A Tan An híd és a 18-as nemzeti autópályához (Chi Linh város) csatlakozó bekötőút projekt becsült teljes beruházása 600 milliárd VND.
A Hai Duong tartomány Népi Bizottsága kijelentette, hogy a beruházás célja a 390-es tartományi út és a 18-as főút kereszteződését összekötő új útépítési projekthez való csatlakozás a Nam Sach kerületen áthaladó szakaszon, annak érdekében, hogy fokozatosan kiépüljön az 5-ös főutat a 18-as főúttal összekötő régióközi közlekedési tengely, amely Hai Duong városból a Han hídon keresztül, Nam Sach kerületen át Chi Linh városig vezet. Ez enyhíti a jelenlegi közlekedési rendszer, különösen a 37-es főút torlódását, és a tervnek megfelelően fokozatosan kiépül a regionális közlekedési rendszer.
A projekt finanszírozása a Hai Duong tartományi költségvetésből származik, a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv keretében. A teljes 600 milliárd VND-s beruházásból a kártérítés, a támogatás és az áttelepítés becsült költsége meghaladja a 90,1 milliárd VND-t, az építési költségek közel 431,5 milliárd VND-t tesznek ki, és egyéb kiadások is benne vannak. A projekt megvalósítását 2023 és 2025 között tervezik.
A projekt kiindulópontja keresztezi a 18-as főutat (körülbelül a 33+365 km-nél) Chi Minh kerületben (Chi Linh város); a végpontja körülbelül a 3+485,47 km-nél található Nam Tan községben (Nam Sach kerület). Az útvonal teljes hossza körülbelül 3,5 km.
Ez a projekt egy B csoportú projekt, amelyben a Hai Duong Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Tanács a befektető.
A Hai Duong Tartományi Népi Tanács Gazdasági és Költségvetési Bizottsága kijelentette, hogy a Tartományi Népi Tanács döntése a projekt beruházási politikájáról a hatáskörébe tartozik. A projektet a jelenlegi tervekkel összhangban lévőnek és a beruházáshoz szükségesnek ítélték.
A Kinh Mon folyó felüljárója és a magasított csomópont és az 5-ös főút közötti összekötő út egy B csoportú projekt, amelyben a Hai Duong Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Tanács a befektető.
A Hai Duong tartomány Népi Bizottsága bejelentette, hogy a 17B-es főutat az 5-ös főúttal, a Hanoi -Hai Phong vasútvonallal, valamint a Kinh Mon folyó hídjához vezető, a 389B tartományi úthoz (Kinh Mon város) vezető bekötőúttal összekötő csomópont, amelyet Kinh Mon város Népi Bizottsága készít elő beruházásra, jelenleg előkészületekben van.
A Kinh Mon folyó feletti felüljáró és az 5-ös főúttal összekötő összekötő út építésébe való befektetés elengedhetetlen a két projekt szinkron összekapcsolásához, valamint egy olyan közlekedési tengely létrehozásához, amely Kinh Mon várost Kim Thanh kerülettel, Hai Duong tartományt pedig Quang Ninh tartománnyal és Hai Phong várossal köti össze, hozzájárulva a nagy forgalmú útvonalak (különösen a 17B főút) torlódásainak csökkentéséhez.
A beruházási terület a magasított csomópont és az 5-ös főút közötti kiindulóponttól a Kinh Mon folyó hídján átívelő utat a 389B tartományi úttal összekötő végpontig terjed, amelyet Kinh Mon város Népi Bizottsága fektetett be. Az útvonal teljes hossza körülbelül 1,55 km, és Kinh Mon városában (Hai Duong tartomány) található Thuong Quan községben.
A beruházás tartalmát és mértékét tekintve a Tartományi Népi Bizottság egyetlen, 12 m széles hídszakasz megépítését javasolja a Kinh Mon folyó (bal oldalon) felett. A bekötőutat a III. osztályú utak szabványai szerint, sík területen, 12 m széles útpadkával tervezik. A tervezési sebesség 80 km/h, kiváló minőségű A1 aszfaltbeton burkolattal. A következő elemeket egyidejűleg építik meg: csomópont (csomópont), vízelvezetés, tereprendezés, világítás, közlekedési jelzőrendszer, közlekedésbiztonsági szervezés, valamint a kapcsolódó műszaki infrastruktúra helyreállítása.
A Tartományi Népi Bizottság a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv keretében összesen 600 milliárd vietnami dong beruházást irányoz elő a projektre. A projektet Kinh Mon városában és Kim Thanh kerületében (Hai Duong tartomány) valósítják meg a 2023-2025 közötti időszakban.
A Hai Duong Tartományi Népi Tanács Gazdasági és Költségvetési Bizottsága úgy értékelte, hogy a projekt egy regionális közlekedési tengely része, hozzájárul a városi tér bővítéséhez, és új lendületet és lehetőségeket teremt a tartományon belüli települések társadalmi-gazdasági fejlődéséhez. A projekt összhangban van a miniszterelnök Hai Duong tartománnyal folytatott munkaülésén kiadott irányelvével is, amely szerint „egy átfogó és modern infrastruktúra-rendszer, különösen a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére kell összpontosítani, amely összeköti a régiókat a potenciál hatékonyabb kiaknázása és új fejlesztési lehetőségek megnyitása érdekében”.
A Hai Duong Tartományi Népi Bizottság közel 469,5 milliárd VND beruházást javasolt a Cam Giangban található új Cay híd bekötőút , valamint a Vu Cong Dan úttal (Hai Duong város) összekötő 33 méteres meghosszabbítás (Cam Giang kerületen keresztül) megépítésére.
A Tartományi Népi Bizottság szerint a projektbe való befektetés szükséges a Vu Cong Dan utcát (Hai Duong város) Ke Sat várossal (Binh Giang) összekötő régióközi közlekedési tengely befejezéséhez, amely a Hanoi-Hai Phong gyorsforgalmi út csomópontjához csatlakozik a 392-es tartományi úton. Emellett a meglévő főútvonalakhoz is csatlakozik, megoldva a forgalmi torlódásokat és a biztonsági problémákat a Cau Cay térségében.
A projekt teljes beruházása közel 469,5 milliárd VND, amelyet a Hai Duong tartományi költségvetésből finanszíroznak a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv keretében.
A projekt beruházási terjedelme két szakaszból áll. A Vu Cong Dan utat összekötő 33 méter széles, meghosszabbított szakasz (a Dai An Ipari Parkon átívelő 1,79 km-es szakasz kivételével) kiindulópontja a Hai Duong várost Cam Giang és Binh Giang kerületekkel összekötő Vu Cong Dan útfelújítási és -bővítési projekthez kapcsolódik, amelybe a Hai Duong város fektet be; végpontja pedig a kibővített Dai An Ipari Parkon átvezető 33 méter széles úthoz csatlakozik. Az új Cay hídhoz vezető bekötőút kiindulópontja a Cam Dong községben (Cam Giang kerület) található 394-es tartományi úttal metszi a 6+700-as km-nél, végpontja pedig az új Cay híd (a Sat folyó felett átívelő híd) elejéhez csatlakozik.
A területrendezési munkálatok magukban foglalják az új Cậy híd bekötőútjának és a Vũ Công Đán utat összekötő 33 méteres meghosszabbításnak (kivéve az Đại An ipari parkon átvezető 1,79 km-es szakaszt) megvásárolandó földterületet, valamint a Hải Dương tartományban a 394-es tartományi utat elkerülő útvonalon megépítendő új Cậy híd beruházási projektjének területrendezési munkálatait.
A Hai Duong Tartományi Népi Tanács Gazdasági és Költségvetési Bizottsága kijelentette, hogy a Tartományi Népi Bizottság által benyújtott projektdokumentumok listája alapvetően megfelel a Közberuházásokról szóló törvény előírásainak. A felmérési jelentés megállapította a projektbe való befektetés szükségességét, és beépítette az illetékes osztályok és ügynökségek véleményét.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)