Duong Duc Tuan, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke a közelmúltban számolt be Hanoi városi vasúti rendszerének (metrójának) tervezéséről.
Pontosabban, a főváros 2035-ig tartó közlekedéstervezése szerint a metrórendszer 10 vonalból áll, teljes hossza körülbelül 410 km.
Hanoi város nemrégiben módosította a főváros főtervét egy 2065-ig szóló vízióval, 5 metróvonallal bővítve azt, összesen 200 km hosszúsággal. Így Hanoinak 15 metróvonala lesz, összesen 610 km hosszúsággal.
A Hanoi Népi Bizottság vezetője elmondta, hogy a főváros és Ho Si Minh-város metróhálózata rendkívül fontos tömegközlekedési forma. A metró a városi közlekedési infrastruktúra gerince, különösen az olyan speciális városi területeken, mint Hanoi.
A kivitelezési folyamat során felmerült számos nehézség és kihívás ellenére Hanoi mostanra kereskedelmi üzembe helyezte a Cat Linh – Ha Dong metróvonalat és a Nhon – Hanoi állomás metróvonal magasított szakaszát. „Ez egy emlékezetes mérföldkő Hanoi számára, amelyet az emberek örömmel fogadtak és nagyra értékeltek” – mondta Duong Duc Tuan úr.

A Hanoi Népi Bizottság alelnöke elmondta, hogy a város az utóbbi időben aktívan együttműködött a Közlekedési Minisztériummal és a kapcsolódó egységekkel a Politikai Bizottság 49. határozatának végrehajtása érdekében. Ennek megfelelően 2035 előtt Hanoi több mint 10 metróvonal építését fogja befejezni.
Több mint 10 metróvonal megépítésének ideje valamivel több mint 10 év. „Ha úgy csináljuk, mint a régi metróvonalakat, az hatalmas kihívást jelent majd az erőforrások, a tőke és a megvalósítási mechanizmus szempontjából” – mondta a Hanoi Népi Bizottság alelnöke.
A konkrét célokkal kapcsolatban Duong Duc Tuan úr elmondta, hogy Hanoi 2035-re 10 metróvonal megépítésére törekszik, összesen 410 km hosszúsággal. Ebből a 2024-2030 közötti időszakban 96,8 km-t építenek meg, összesen 14,6 milliárd USD beruházással. A 2031-2035 közötti időszakban 301 km-t építenek meg, összesen mintegy 22,5 milliárd USD beruházással.
A főváros metrórendszerének teljes tőkeigénye 2035-re körülbelül 37,1 milliárd USD. A felülvizsgálatok szerint a következő 10 évben Hanoi több mint 28 milliárd USD-t tud mozgósítani a metrórendszerbe való beruházásra. 2035-ig Hanoinak közel 9 milliárd USD-re van szüksége a központi kormányzattól.
Két metróvonal korábbi indulása
Duong Duc Tuan úr elmondta, hogy Hanoi városa erőforrásait a 2-es metróvonal Nam Thang Long - Tran Hung Dao szakaszának és a 3-as metróvonal Hanoi állomás - Hoang Mai szakaszának építésére összpontosítja.
Ebből Hanoi 2025-ben tervezi megkezdeni a 2-es metróvonal építését. A 3-as metróvonal esetében Hanoi abban reménykedik, hogy az illetékes egységek jóváhagyják a javaslatot, hogy az ODA-tőkét a következő lépések megvalósításához felhasználják.
A terv szerint a Nam Thang Long - Tran Hung Dao metróvonal teljes hossza 11,5 km, ebből 8,9 km földalatti és 2,6 km magaslati szakasz, 10 szerelvényből áll; a projekt teljes beruházása körülbelül 35 588 milliárd VND. Hanoi tervei szerint a metróvonal 2029-re készül el.
A Hanoi–Hoang Mai metróvonal 8,7 km hosszú, a Tran Hung Dao–Tran Thanh Tong–Kim Nguu–Nguyễn Tam Trinh útvonalon fut a föld alatt; a projekt teljes beruházási költsége körülbelül 40 500 milliárd VND.
Nhon - Hanoi állomás metróvonata hétvégén szabadon közlekedik
Hanoi elnöke áttörést jelentő mechanizmus bevezetését javasolja a kormánynak a 400 km-es metró megépítéséhez
„11 év a 400 km-es metró befejezésére hatalmas kihívás Hanoi számára”
Eltűnt nő holttestét találták meg, miután kizuhant egy toronyházból a 7. kerületben.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vietnamnet.vn/ha-noi-tap-trung-nguon-luc-de-khoi-cong-2-tuyen-metro-hon-76-000-ty-dong-2313386.html






Hozzászólás (0)