazat kénytelen volt számos Thong Nhat vonatot törölni és szüneteltetni. Ennek megfelelően a Hanoiból közlekedő SE3 és SE1 vonatoknak Da Nang állomáson kellett befejezniük útjukat, ahelyett, hogy az eredetileg tervezett módon Ho Si Minh-városba mentek volna. Az állomásokon ragadt utasokat, akik nem tudták folytatni útjukat, autóval biztonságos területekre szállították. Pontosabban, Tuy Hoa állomáson több száz utast intéztek el, hogy Dieu Tri állomásra menjenek, ahonnan a tervek szerint folytathatták útjukat.

A vasúti ágazat elkötelezett amellett, hogy támogassa azokat az utasokat, akik SMS-ben kapnak értesítést a járattörlésről vagy az útvonal módosításáról, hogy további díjak nélkül teljes jegyár-visszatérítést kapjanak. Ugyanakkor azt javasoljuk, hogy az emberek proaktívan vegyék fel a kapcsolatot az állomással, vagy látogassák meg a weboldalt az információk frissítése és a kényelmes jegycsere és -visszatérítési eljárások lebonyolítása érdekében.

Az Építési Minisztérium tájékoztatása szerint november 23-án reggel még mindig 5 földcsuszamlás és 4 elöntött terület volt a tartomány országos és tartományi autópályáin, ami forgalmi dugókat okozott. A Minisztérium továbbra is arra kéri a közútkezelő egységeket, hogy működjenek együtt az illetékes ügynökségekkel és egységekkel a sérült területek helyreállításának felgyorsítása érdekében, a nyomvonal mielőbbi megnyitásának céljával.

Nemcsak a vasúton, hanem a közúton is számos országos autópálya, vidéki út és a tartományon átvezető vidéki út sérült meg és földcsuszamlások alakultak ki.

A sürgős helyzetre való tekintettel a hatóságok ideiglenes kármentesítési intézkedéseket hajtottak végre. Például a 26-os főúton (Phuong Hoang-hágó) a 35+300-as km-nél, Ea Trang községen áthaladó földcsuszamlás helyén a hatóságok és az útkezelő egység sürgősen kármentesítési intézkedéseket vetettek be. November 20-án délután 3 óra körül a járművek ismét biztonságosan áthaladhattak ezen a területen.

Hasonlóképpen, közel egynapos és egyéjszakás javítási munkálatok után újra megnyitották az 1-es számú nemzeti autópálya Deo Ca alagúttól északra fekvő, a tartományon áthaladó szakaszát, ami segített csökkenteni a torlódást a központi régióba vezető főúton. A Vietnami Közútigazgatás 3-as számú útkezelő területe szerint november 22-én 16:00 órára az 1-es számú nemzeti autópálya Deo Ca alagúttól északra fekvő, súlyosan megsüllyedt szakasza újra megnyílt a kétirányú forgalom előtt.

November 22-én kora reggel a hatóságok közleményt adtak ki, amely megtiltotta minden járműnek a Hoa Son és Dray Bhang községeket összekötő 27-es országúton található Giang Son hídon való áthaladást egy hídpillér összeomlása miatt. Jelenleg az illetékes egységek helyreállítási intézkedéseket hajtanak végre az útvonalon a forgalom biztosítása érdekében. Miután közel két napig az incidens kezelésére összpontosítottak, a Giang Son hidat november 23-án délután hivatalosan is újra megnyitották a forgalom előtt.

November 23-án reggel a hatóságok sürgősen munkálatokat indítottak a Giang Son hídnál keletkezett földcsuszamlás helyreállítására. Fotó: Hoang Tuyet

A 19C, a 25-ös, a DT.643, DT.646, DT.647, DT.642... jelű autópályákon folyamatosan számos földcsuszamlás és csuszamlás alakult ki. Az útvonalat a Phu Yen Útkezelő és Építő Részvénytársaság kezeli és üzemelteti, amely minden erőjét és járművét bevetve gyorsan helyreállítja a sérült helyeket, biztosítva a segélyszállítmányok eljuttatását és szállítását.

Le Duc Tung úr, a Phu Yen Útkezelő és Építő Részvénytársaság igazgatóhelyettese elmondta: „Közvetlenül az árvíz kitörésekor az egység 34 kotrógépet, 38 teherautót és több száz munkást mozgósított a földcsuszamlások folyamatos elhárítására és szállítására, kőtöltések építésére a beomlott utakon, a rézsűk megerősítésére és a kátyúk ideiglenes feltöltésére a sérült utakon. Az egység minden erejét a kulcsfontosságú útvonalakra összpontosította, kiszolgálva az utazási, ellenőrzési, irányítási és a segélyanyaságok emberekhez szállításának útvonalait. November 22-én délutánra gyakorlatilag minden útvonal nyitva állt a forgalom előtt, legalább egy sávval. A legveszélyesebb azonban az, hogy a hosszan tartó esős időjárás hatásai miatt folyamatosan új földcsuszamlások jelentek meg. Ezért a helyreállítási munkálatok mellett az egységnek erőket is mozgósítania kell az út rendszeres járőrözésére és ellenőrzésére, hogy gyorsan észlelje, figyelmeztesse és gyorsan kijavítsa az újonnan keletkezett helyeket.”

Hoang Tuyet – Ho Nhu – Thanh Xuan

Forrás: https://baodaklak.vn/thoi-su/khac-phuc-hau-qua-mua-lu/202511/gap-rut-khac-phuc-giai-toa-ach-tac-giao-thong-1eb0106/