Acélár ma, 2025. december 9-én: Enyhe csökkenés a világpiacon

Az acél ára ma, 2025. december 9-én: Számos nemzetközi tőzsdén csökkent, míg a hazai piac a nagyvállalatoknál stabil maradt.

Csökkent az acél ára ma a nemzetközi tőzsdéken

A december 8-i kereskedési nap végén a sanghaji tőzsdén a 2026. januári határidős betonacél-ár 0,9%-kal, 28 jüannak megfelelő összeggel csökkent, így tonnánként 3116 jüanon állt.

Ugyanebben a trendben a vasérc 2026 januári határidős ára a szingapúri tőzsdén 1,33 USD-vel 102,06 USD/tonnára, a daliani tőzsdén pedig 0,7%-kal 781,5 jüan/tonnára csökkent.

Az acélbetétek ára egyhetes mélypontra esett, mivel a gyenge kereslet továbbra is nyomasztja a piacot, arra kényszerítve a gyárakat, hogy csökkentsék a termelést.

Az iparági adatok szerint Kína acélgyárainak mindössze 35%-a volt nyereséges november végén, szemben az október végi 45%-kal. Sok gyárnak kellett karbantartást végeznie a múlt hónapban, hogy megbirkózzon a magas inputköltségekkel és a gyenge kereslettel.

Kína acélexportja novemberben havi összevetésben 2 százalékkal 9,98 millió tonnára nőtt, ami 7,5 százalékos növekedést jelent éves szinten.

Az év első 11 hónapjában a teljes export elérte a 107,72 millió tonnát, ami rekordnak számít az adott időszakban, és 6,7%-os növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest. Peking új intézkedéseket fontolgat az építőacél-kereslet nagy részét kitevő ingatlanpiac elhúzódó visszaesésének megfékezésére, beleértve a lakásvásárlási adók csökkentését és a jelzáloghitel-kamattámogatások bevezetését.

Ugyanakkor az indiai acélipar az Európába irányuló export meredek visszaesésével néz szembe. Az Európai Unió 2026. január 1-jétől a határokon átnyúló szén-dioxid-kibocsátás kiigazítási mechanizmusának (CBAM) alkalmazására készül.

Az új szabályok az EU-ba importált acélt a gyártása során keletkező szén-dioxid-kibocsátás alapján adóztatják meg. A gyártók és elemzők szerint számos indiai vállalat már elkezdte keresni az alternatív piacokat, főként Afrikában és a Közel-Keleten.

Európa mára az indiai acél kulcsfontosságú piaca, az export körülbelül kétharmadát teszi ki. India acéltermelésének nagy részét azonban nagyolvasztókban állítják elő, amelyek CO₂-kibocsátása sokkal magasabb, mint az elektromos ívkemencéké.

Aruna Sharma, az indiai acélipari miniszter korábbi véleménye szerint a vállalkozások tisztában vannak a termelés modernizálásának szükségességével, ugyanakkor kénytelenek új vevőket találni.

Más szakértők szerint a legtöbb vállalkozás még mindig nem érti világosan, hogyan számítják ki az adókat, és hogy az adókulcs függ-e az egyes gyártóktól.

Az elemzők előrejelzése szerint a CBAM növelni fogja az indiai acél, különösen a nagyolvasztókban előállított acél költségét az európai piacon, ami a profitmarzsok csökkenéséhez és a piaci részesedés elvesztésének kockázatához vezet.

A hazai szerkezeti acélárak stabilak a nagyvállalatoknál.

A belföldi piacon a nagyvállalatok továbbra is stabilan tartják az építőipari acél árait. Konkrétan a Hoa Phat a CB240 és CB300 acél árait 13 500 VND/kg, illetve 13 090 VND/kg értéken határozta meg.

Hasonlóképpen, a Viet Duc a CB240 acélt 13 350 VND/kg, a CB300 acélt pedig 12 850 VND/kg áron kínálta. Néhány más vállalat is stabilan tartotta az árakat, köztük a Pomina acél, amely a CB240 acélt 14 440 VND/kg, a CB300 acélt pedig 14 290 VND/kg áron kínálta. A VJS Steel a CB240 acélt 13 230 VND/kg, a CB300 acélt pedig 12 830 VND/kg áron listázta.

Forrás: https://baodanang.vn/steel-price-hom-nay-9-12-2025-giam-nhe-tren-thi-truong-the-gioi-3314268.html