A közlekedés messzire jut - Ha Giang áttör - Utolsó epizód: A közlekedés megnyitja az utat, a jövő megnyitja az utat

BHG - Az északi felföld térképén Ha Giang egy olyan tartomány, ahol számos akadály van. De most, amikor minden egyes méter út megnyílt, minden szilárd híd átnyúlik a folyón, zord szakadékok húzódnak, egy új arc fokozatosan formálódik, erős, összekapcsolt és fenntartható. A Tartományi Pártbizottság 2021. december 22-i 22. számú határozata a közlekedési infrastruktúra kiépítésében elért áttörésekről a 2021-2025-ös időszakra és 2030-ig (22. határozat) az „iránytű” a stratégiai áttörés eléréséhez, elősegítve Ha Giang felemelkedését az egész országgal.

BHG - Az északi felföld térképén Ha Giang egy olyan tartomány, ahol számos akadály van. De most, amikor minden egyes méter út megnyílt, minden szilárd híd átnyúlik a folyón, zord szakadékok húzódnak, egy új arc fokozatosan formálódik, erős, összekapcsolt és fenntartható. A Tartományi Pártbizottság 2021. december 22-i 22. számú határozata a közlekedési infrastruktúra kiépítésében elért áttörésekről a 2021-2025-ös időszakra és 2030-ig (22. határozat) az „iránytű” a stratégiai áttörés eléréséhez, elősegítve Ha Giang felemelkedését az egész országgal.

A vállalkozók járműveket és gépeket mozgósítottak a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út építési munkálatainak felgyorsítása érdekében.

Felgyorsuló forgalom

A 22. számú határozat a három stratégiai áttörés egyikét valósítja meg, amelynek célja a fejlesztési „szűk keresztmetszetek” fokozatos megszüntetése és a tartomány hosszú távú fejlesztési tereinek bővítése. Ezért a határozatot kihirdetése óta alaposan terjesztették a pártbizottságok, hatóságok, osztályok és fióktelepek minden szintjén, és mindenkihez eljuttatták.

A teljes politikai rendszer drasztikus részvételének köszönhetően a kitűzött célok fokozatosan valósággá váltak, lenyűgöző számokkal: a 2021-2025-ös időszakban 43/44 közlekedési projekt indult el, köztük 1 országos és 8 tartományi kulcsfontosságú projekt. A Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út a tervek szerint halad, csak a Ha Giang tartományon átívelő szakasz 27,48 km hosszú, a teljes beruházás meghaladja a 3198 milliárd VND-t; 2 országos autópályát korszerűsítettek, 7 tartományi út van építés alatt, legalább IV. szintű hegyvidéki területekkel, várhatóan 170 km hosszúsággal.

Le Minh Duc, az Építési Osztály igazgatóhelyettese elmondta: „A közlekedési infrastruktúra építésében elért áttörésnek köszönhetően a kerületi és községi utak, a falusi és a mezőkön belüli utak 1438 km-rel magas, megkeményedési arányt értek el, túlszárnyalva a határozatban kitűzött célt; a határ menti falvak 85%-án olyan utak vannak, amelyek megfelelnek az új vidéki kritériumoknak, a Ha Giang-határvidék egy konkrét kritériumának, ami jól mutatja a fáradhatatlan erőfeszítéseket a forgalom összekapcsolására a Haza határ menti területein, segítve az akadályok lebontását, a kereskedelem bővítését és a termelés fejlesztését a határ menti területen. A kemény hidak, gátak és városi utak rendszerének befejezésére összpontosítanak az időjárás és a terület megtisztítása miatti számos nehézség ellenére.”

A Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út fokozatosan formálódik.

Gazdasági folyosók megnyitása a közlekedési tengelyekből

A közlekedési projektek drasztikus megvalósítása egyértelmű társadalmi-gazdasági fejlesztési folyosókat hozott létre. A közlekedési infrastruktúra terén elért eredmények előfeltételének tekintendők Ha Giang számára a fejlesztési tér hatékony és fenntartható irányú átalakításához. A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező tartományi terv szerint a tartomány 4 kulcsfontosságú gazdasági folyosót azonosított a kulcsfontosságú közlekedési útvonalak alapján, beleértve: Ha Giang - Tuyen Quang gyorsforgalmi út folyosó, 2-es főút és DT.184: Városi gazdaságfejlesztési - kereskedelem - határátkelő tengely kialakítása. 4-es főút, 4C főút folyosó, DT.178: Turizmus fejlesztése, járási szintű városi területek. 279-es és 280-as főút folyosó - 2C főút: Városi területek összekapcsolása, ipar és szolgáltatások fejlesztése. Ennek alapján a tartomány 3 társadalmi-gazdasági fejlesztési övezet szerint szervezi át a területet: Közép-síkvidéki régió; Dong Van-fennsík régió; Nyugati hegyvidéki régió. Minden régiónak megvan a saját fejlesztési orientációja, de a közlekedési infrastruktúra, mint összekötő tengely alapján egységes, segítve a fejlődési szakadék lerövidítését és a rejtett erőforrások felszabadítását.

A gyors társadalmi-gazdasági fejlődés, a zöld és fenntartható növekedés felé vezető út szemszögéből, a tartomány belső erőforrásainak maximalizálása és hatékony előmozdítása, a központi kormányzat támogatása és más erőforrások vonzása alapján; a fejlesztés 4 pillére alapján történik: közlekedési infrastruktúra és digitális infrastruktúra; egyedi turizmus változatos, kiváló minőségű szolgáltatásokkal; magas márkaértékű mezőgazdasági termékek és specialitások láncolata; határkapu-gazdaság, határ menti kereskedelem. Ezért a tartomány elhatározta, hogy beruházási források allokálására összpontosít olyan fontos projektekre, mint: a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út (CT.15); a Hanoi - Lao Cai gyorsforgalmi utat Ha Gianggal összekötő útvonal (CT.12); 4-es főút (Xin Man - Hoang Su Phi - Thanh Thuy szakasz); 280-as főút (Na Hang - Bac Me szakasz); 2C főút meghosszabbítása (Lam Binh - Vi Xuyen szakasz).

Másrészt a nemzeti közlekedési infrastruktúra-rendszert a tartományi infrastruktúra-rendszerrel összekötő kereszteződések kialakítása a régiók közötti közlekedési összeköttetés javítása és a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása érdekében. 5 meglévő tartományi út korszerűsítése és felújítása a IV. fokozatú hegyi út minimális méretarányának elérése érdekében; különösen nehéz szakaszok az V. fokozatú út színvonalának elérése érdekében. Elsőbbséget élvez a Bac Quang - Xin Man út (DT.177) felújítása és korszerűsítése, amely gyorsforgalmi utakkal, határövezeti utakkal és fontos országos autópályákkal összeköttetésben álló út. 7 kerületi út, kerületek közötti út és 5 út felújítása, korszerűsítése és bővítése határkapukká/nyílássá/határjelző állomássá a tartományi szint elérése érdekében, az útméret legalább IV. fokozatú; különösen nehéz szakaszok az V. fokozatú út színvonalának elérése érdekében.

A városi területeken áthaladó útvonalak esetében biztosítani kell a városrendezési előírások betartását. A sűrűn lakott területeken áthaladó útvonalak esetében a méretarányt és az útvonal irányát a terület sajátos körülményeihez igazítani kell. A határőrjárati utak, a határjelekhez, ellenőrző állomásokhoz és határátkelőhelyekhez vezető utak rendszerének további fejlesztése. A turisztikai területekre, a kerületi utakra, a községi utakra és a községek közötti utak korszerűsítésébe és felújításába való befektetés a zökkenőmentes közlekedés biztosítása érdekében, az egyes időszakok erőforrásainak egyensúlyban tartásával összhangban.

A kedvezőtlen időjárás és a nehéz terepviszonyok ellenére a kivitelező erőfeszítéseket tett a nehézségek leküzdésére a Tuyen Quang - Ha Giang gyorsforgalmi út építésének felgyorsítása érdekében.

Kell egy elég erős "kar"

A számos figyelemre méltó eredmény ellenére a közlekedési infrastruktúra áttörésének elérése Ha Giangban nem könnyű. A tartomány számos nehézséggel néz szembe az erősen széttagolt terep, a magas lejtők és a földcsuszamlások miatt, ami megnehezíti és költségessé teszi az építkezést. Nagy beruházási források hiányában a közlekedési projektek teljes tőkeigénye nagyon magas, miközben a helyi költségvetés továbbra is korlátozott. A terület megtisztítása továbbra is lassú, mivel egyesek nem értenek egyet, és nehéz meghatározni a föld eredetét. Ezenkívül a természeti katasztrófák és a gyakori árvizek is nagyban befolyásolják az utak és hidak építésének előrehaladását.

A hegyvidéki határvidék jellege miatt Ha Giang különleges figyelmet és támogatást igényel a központi kormányzat részéről. A tartomány és a kormány közötti online konferenciákon és munkamegbeszéléseken a minisztériumok és ágazatok képviselői nagyra értékelték a tartomány erőfeszítéseit, és megerősítették, hogy készen állnak kedvező feltételek megteremtésére a mechanizmusok, politikák és erőforrások tekintetében. Nguyen Phu Trong főtitkár 2025 elején Ha Giangba tett látogatása során hangsúlyozta: „Ha Giangnak stratégiai helyzetének megfelelően kell fejlődnie, és egy autópálya, valamint egy szinkron közlekedési rendszer kiépítése a kiút Ha Giang számára”, ami azt jelenti, hogy nem választható el a modern közlekedési infrastruktúrától és a régiók közötti összeköttetésektől.

Ha Thi Minh Hanh elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta: „Az elmúlt időszakban a helyi lakosok önkéntesen adományoztak földet és munkanapokat, elkísérték a kormányt a terep megtisztításában, hozzájárulva az „emberiséggel teli” utak építéséhez.” A tartomány nemcsak az utak építésében való részvételre mozgósítja az embereket, hanem új gondolkodásmódot is bevezet, hogy új irányokat nyisson a hegyvidéki közlekedés számára; különösen az innovatív tervezési, beruházási, a közlekedési infrastruktúra regionális és régiók közötti térfejlesztéssel való összekapcsolási gondolkodásmódot. A tudomány és a technológia alkalmazása a közlekedési infrastruktúra irányításában, üzemeltetésében és kiaknázásában. A központi és helyi költségvetésekből származó különféle források mozgósítása az ODA-projektekre, a köz- és magánszféra partnerségére, a társadalmasításra és a földalap kiaknázására. A közberuházási tőke kifizetésének hatékonyságának javítása, a tőkeszerkezet időben történő felülvizsgálata és kiigazítása, a kulcsfontosságú projektek rangsorolása. Az előrehaladás ellenőrzésének és nyomon követésének megerősítése, az építési fegyelem szigorítása és a szabálysértő vállalkozók szigorú kezelése.”

Egy távoli felföldi tartományból Ha Giang fokozatosan változik, egy modern közlekedéssel rendelkező település képe felé halad, amely szinkronban kapcsolódik a régióhoz és az egész országhoz. Minden megnyitott útvonal a fejlődés lehetőségét jelenti; minden híd a felemelkedési törekvések kapcsa. A 22. számú határozat hatékony végrehajtása nemcsak a közlekedési infrastruktúra céljának megvalósítását jelenti, hanem a társadalmi-gazdasági fejlődés áttörésének kulcsát is, hozzájárulva az emberek életének javításához, a nemzetvédelem és biztonság biztosításához, a nemzeti kerítés fenntartásához, így Ha Giang ma erőteljesen emelkedik fel a nemzettel, hogy egy új korszakba lépjen.

Kim Tien – Duy Tuan – Bien Luan

Forrás: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-cuoi-giao-thong-mo-duong-tuong-lai-mo-loi-e557fca/