Gia Lai biztosítja a kulcsfontosságú közlekedési projektek anyagforrásait

Nagy mennyiségű anyagot igényel

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint a tartomány számos kulcsfontosságú közlekedési projektet és munkát hajt végre, mint például a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projektje; az észak-déli nagysebességű vasútvonal projektje; a második kifutópálya projektje és a Phu Cat repülőtér szinkronmunkálatai.

Ebből a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projekt teljes hossza 125 km; az építőanyag-igény meghaladja a 20,5 millió ^m3 feltöltőföldet, több mint 3,7 millió m3 ^homokot és több mint 3,3 millió ^m3 követ.

Homokbánya a Con folyón, Tay Son községben. **Fotó: VL**

Az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal projekt esetében a területrendezési munkálatokat szolgáló újratelepítési területek kiegyenlítésére irányuló teljes igény (a tartományon áthaladó szakasz) meghaladja az 1,9 millió ^m3-t .

A 2-es kifutópálya és a Phu Cat repülőtér szinkronmunkáinak projektje a tereprendezéshez összesen 4,2 millió ^m3 földterületet igényel (a homok és az építőkő kereskedelmi bányákat használ, így kőbányára nem van szükség).

Truong Ba Vinh úr, az Ásványi Erőforrás Osztály (Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium) vezetője elmondta: „Nagyon fontos az építőanyagok, köztük a töltőföld, a homok és a kő előkészítése a kulcsfontosságú projektekhez és a közlekedési munkákhoz, hogy kielégítsük az igényeket és ne zavarjuk meg az építési folyamatot.” 2025 júliusában és augusztusában a tartományi interdiszciplináris csapat és a helyi hatóságok felülvizsgálták azokat az építőanyag-bányákat, amelyek várhatóan engedélyt kapnak a munkálatok és projektek építésére.

A felülvizsgálat eredményei azt mutatják, hogy az építőanyagok forrása garantáltan kiszolgálja a tartomány kulcsfontosságú közlekedési munkáinak és projektjeinek megvalósítását. Konkrétan a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projekt esetében az interdiszciplináris csapat terepfelmérést végzett, és 16 földbányát választott ki, amelyek teljes becsült tartaléka körülbelül 23,88 millió ^m3 .

A homokbányákat illetően az Interdiszciplináris Csoport 9 bányahelyszínen végzett terepi felmérést, amelyek teljes becsült készlete meghaladja a 3,88 millió ^m3-t ; ezen felül várhatóan a Van Phong és a Phu Phong gátak kotrása mintegy 1,5 millió ^m3-rel növeli a mennyiséget. Csak a kőbánya 4 engedélyezett bányahelyet fog használni, amelyeket jelenleg is kitermelnek, összesen 2,55 millió ^m3-es készlettel, valamint 8 további bányahelyszínt fog felmérni.

Ezenkívül az Építési Minisztérium megvizsgált és minősített néhány kőbányát a Son Trieu hegyvidéki területen (An Nhon Nam kerületben és Tuy Phuoc községben). A Phu My Nam községben található alagútfúrt kőzetek kitermelését és minősített kőbányákat az észak-déli gyorsforgalmi út projektjéhez használták.

A kereslet biztosítása

Az Interdiszciplináris Csoport eddig két talajbánya tartalékfelmérési dokumentációját és környezeti hatásvizsgálati jelentését készítette el, összesen 6 millió ^m3 tartalékkal, amely a 2. számú kifutópálya projekt és a Phu Cat repülőtér szinkronmunkáinak feltöltési igényeit hivatott kielégíteni.

Ezenkívül a projekt 150 ezer ^m3 kirakott földet is felhasznál a DT 639 projekt Cat Tien - Diem Van szakaszáról, és a talajforrásokat is kihasználja a földmunka és a feltöltés kiegyensúlyozása során.

Az Észak-Déli irányú nagysebességű vasúti projekt esetében a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium a Tartományi Földalap Fejlesztési Központtal együttműködve 10 anyagbánya ellenőrzését végezte. Ugyanakkor irányította a talajbányák kiaknázásával kapcsolatos eljárások végrehajtását a projekt megvalósításához szükséges tereprendezési munkálatok lefedése érdekében, valamint a rendezési területek kiépítését.

„Az építési homokanyag forrását illetően a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium jelentést tett és javaslatot tett a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy kérje a tartomány keleti részén található 48 iszaposodott tározó kotrásának jóváhagyását, amelyek becsült térfogata 5,5 millió ^m3 . Ezzel egyidejűleg az Interdiszciplináris Csoport terepi felmérést végzett 4 homokbányában Binh Phu, Binh Khe és Vinh Quang községekben, amelyek teljes területe meghaladja az 51 hektárt, a becsült tartalék pedig 1 millió ^m3 . Ezáltal hozzájárulva a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projekt, az észak-déli nagysebességű vasútvonal és a tartomány más kulcsfontosságú munkálataihoz és projektjeihez szükséges homokmennyiség kiegészítéséhez” - mondta Vinh úr.

Tran Dinh Chuong úr, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese szerint a Nemzetgyűlésnek a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út és az észak-déli nagysebességű vasút beruházási politikájáról szóló határozatai alapján az építőanyag-bányák odaítélése egy speciális mechanizmus szerint történik a projekt gyors kiszolgálása érdekében.

A következő időszakban, a kivitelező kiválasztásakor a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium javasolni fogja a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy adja ki az engedélyeket a kiválasztott és a felmérési dokumentációban szereplő anyagbányákra. Másrészt szinkronban kell végrehajtani az erdőterület-átalakítási (ha van ilyen) és a földbérleti eljárások tartalmát, hogy a kulcsfontosságú közlekedési projektek és munkálatok kiszolgálására gyorsan kiaknázható legyen.

Forrás: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html