Hai Phong megerősíti szerepét és népszerűsíti összeköttetési erősségeit

Az utóbbi időben egyre szorosabbá és hatékonyabbá vált az együttműködés és a kapcsolat Hai Phong és a régió, valamint az egész ország települései között.

Nguyễn Minh Hung elvtárs, a Városi Népi Bizottság alelnöke és a küldöttek tanúi voltak a 6 település turisztikai szövetségei közötti együttműködésről szóló egyetértési megállapodás aláírásának ünnepélyes ünnepségén a 2025-ös Hai Phong Turisztikai Desztinációk Népszerűsítési Konferencián. FOTÓ: LE DUNG

Kényelmes csatlakozás

Amióta a Hai Phong nemzetközi kikötőbe beruháztak és 2 kikötőhellyel bővült 2018-ban, Hai Phong, mint az északi régió egyetlen mélytengeri kikötője, valóban megmutatkozott a benne rejlő előnyökben. Innen az egész észak import- és exportárui közvetlenül Amerikába és Európába juthatnak anélkül, hogy tranzitkikötőkön kellene keresztülmenniük, mint korábban.

A Hai Phong Nemzetközi Konténerterminál (HITC) képviselője elmondta, hogy két új kikötő jelenléte, amelyek 130 000-140 000 tonnás nagy hajókat is képesek fogadni, 25 napról 17 napra rövidítette a Hai Phongból az Egyesült Államok és Kanada nyugati partjára tartó szállítási időt a külföldi kikötőkben történő átrakodás korábbi lehetőségéhez képest.

Ez nemcsak abban segít az ügyfeleknek, hogy jelentősen csökkentsék a logisztikai költségeket, hanem gyökeresen megváltoztatja az észak-vietnami kikötői kihasználtság és tengeri szállítás képét is, növeli Vietnam és a vállalkozások versenyképességét, elősegíti a befektetések, különösen a külföldi közvetlen befektetések vonzását...

A kezdeti 2 terminál hatékonyságának kezdete óta a Lach Huyen kikötőben eddig további 4 terminált helyeztek üzembe, és jelenleg további 4 terminál, valamint az azt követő terminálok telepítése folyamatban van. Így a belföldi és nemzetközi összeköttetések lehetősége napról napra növekedni fog.

A kikötő vonzerejének növelése érdekében fejlesztési stratégiájában a Hai Phong mindig az erőforrások mozgósítására összpontosít a közlekedési rendszer és a kikötő utáni szolgáltatások korszerűsítésébe való befektetés érdekében, mint például: gyorsforgalmi útrendszer; Cat Bi nemzetközi repülőtér; belvízi és vasúti rendszerek, valamint a Dinh Vu - Cat Hai gazdasági övezet és számos nagy, modern és rangos ipari park.

Jelentősen lerövidült az utazási idő más tartományokból és városokból Hai Phongba, például Hanoiba mindössze 1 óra; Quang Ninhbe 25 perc; Hung Yenbe (régi) 45 perc; Thai Binhbe (régi) pedig 1,5 óra...

A Cat Bi Nemzetközi Repülőtér működési kapacitása folyamatosan növekszik, mivel jelentős számú utast vonz a régió településeiről a belföldi és nemzetközi járatok magas gyakoriságával.

Ez a kényelmes kereskedelmi kapcsolat 2024-ben több mint 190 millió tonnányi import- és exportárut vonzott az északi tartományokból és városokból a Hai Phong kikötőn keresztül, és az ígéretek szerint az elkövetkező években ez a szám tovább fog növekedni.

Ez több ezer nagy hazai és külföldi vállalathoz vezetett, amelyek közel 50 milliárd USD összes jegyzett tőkéjével külföldi közvetlentőkét és több százezer milliárd VND belföldi befektetési tőkét fektettek be Hai Phongba az ipar, a mezőgazdaság, a turizmus, a szolgáltatások, az egészségügy, az oktatás, a tudomány és a technológia stb. fejlesztése érdekében.

A könnyű közlekedési kapcsolatoknak köszönhetően a régió olyan tartományai, mint Quang Ninh, Hung Yen és a főváros, Hanoi, áttörést értek el a befektetések vonzásában, mivel közel vannak a Hai Phong kikötőhöz.

A túrák és a turisztikai útvonalak is egyre nyüzsgőbbek. Hai Phong, Quang Ninh, Hanoi számos szórakozóhelye... látszólag nincs földrajzi elkülönülésük, a turisták száma pedig évről évre gyorsan növekszik.

Különösen a Politikai Bizottság 45. számú, a Hai Phong város 2030-ig történő építéséről és fejlesztéséről, valamint 2045-ig terjedő jövőképről szóló határozatának kiadását követően, amely különös hangsúlyt fektetett a regionális összeköttetésekre, Hai Phong azonnal számos projektet és közlekedési munkálatot hajtott végre a településekkel való összeköttetés érdekében.

