2028-tól korlátozzák a benzinüzemű személygépkocsik használatát, mely utcák tartoznak a 2-es körgyűrűhöz?

Az irányelv szerint a miniszterelnök felkérte Hanoit , hogy vezessen be megoldásokat a szervezetek és magánszemélyek járműveinek átalakítására, biztosítva, hogy 2026. július 1-jére ne közlekedjenek többé fosszilis tüzelőanyaggal működő motorkerékpárok és robogók az 1-es körzetben.

A 2-es körgyűrű térségében a motorkerékpárok és robogók forgalmi tilalma 2028. január 1-jétől lép életbe, míg a benzinüzemű személygépkocsik használatát korlátozzák.

Milyen útvonalakat foglal magában a Hanoi 2-es körgyűrű?

A Hanoi Főváros 2030-ig terjedő közlekedési terve, valamint a miniszterelnök által jóváhagyott 2050-ig terjedő jövőkép szerint Hanoiban 7 övút található, beleértve 5 fő övutat (köztük az 1., 2., 3., 4. és 5. övutakat) és 2 mellékutat (2.5. és 3.5. övutak).

Ezek mind fő tengelyek, amelyek alakítják Hanoi közúti közlekedési hálózatát, fontos előfeltételt teremtve a főváros, valamint az Északi-delta településeinek és az egész országnak az egyenletes, átfogó és fenntartható fejlődéséhez.

A Hanoi Belt Road 2 Hanoi zárt belvárosi forgalmi útvonala, 43,6 km hosszú, és a következő pontokon halad keresztül: Vinh Tuy-Minh Khai-Dai La-Vong kereszteződés-Truong Chinh utca-So kereszteződés-Lang utca-Cau Giay-Buoi-Nhat Tan-Vinh Ngopas-GhaiDongm Hoipas-Ghai Park-Vinh Tuy. Két híd a Vörös folyón a 2-es övúton a Vinh Tuy és a Nhat Tan, egy híd a Duong folyón a Dong Tru.

Korábban, 2023 elején nyitották meg a forgalom előtt a 2-es körgyűrű mentén, a Vinh Tuy hídtól Nga Tu So-ig tartó magasított út építésére irányuló projektet. A projekt 5,08 km hosszú, 19 m magasított útkeresztmetszettel és 53,5-63,5 m sík (alsó) szakasszal. A magasított 2-es körgyűrű üzemeltetése alapvetően megoldotta az útvonalon a forgalmi torlódásokat.

Jelenleg a 2-es körgyűrűnek csak a Nga Tu So - Cau Giay szakasza (amely egybeesik a jelenlegi Lang úttal) tartozik, közel 4 km hosszú, amelyet nem bővítettek ki, és nem építettek hozzá magasított utat.

Ez egy útvonal, amely a kibővített belvárost veszi körül, és összeköti Hanoi régi, a közigazgatási átszervezés előtti kerületeit, mint például: Hai Ba Trung, Dong Da, Ba Dinh, Cau Giay, Thanh Xuan és Long Bien.

Az útvonalba jelentős beruházásokat eszközöltek bővítési projektek keretében, nevezetesen a Vinh Tuy hídtól Nga Tu So-ig tartó megemelt útvonalon, ami segít csökkenteni a forgalmat a főbb kereszteződésekben.

A 2-es körgyűrű átmeneti határvonal a belváros és a külvárosok között, elősegítve az új városi területek fejlődését és lendületet adva az urbanizációs folyamatnak.

Milyen útvonalakat foglal magában a Hanoi 1-es körgyűrű?

Egyre nagyobb figyelmet kap az az információ, miszerint 2026. július 1-jétől tilos lesz motorkerékpárok és robogók használata Hanoiban, és korlátozások lépnek életbe a fosszilis tüzelőanyaggal működő személygépkocsik forgalmában az 1-es körgyűrűn.

Az 1-es körgyűrű létfontosságú útvonal, a központi kerületeket összekötő és a város közlekedési igényeit kielégítő fő városi tengely, amely Hanoi központi területén halad át, beleértve a Tran Khat Chan-Dai Co Viet-Xa Dan-Hoang Cau-Vo Phuc utcákat.

Az 1-es körgyűrű szerepe nemcsak közlekedési útvonalként jelenik meg, hanem a kulturális és történelmi értékek megőrzésében is szerepet játszik, amikor olyan szimbolikus területeken halad át, mint Hanoi óvárosa.

Az 1-es sáv a következő útvonalakat tartalmazza: Tran Khat Chan utca (Tran Khat Chan-Nguyen Khoi kereszteződés) - Dai Co Viet - Xa Dan-O Cho Dua-De La Thanh-Hoang Cau-De La Thanh-Cau Giay-Buoi utca - Lac Long Quan-Au Co-Nghi-Tran N Duenng-Nghi-Tran-Tran Khai-Tran Khanh Du-Nguyen Khoi-Tran Khat Chan.

A Beltway 1 projekt még nem fejeződött be, mivel a Hoang Cau és Voi Phuc közötti szakasz még építés alatt áll. A Hoang Cau-Vo Phuc szakasz több mint 2,2 km hosszú, 50 méteres keresztmetszettel, a Hoang Cau-i (régi Dong Da kerület) Cat Linh-La Thanh-Yen Lang út kereszteződésénél kezdődik és Voi Phuc kereszteződésénél (régi Ba Dinh kerület) ér véget.

Ezért, amikor a Hoang Cau-Vo Phuc szakasz elkészül, ez lesz Hanoi első zárt körgyűrűje.

2026. július 1-jétől nem közlekedhetnek fosszilis tüzelőanyaggal működő motorkerékpárok és robogók az 1-es körgyűrűn; 2028. január 1-jétől tilos lesz a motorkerékpárok és robogók közlekedése, és korlátozások lesznek a fosszilis tüzelőanyaggal működő személygépkocsik közlekedésére az 1-es és a 2-es körgyűrűn; 2030-tól a végrehajtás a 3-as körgyűrűre is kiterjed.

A VNA szerint

Forrás: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm