A konfliktus az amerikai haditengerészet feladatává tette, hogy nyitva tartsa a nemzetközi vízi utakat egy olyan csoporttal szemben, amely látszólag kimeríthetetlen drón-, rakéta- és egyéb fegyverkészlettel rendelkezett.
A november óta szinte naponta ismétlődő húszi támadások során több mint 50 hajót vettek egyértelműen célba, miközben a Vörös-tengeren áthaladó hajóforgalom zuhant.
A húszi lázadók azt állították, hogy a támadások célja a gázai konfliktus megelőzése és a palesztinok támogatása volt. Minden jel arra utal, hogy eszkalálódik a konfliktus, ami nagyobb veszélynek teszi ki az amerikai és szövetséges tengerészeket és kereskedelmi hajóikat.
„Nem hiszem, hogy az emberek igazán értik, mennyire komoly dolog, amit teszünk, és mennyire fenyegetik továbbra is a hajókat” – mondta Eric Blomberg parancsnok az USS Laboon fedélzetén.
Egy HSC-7-es helikopter leszáll az Arleigh Burke-osztályú, irányított rakétákkal felszerelt USS Laboon rombolóra a Vörös-tengeren június 12-én. Fotó: AP
Csak néhány másodperced van cselekedni.
Az Arleigh Burke osztályú rombolók matrózainak néha van néhány másodpercük, hogy megerősítsék a húszi rakétaindítást, kommunikáljanak más hajókkal, és tüzet indítsanak a közel szuperszonikus vagy szuperszonikus sebességgel száguldó rakéták záporára.
David Wroe kapitány, aki az irányított rakétákkal felszerelt rombolókat felügyeli, azt mondta: „Ez egy napi munka, és néhány hajónk már több mint hét hónapja itt van, és ezt végzi.”
A húszi lázadók szinte naponta indítanak rakétákat, drónokat vagy más típusú támadásokat a Vörös-tengeren, az Ádeni-öbölben és a keskeny Bab el-Mandeb-szorosban, amely összeköti a vízi utakat és elválasztja Afrikát az Arab-félszigettől. Ezek a húszi támadások közvetlen csapásokat jelentenek kereskedelmi hajókra és hadihajókra.
Bryan Clark, az amerikai haditengerészet korábbi tengeralattjárósa és a Hudson Intézet vezető munkatársa elmondta: „Ez a leghosszabb csata, amelyet az amerikai haditengerészet látott a második világháború óta. A jövőben a húszi erők olyan típusú támadásokat hajthatnak végre, amelyeket az Egyesült Államok nem mindig tud megakadályozni, és akkor jelentős veszteségeket fogunk látni.”
Veszélyek a tengeren és a levegőben
Míg az USS Dwight D. Eisenhower repülőgép-hordozó elsősorban nagy hatótávolságon működik, a Laboonhoz hasonló rombolók hetente hat napot töltenek Jemen partjainál vagy azok közelében. Az amerikai haditengerészet szerint ezek „harci területek”.
A közel-keleti tengeri harcok továbbra is kockázatosak, amivel az amerikai haditengerészet is tisztában van. 1987-ben egy iraki vadászgép rakétákat lőtt ki az USS Stark rombolóra, amely az iráni-iraki konfliktus idején járőrözött a Perzsa-öbölben, 37 tengerész halálát okozva, és kis híján elsüllyesztve a hajót.
Ezenkívül az USS Cole-t 2000-ben al-Kaida öngyilkos merénylők támadták meg tankolás közben a jemeni Áden kikötővárosban, a fedélzeten tartózkodó 17 ember halálát okozva.
A kockázatok nem korlátozódnak a vízre. Az Egyesült Államok vezette hadjárat számos légicsapást hajtott végre Jemenen belüli húszi állások ellen, beleértve azokat a helyszíneket is, amelyeket az amerikai hadsereg radarállomásoknak, indítóállásoknak, fegyverraktáraknak és más helyeknek nevez. Egy május 30-i amerikai és brit légicsapásban legalább 16 ember halt meg.
Marvin Scott kapitány, aki az Eisenhower Légierő összes repülőgépét felügyelte, elmondta, hogy az Eisenhower pilótái több mint 350 bombát dobtak le és 50 rakétát lőttek ki célpontokra a művelet során. Eközben a húszik állítólag több MQ-9 Reaper drónt is lelőttek föld-levegő rakétarendszerekkel.
Ngoc Anh (az AP szerint)
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.congluan.vn/hai-quan-my-doi-mat-voi-tran-chien-khoc-liet-nhat-ke-tu-the-chien-ii-post299404.html






Hozzászólás (0)