A Hanoi Közlekedési Minisztérium bejelentette a Moc hídtól a Yen Hoa hídig tartó kerékpáros elsőbbségi utak kísérleti forgalomszervezésének módosítását, amely február 1-jétől kezdődik.
Ennek megfelelően Hanoi a Moc hídtól a Yen Hoa hídig tartó To Lich folyóparti útvonal forgalmi szervezését gyalogosútról kerékpárosok és gyalogosok számára fenntartott elsőbbségi úttá (egy olyan út, amelyen a kerékpárosok és a gyalogosok együtt közlekedhetnek) alakítja át.
Konkrétan a kerékpársáv kétirányú forgalomra van kialakítva, 3,0 m széles, a To Lich folyó felőli oldalon; az 1,0 m széles gyalogút a Lang utca felőli oldalon található.
A kísérleti útvonalon a forgalomban kizárólag emberi erővel mozgó kerékpárok vehetnek részt (elektromos kerékpárok nem engedélyezettek).
Ezenkívül 6 nyilvános kerékpárállomást is kiépítenek a fenti útvonalon a buszmegállók és váróhelyek közelében; 1 kerékpárállomást a 3. számú városi vasútvonal Nhon - Hanoi vasútállomás S8 állomásánál (a Lang állomáson már van 1 nyilvános kerékpárállomás).
Az ezen az útvonalon közlekedő kerékpárok más útvonalakon található megosztott kerékpárutakhoz csatlakoznak, mint például a Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong... kereszteződéseken keresztül (Moc híd kereszteződés, Lang - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung kereszteződés; Lang - Le Van Luong kereszteződés; 361-es híd kereszteződés; Cot híd kereszteződés; Yen Hoa híd kereszteződés).
Az első kerékpárút a To Lich folyó mentén halad majd, 2,3 km hosszú és 4 m széles lesz (Fotó: Huu Thang).
A kísérleti projekt lebonyolítása érdekében a Hanoi Közlekedési Minisztérium megbízta a Közlekedési Infrastruktúra Karbantartó Testületet a forgalomszervezési bejelentésnek megfelelően a kivitelezés, a közlekedési táblarendszer beállítása és telepítése, valamint a közlekedési vonalak festése végrehajtásával; a Felügyelőséggel és az egységekkel való együttműködéssel a forgalmi helyzet nyomon követése, a hiányosságok jelentése és javaslatok benyújtása érdekében.
A Közlekedési Felügyelőség feladata, hogy a kísérleti időszakban együttműködjön a Közlekedési Rendőrséggel és az illetékes egységekkel a forgalomirányítás megszervezésében és a területen áthaladó járművek közlekedésbiztonságának biztosításában. Figyelemmel kíséri és értékeli az útvonalon és a területen uralkodó forgalmi helyzetet, hogy haladéktalanul észlelje, jelentse és javaslatot tegyen a Közlekedési Minisztérium vezetésének, ha bármilyen hiányosságot észlel a megfelelő kiigazítások érdekében.
A Közlekedési Minisztérium felkérte a Tri Nam Digitális Közlekedési Szolgáltatás Részvénytársaságot, hogy fessen fel vonalakat, helyezzen el jelzéseket és biztosítson elegendő kerékpárt 7 kerékpárállomáson az útvonalon, biztosítva a megfelelő működést a kísérleti megvalósítás során .
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)