A tipikus projektek közé tartozik a Hoa folyó hídja, amely összeköti a Vinh Bao-t (Hai Phong) és a Thai Thuyt (Thai Binh, ma Hung Yen); a Rung híd és a Lai Xuan híd, amely összeköti Hai Phongot Quang Ninh-vel...

A 365,9 méteres hosszúságú, akár 156 605 DWT hordképességű és akár 13 386 TEU rakodókapacitású COSCO PORTUGAL fontos szállítmányokat szállít a Lach Huyen környékéről Kaliforniába és Los Angelesbe, az Egyesült Államok nyugati partján. FOTÓ: LE DUNG

Szoros együttműködés

Az utóbbi időben Hai Phong és a régió, Észak és az egész ország más települései mindig is proaktívan együttműködtek és összekapcsolódtak a fejlődés érdekében.

Hai Phong és a régió települései hamarosan megállapodtak konkrét programokban és tervekben az átfogó együttműködés érdekében minden területen, beleértve a társadalmi-gazdasági fejlesztést, valamint a nemzetvédelem és a biztonság fenntartását, a pártépítést, a tömeges mozgósítást stb.

Konkrétan az együttműködés a tengeri gazdaság fejlesztésében; nyersanyagok biztosítása ipari üzemek számára; képzés és emberi erőforrások biztosítása a gazdasági övezetek és ipari parkok számára; a turizmusfejlesztés összekapcsolása; költségvetés beszedése, befektetések vonzása; kereskedelem előmozdítása, piacok összekapcsolása; ipari parkok fejlesztése a szomszédos területeken...

A kapcsolat és az együttműködés segíti az északi kulcsfontosságú gazdasági régiót, beleértve Hai Phongot is, abban, hogy az ország kulcsfontosságú gazdasági régiói közül a legmagasabb GRDP növekedési rátát érje el; az ország GDP-jének több mint 31,7%-át adja; és az ország első olyan régiója legyen, ahol minden tartomány és város szabályozza a költségvetést a központi kormányzat számára. Ez a régió rendelkezik a legerősebb szolgáltatási növekedéssel is; számos terület az ország első és második helyén áll...

Turisták kerékpároznak és elektromos autóznak Cat Ba szigetén. Fotó: PHAN TUAN

A Hai Phong Városi Pártbizottságának Állandó Bizottsága, valamint a régió tartományainak és városainak Városi Pártbizottságainak, illetve Tartományi Pártbizottságainak Állandó Bizottságai közötti közelmúltbeli ülések világosan meghatározták a következő álláspontot: Hai Phong építése és fejlesztése nemcsak Hai Phongért, hanem a régió településeiért és az egész országért is szól. Innen számos nagyszerű lehetőség nyílik meg, amelyek elősegítik Hai Phong és a régió településeinek áttörést jelentő fejlődését, amiben Hai Phong hajtóerőt játszik.

Számos új együttműködési programot koordinálnak és hajtanak végre sürgősen a helyi önkormányzatok, mint például a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong nagysebességű vasútvonal; a Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh vasútvonal; a Quang Ninhből Hai Phongon át Ninh Binhbe, Thanh Hoába vezető tengerparti út; együttműködés a túrák és turisztikai útvonalak összekapcsolásában; nyersanyagok és mezőgazdasági termékek biztosítása a feldolgozóüzemek számára; a high-tech ipar és mezőgazdaság fejlesztése; emberi erőforrások képzése; a beruházások és a kereskedelem előmozdítása...

Hai Phong erőfeszítéseket tesz, hogy zöld, biztonságos, vonzó és barátságos turisztikai célponttá váljon. FOTÓ: LE HIEP

Annak érdekében, hogy Cat Ba, Do Son és Ha Long gyorsan nemzetközi turisztikai központokká váljon, Hai Phong és Quang Ninh felgyorsították a dosszié kitöltésének folyamatát, és az UNESCO elismerte a Ha Long-öböl és a Cat Ba-szigetcsoport világörökségi helyszíneként való részvételét; erősebben és hatékonyabban összekapcsolják a túrákat és a turisztikai útvonalakat; turisztikai termékeket fejlesztenek; megvalósítják a Quang Ninh - Hai Phong - Hanoi turisztikai összekapcsolási programját...

A benne rejlő, egyre inkább hangsúlyozott előnyökkel együtt kijelenthető, hogy Hai Phong szerepe a fejlődés hajtóerejeként egyre egyértelműbb és erőteljesebben előtérbe kerül, ami az egész régió, az északi régió és az egész ország fejlődéséhez vezet.

LE HIEP

Forrás: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-tro-phat-huy-the-manh-ket-noi-528028.html