Hogyan kerestek és mentettek meg két pilótát a dzsungelben?

A Binh Dinhben lezuhant kiképzőrepülőgép két pilóta mentése nem lett volna lehetséges gyorsan a technológia segítsége nélkül.

Nguyễn Quang An úr (balra) – a Viettel Binh Dinh műszaki személyzetének tagja – és a csapat részt vett a kutató-mentő munkálatokban.

A zord hegyvidéki terepen, hatalmas fákkal a hagyományos eszközökkel való keresés lehetetlenné válik.

Mivel a Viettel Network Corporation megállapította, hogy a mentési munkálatokhoz gyors reagálásra van szükség, a hír kézhezvétele után mozgósította a 2. regionális műszaki központ maghálózati és rádiós területein dolgozó összes mérnökét és szakértőjét a misszióban való részvételre.

Maximális jelerősítés az emberek megmentése érdekében

A csapat azonnal elemezte az előfizetési előzményeket, megjósolta az útvonalat, és azonosította a két pilóta leszállóhelye közelében lévő műsorszóró állomásokat.

Azonban mindkettő leszállóhelye mélyen az őserdőben található, a terep rejtett, és számos völgy nehezíti a helyszín meghatározását. Jelenleg az antenna beállításának és a műsorszóró állomások teljesítményének növelésének tervét fontolgatják.

Egyrészt a műszaki csapat távirányító technológiát használt a változtatások végrehajtásához, másrészt a Viettel Binh Dinh kerületi munkatársakból álló csapatot küldtek ki, hogy közvetlenül a kijelölt állomások antennáinak hardverét állítsák be. A beállítás után a csapat tovább dolgozott az állomások maximális műsorszórási kapacitásának növelésén, alacsony frekvenciasávokat használva a lefedettség javítása érdekében.

Az antenna adóteljesítményét négyszeresére növelték, az adóantenna szögét pedig úgy állították be, hogy az állomás lefedettségi területe 5-7-szeresére, 1,5-2 km-es sugarú körről 7-8 km-re bővüljön, miközben a 4G lefedettség a környező magashegyi területeket is lefedi.

A jelerősítést általában csak vészhelyzetekben, például mentéskor és segítségnyújtáskor alkalmazzák.

A terület, ahol a két pilóta úgy döntött, hogy ejtőernyőzik, Binh Loc faluban található, Binh Hoa községben, Tay Son kerületben, Binh Dinh tartományban.

A Viettel csapat elemzése során megállapította, hogy a két pilóta két különböző irányban szállt le, ezért folyamatosan kellett igazítaniuk magukat, hogy megtalálják a jelet sugárzó adóállomást. A csapat beállításától számított körülbelül 15-20 perc elteltével érkezett az első jó hír: Nguyen Hong Quan alezredes – a két pilóta egyike – még aznap délután fél 4 körül mobiltelefonon fel tudta venni a kapcsolatot az egységgel.

Eközben Nguyen Van Son ezredes helyének megtalálása nehezebb volt, mivel a leszállóhelye mélyen rejtőzött, és a jelet a számos fa és szikla takarása miatt nehéz volt elérni. Miután számos alkalommal próbálták bejárni a lefedett területet, és folyamatosan hívták Son ezredes telefonját, a műszaki csapat végül 18:45-kor válaszjelet kapott.

Ezen hívások alapján Viettel műszaki csapata továbbra is irányította a két pilótát, hogy 4G adathullámok segítségével küldjék vissza a koordinátákat az egységnek. A helyszínen a mentőcsapat gyorsan kidolgozott egy tervet a mentési megközelítés megszervezésére.

Időben történő mentés a terep ismeretének köszönhetően

Nguyen Quang An úr, a Viettel Binh Dinh fióktelep alkalmazottja, amint megkapta a parancsot, közvetlenül csatlakozott a keresőcsapathoz. An úr a Tay Son - Vinh Thanh csoport műszaki munkatársa volt, aki a magashegyi területeken történő rádióadók telepítésére szakosodott, így ismerte a terepviszonyokat.

A Viettel csoport elnöke, Tao Duc Thang vezérőrnagy felhívta An urat, és azzal a feladattal bízta meg, hogy a megadott koordináták alapján a lehető leghamarabb mentse meg az áldozatot. A hívás fogadása meglepetést és megtiszteltetést okozott neki. A rá bízott feladat megértése miatt eltökélt volt, és készen állt az indulásra, hogy mélyen behatoljon a hegyvidéki területbe.

A Viettel rendszeréből származó helymeghatározás segít a mentőegységeknek meghatározni a Binh Dinhben lezuhant katonai repülőgép két pilótájának tartózkodási helyét.

Navigátorként An 20-30 méterenként ellenőrizte a koordinátákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csoport jó irányba halad. Mert sötétben az erdei ösvény már eleve sűrű és nehezen járható volt, ráadásul zuhogott az eső, erős szél és csúszós sziklák voltak.

Ugyanazon a napon este 8 óra körül Quan alezredest egy hegyen találták meg a Tay Son kerület Tay Phu községének Ham Ho környékén, mintegy 10 km-re az ejtőernyős ugrózónától.

A mentési folyamatról bővebben An úr elmondta: „Miután megtalálták Quan alezredest, az egész csapat kimerült volt, a magukkal hozott telefonok nagy része lemerült, a csapat fontolóra vette, hogy egy másik csapatot küldjenek a helyszínre Son úr megmentésére.”

De a koordináták ellenőrzésekor felfedezték, hogy Mr. Son nincs messze, körülbelül 600 méterre, így az egész csapat elhatározta, hogy megmenti. Az egyik csoportot szétválasztották, hogy kivigyék Mr. Quant az erdőből, míg egy másik csoport tovább kereste Mr. Sont.

Bár a térképen Mr. Son búvóhelye nagyon közel volt, a valóságban a mentőcsapatnak további két órába telt, mire elérték a megfelelő helyet. A hegyi út csúszós volt a heves esőzés miatt, az egész csapatnak sötétben kellett tapogatóznia, sokszor megcsúsztak és elestek, vagy kúszva kapaszkodtak a földbe. Az általuk hozott esőkabátokat is elszakították a fák, némelyiküknek le kellett vennie őket, és tovább kellett mennie az esőben.

„Azt mondtuk magunknak, hogy nem akarjuk tovább várakoztattatni Mr. Sont, és nem tudtuk, hogy sérült-e meg valahol, ezért arra biztattuk egymást, hogy folytassuk” – emlékezett vissza Mr. An.

Minden erőfeszítés meghozta gyümölcsét, amikor este 10:20 körül a mentőcsapat megtalálta Son ezredest. Ahogy közeledtek, mindenki a nevét kezdte kiabálni. Abban a pillanatban, hogy meghallották a pilóta hangját, az egész csapat sírva fakadt, és a hang forrása felé rohant.

Közel nyolc óra eső után, mélyen a zord sziklás hegyekben, a mentőcsapat befejezte küldetését.

„A napi munkám során némi tapasztalatot szerzek a környék terepéről és arról, hogyan működnek a hegyek mélyén található állomások. De ez a hegyeken és erdőkön való átkelés igazán emlékezetes volt, mert az egész csapatnak zuhogó esőben, ösvények nélkül kellett átvágnia az erdőn. Amikor mindkettőjüket megmentettem, nagyon boldog voltam, elfelejtettem az összes nehézséget” – mondta An.

Éjfélkor elhagyták az erdőt, a küldetés teljesítve, és november 7-én hajnalban az egész csapat biztonságban visszatért.

A Viettel Group képviselője szerint a természeti katasztrófák megelőzésében és mentésében a kommunikáció biztosítása a Viettel egyik fontos éves feladata. A vihar- és árvízmentési műveletekben – például a szeptemberi Yagi vihar idején történt Lang Nu ( Lao Cai ) földcsuszamlás – való részvétele során a Viettel műszaki csapata rengeteg tapasztalatot szerzett a katasztrófák kezelésében és a legrövidebb időn belüli megoldások megtalálásában.

A műszaki személyzet terepviszonyokkal és az állomások kialakításával kapcsolatos ismeretei a hegyvidéki, távoli és elszigetelt területeken szintén fontos és döntő szerepet játszanak. Különösen a mobilállomások tervezését úgy számolják, hogy a lakosok számára biztosított 4G hullámok mellett a lehető legszélesebb lefedettséget is biztosítsák a kerületek és tartományok közötti útvonalak, valamint a mentési helyzetek kiszolgálására.

Vu Hong Son vezérőrnagy, a Légvédelem Légierejének parancsnokhelyettese és vezérkari főnöke őszinte köszönetét fejezte ki Viettelnek és a többi egységnek az összehangolásért és az erőfeszítéseikért, hogy a két pilótát a lehető leghamarabb biztonságban hazaszállítsák.

Pham Truong Son altábornagy, a Vietnami Néphadsereg vezérkari főnök-helyettese nagyra értékelte a mentési munkát.

„Számos technikai intézkedést alkalmazva az egységek minden részletet kiszámoltak, megtalálták a két pilóta helyét, hogy a lehető legésszerűbben bevethessék a kutatóerőket.”

„Heves eső, erős szél, gyors folyású folyók, mély erdők és meredek hegyek, de a csapatok gyorsan hazahozták bajtársainkat a nagyon bonyolult időjárási körülmények között” – mondta Pham Truong Son altábornagy.

Forrás: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm