Hanoi: Sürgősen javítsák meg a 297-es sávban található víznyelőt a Tran Cung utcában

Képaláírás — A víznyelő a 297-es számú Tran Cung utcában található (Nghia Do kerület). Fotó: VNA

A Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület utasította a Hanoi Közlekedésépítő Részvénytársaságot (Hanoi Traffic Construction Joint Stock Company 2), hogy működjön együtt a Nghia Do kerületi Népi Bizottsággal a forgalomirányítás megszervezésében; egyúttal értesítse a befektetőt a probléma haladéktalan megoldásáról a közlekedésbiztonság garantálása érdekében. A víznyelő területét jelenleg kerítéssel lezárták, és figyelmeztető táblákat helyeztek el a baleset helyszínén.

Ezt megelőzően, délután 1 óra körül, a Tran Cung utca 297-es sávjában található útszakasznál egy körülbelül 3 méter széles víznyelő keletkezett, aminek következtében egy teherautó kereke lezuhant. Szerencsére személyi sérülés nem történt. Érdemes megjegyezni, hogy közvetlenül ezután, amikor a vontató megérkezett, hogy elvontassa a teherautót, egy másik, körülbelül 2 méter széles víznyelő keletkezett, aminek következtében a vontató első kereke is lezuhant.

A hatóságok sürgősen vizsgálják és tisztázzák az incidens okát.

Ugyanezen a napon a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület (Hanoi Építési Osztály) közölte, hogy a 11-es számú vihar hatása miatt a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület eddig 22, a közúti közlekedési infrastruktúrával kapcsolatos incidenst észlelt és kezelt. A Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület a következő időszakban továbbra is utasítani fogja az útkezelő és -karbantartó vállalkozókat, hogy folytassák az ellenőrzéseket és haladéktalanul kezeljék az incidenseket az emberek és a járművek közlekedésbiztonságának garantálása érdekében.

Ezenkívül a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület arról tájékoztatott, hogy október 9-én 15:00 óráig összesen 22 elárasztott helyszín volt Hanoiban; ezek közül 13 elárasztott helyszín még mindig megközelíthető volt, 9 helyszín pedig mély víz alatt állt és nem megközelíthető. Az árvízi eseményekkel kapcsolatban a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület utasította az útkezelő vállalkozókat, hogy megfelelően hajtsák végre az Építési Minisztérium által kiadott terveket.

Konkrétan, 10-20 cm feletti elöntött helyszínek (2. opció) 6 helyszín; 20-30 cm feletti elöntött helyszínek (3. opció) 7 helyszín; 30 cm-nél nagyobb elöntött helyszínek (4. opció) 8 helyszín. Ennek megfelelően a 10 cm és 20 cm közötti elöntött helyszínek esetében (2. opció) az 1. opcióban foglalt végrehajtási intézkedések mellett az egységek árvízveszélyes táblákat helyeznek el, amelyek egyértelműen jelzik az elöntött helyszín két végén az útfelületen a maximális vízmélységet (2 táblakészlet).

A 20 cm és 30 cm közötti elárasztott területeken (3. lehetőség) az 1. és 2. lehetőség intézkedései mellett az útkezelő vállalkozó gondoskodik egy személyről a forgalom irányítására és szabályozására (1 fő). A 30 cm feletti elárasztott területeken (4. lehetőség) az 1., 2. és 3. lehetőség intézkedései mellett a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület haladéktalanul jelentést tesz az Építési Osztálynak az út lezárásáról és a forgalom eltereléséről szóló értesítés kiadásáról (szükség esetén); akadályok, árvízveszélyre figyelmeztető táblák, az útfelületen a maximális vízmélységet egyértelműen feltüntető táblák, tiltó táblák, irányjelző táblák elhelyezéséről az elárasztott terület két végén (2 akadály, 6 táblakészlet és a forgalom irányítására és szabályozására szükséges berendezések).

Jelenleg a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testület utasította az útkezelő vállalkozókat, hogy folyamatosan figyeljék az elárasztott helyeket, jelöljenek ki szolgálatban lévőket a forgalom irányítására, és helyezzenek el figyelmeztető táblákat; ezzel egyidejűleg tegyék közzé az információkat a tömegmédiában és a VOV közlekedési csatornáján, hogy a vezetőket zavartalanul közlekedhessenek és biztosítsák a közlekedésbiztonságot.

Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm