Bár Elon Musk a szavazatok több mint 75%-át kapta, számos nagy befektetési alap továbbra is határozottan ellenezte, azzal érvelve, hogy a kísérő célok messze meghaladják a piaci valóságot, és egyúttal példátlan mértékű hatalmi koncentrációt teremtenek egyetlen személy kezében.
A megdöbbentő szavazás
A Tesla részvényesei november 6-án megszavazták Elon Musk vezérigazgató hatalmas, akár 1 billió dolláros kompenzációs csomagját, hogy biztosítsák a vállalat vezetését a mesterséges intelligencia (MI) és a robotika úttörő technológiáinak fejlesztése során. A szavazásra hetekig tartó vita után került sor Musk vezetői múltjáról az elektromos autógyártónál, és arról, hogy bárki is megérdemelne egy ilyen példátlan fizetést.
A Tesla részvényeseinek döntése azonnal heves vitát váltott ki világszerte. Számos nagy befektetési alap és tanácsadó szervezet kijelentette, hogy ez a fizetési csomag „túl nagy és túl kockázatos”, és túl sok reményt fűz a Tesla bizonytalan jövőjéhez.
Elon Musk, a milliárdos (Fotó: AFP)
Elon Musk azonban ünnepelte az eredményt. A részvényesi gyűlésen felszólalva „fantasztikusnak” nevezte a részvényesek döntését, és azt mondta: „Ragaszkodjanak a Tesla-részvényeikhez.”
A Tesla részvényei több mint 3%-kal emelkedtek a szavazás utáni kereskedésben. A részvényesek újraválasztottak három igazgatósági tagot, és jóváhagytak egy tervet Musk régi kompenzációs csomagjának lecserélésére, amelyet a Delaware-i perek elakadtak.
A Tesla igazgatótanácsa korábban figyelmeztetett, hogy Musk távozhat a cégtől, ha a kompenzációs csomagot nem hagyják jóvá. A szavazatok több mint 75%-a támogatta a szavazást, ami várhatóan megnyugtatja azokat a befektetőket, akik aggódnak amiatt, hogy Elon Musk megosztja a figyelmét a Tesla, a SpaceX repülőgépipari vállalata és az xAI mesterséges intelligenciával foglalkozó cége között.
Az AP hírügynökség szerint, ha a megállapodásban foglalt összes cél teljesül, Elon Musk lehet a történelem első 1000 milliárd dolláros milliárdosa.
„Elképzelhetetlen” célok
Az 1 billió dolláros kompenzációs csomag nem fix fizetés vagy készpénz. A terv szerint Elon Musknak a teljes kompenzáció megkapásához segítenie kell a Teslát egy sor ambiciózus cél elérésében, mint például 20 millió elektromos autó gyártása, 1 millió önvezető taxi telepítése és 1 millió robot eladása a következő évtizedben, valamint akár 400 milliárd dolláros alapnyereség elérése. A vállalat piaci kapitalizációjának a jelenlegi körülbelül 1,5 billió dolláros szintről 2 billió dollárra kell emelkednie, és a 8,5 billió dolláros határt kell megcéloznia.
Az új csomag értelmében Elon Musk 10 év alatt akár 878 milliárd dollár értékű Tesla-részvényt is kaphatna. Az 1 billió dolláros felső határt csak akkor érné el, ha teljesítené az összes célkitűzést, és a részvények értékének egy részét visszaadná a vállalatnak.
A legtöbb szakértő rendkívül nehéznek tartja ezeket a növekedési célokat.
Az NDTV szerint a 8500 milliárd dolláros szint összehasonlítva magasabb, mint 170 ország, köztük Szingapúr, az Egyesült Arab Emírségek, Svájc, Svédország, Norvégia, Hongkong (Kína), Katar és Új-Zéland 2024-es GDP-je. A Financial Times szerint ezt a célt az „évtized legnagyobb tétjének” tekintik, amely megköveteli a Teslától, hogy ne csak az elektromos járművek piacát vezesse, hanem új területeket is uraljon – ahol nincsenek stabil kereskedelmi termékei.
Tesla Cybercab prototípus San Joséban, Kaliforniában (Fotó: Bloomberg)
Egy Tesla robotaxi tesztüzem közben Austinban, Texasban, 2025. június 22-én (Fotó: AP)
A Tesla jelenleg évi 1,8 és 2 millió közötti mennyiségű elektromos járművet szállít ki. Ahhoz, hogy elérje a 20 milliós célját, a vállalatnak tízszeresére kell növekednie. A Tesla elektromos járműveinek eladásai és nyeresége meredeken zuhant 2025 első felében, és a kínai autógyártók, mint például a BYD és a Xiaomi, azzal fenyegetnek, hogy piaci részesedést szereznek Kínában és a világ számos más részén, beleértve Európát is.
Ráadásul az elektromos járművek jövője továbbra sem világos. Kína nemrégiben levetette az elektromos járműveket a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó stratégiai iparágak listájáról. Ezt a döntést a kínai elektromos járműipar túlkapacitással és kiélezett árversennyel való szembesülése közepette hozták meg. Eközben a Trump-adminisztráció csökkentette az elektromos járművek támogatását is.
Musk víziójának két fontos pillére egymillió önvezető taxi és egymillió Optimus humanoid telepítése. A Tesla úgy véli, hogy a robottaxikból és humanoidokból származó bevételi források messze meghaladhatják a jelenlegi elektromos autó szegmenst. De eddig egyik sem lépett be a valódi kereskedelmi fázisba.
A Tesla egy önvezető taxi szolgáltatást tesztel a texasi Austinban, teljesen önvezető szoftvert használva, ami kulcsfontosságú lépés az önvezető járművekkel kapcsolatos ambícióikban. Ezzel egy időben Elon Musk felgyorsítja az Optimus, a Tesla által épített humanoid robot fejlesztését, azzal a céllal, hogy évente több tízezer darabot gyártson belőlük.
Optimus robot táncol a Tesla 2025-ös éves részvényesi gyűlésén (Fotó: HML)
Optimus pattogatott kukoricát osztogat és integet a résztvevőknek a Tesla Diner, egy hollywoodi gyorsétterem és szupertöltő állomás megnyitóján (Fotó: Getty Images)
Mind az önvezető taxi, mind az Optimus humanoid robot még kísérleti szakaszban van, amit az elemzők „csúcscélnak” neveznek, a technológia éretlenségétől és társadalmi elfogadottságától, a szabályozási keretektől és a világ városi infrastruktúrájától függően.
A Tesla fordulópontja - ugrás vagy meggondolatlan fogadás?
Összességében az 1 billió dolláros kompenzációs csomag három tényező kombinációja: példátlan technológiai ambíció, a részvényesek abszolút bizalma és kockázatok. A The Guardian szerint a részvényesek többsége azért támogatja ezt a kompenzációs csomagot, mert úgy vélik, Elon Musk az egyetlen személy, aki a következő szintre emelheti a Teslát.
A Tesla a mesterséges intelligencia és a robotika térnyerésére fogad, abban a reményben, hogy ezek nagyobb bevételi forrássá válnak, mint a hagyományos autóipar. A célok azonban messze kívül esnek a komfortzónájukon. Sok szakértő úgy nevezi ezt, mint egy „fogadást, amely tönkreteheti a Teslát”, ha kudarcot vall.
Elon Musk egyszer azt nyilatkozta, hogy az Optimus nevű humanoid robot hosszú távon a Tesla értékének akár 80%-át is kiteheti (Fotó: Getty Images)
A Financial Times figyelmeztetett, hogy ha a Tesla nem teljesíti céljait, a kompenzációs csomag „a túlzott ambíció és az irreális optimizmus szimbólumává” válik. A Business Insider szerint a norvég állami vagyonalap, a Norges Bank Investment Management (NBIM) elismerte Musk úr vizionárius vezetése alatt teremtett hatalmas értéket, de továbbra is aggódnak a kompenzációs csomag teljes mérete, a részvények „felhígulásának” kockázata és a kockázatok megelőzésére irányuló intézkedések hiánya miatt, amikor a vállalat túlságosan függ egy személytől.
Az NDTV és számos más nemzetközi újság arról írt, hogy ez a hatalmas fizetési csomag kérdéseket vet fel az üzleti hatalom korlátaival, a munkaerőpiacra gyakorolt hatásokkal, valamint a gazdagok és szegények közötti egyre mélyülő szakadékkal kapcsolatban. Miközben az országok küzdenek az egészségügyi költségvetéssel, az éghajlatváltozással..., az a tény, hogy egy személy akár 1000 milliárd USD-t is kaphat, sok szakértőt aggaszt.
Forrás: https://vtv.vn/goi-luong-1000-ty-usd-cho-elon-musk-vu-dat-cuoc-khong-lo-100251124001011991.htm
Hozzászólás (0)