A légitársaságok folyamatosan növelik a járataik számát, de a Tet repülőjegyárai továbbra is „magasak”

A légitársaságok folyamatosan bővítik járataik számát, hogy kielégítsék az utasok utazási igényeit a holdújév alatt, de a magas foglalási arányok miatt a jegyárak továbbra is „gőzölögnek”.

A jegyárak továbbra is "forróak"

A Vietnam Airlines további négy Airbus A320-ast bérelt, amivel közel 1000 járatot biztosít a Tet ünnepi szezonban. A további repülőgépek 180 utas befogadására alkalmasak, és a Vietnam Airlines, valamint külföldi légiutas-kísérők szolgálják ki őket a légitársaság szolgáltatási szabványai szerint, a szórakoztató rendszer kivételével.

Így a Vietnam Airlines Group (beleértve a Vietnam Airlines-t, a Pacific Airlines-t és a VASCO-t) eddig összesen 2,86 millió ülőhely biztosítását tervezi a Tet főszezonban az összes belföldi és nemzetközi járathálózatán.

*Utasok csekkolnak be a Noi Bai repülőtéren. (Illusztrációs fotó: Vien Minh)*

A Vietjet nemrég jelentette be, hogy közel 750 járattal, azaz 154 800 ülőhellyel növeli a Tet főszezonjának kiszolgálására szolgáló járatainak számát. A további járatok elsősorban a Tet megünneplésére való hazatérést és az utazást szolgálják ki, például Ho Si Minh-városból Hanoiba, Thanh Hoába, Hai Phongba, Chu Laiba, Tuy Hoába, Da Nangba, Huếba és Quy Nhonba.

Dinh Viet Thang, a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatója elmondta, hogy a légitársaságok a múlt héten további 324 járatot indítottak Ho Si Minh-városból a helyi repülőterekre és vissza a magas foglalási arányú útvonalakon, ami járatonként közel 61 000 ülőhellyel járat.

A 2024-es holdújév (2024. február 1. és 2024. február 19. közötti időszak) jegyeladásainak és foglalásainak helyzete azonban továbbra is „forró”.

Konkrétan a VTC News január 28-án reggel közzétett felmérése szerint a megnövekedett járatokra vonatkozó repülőjegyek nem olcsók. Érdemes megemlíteni, hogy az éjszakai járatok nem olcsóbbak, mint a nappali járatok.

Ennek megfelelően a Vietravel Airlines Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon közlekedő oda-vissza jegyei, február 6-án indulva és február 17-én (Tet hónap 27-én és 8-án) visszaindulva, a járattól függően több mint 6,5 és több mint 7,1 millió VND között mozognak; a Vietjet Air összes járatára vonatkozó jegyek ára közel 7 millió VND/oda-vissza.

A Bamboo Airways nemrég több mint 10 járattal bővítette kínálatát, amelyek oda-vissza viteldíja meghaladja a 7,5 millió VND-t. A Vietnam Airlinesnak csak néhány járata van turistaosztályon, amelyek oda-vissza viteldíja meghaladja a 7,3 millió VND-t. A légitársaság Hanoiból Ho Si Minh-városba tartó járatainak többségén február 17-én csak business osztályú jegyek vannak, amelyek közel 10 millió VND-ba kerülnek oda-vissza.

Felmérés a Ho Si Minh-város - Hanoi útvonal oda-vissza repülőjegyének árairól, indulás dátuma február 8. - visszaérkezés dátuma február 14. (holdújév 29. és 5.) a Vietnam Airlines légitársaságnál 8,5-9 millió VND/jegy áron; a Vietjet Air és a Bamboo Airways 6-7 millió VND/jegy áron; a Vietravel Airlines ára 5,5 millió VND/jegy.

Ho Si Minh-város - Hai Phong útvonal, közel 7 millió VND/oda-vissza jegy, a Ho Si Minh-városból Van Donba (Quang Ninh) tartó útvonal kivételével nincsenek járatok, csak néhány hely maradt a Vietnam Airlines járatain 2024. február 6. és 10. között, 6,7 - 8,2 millió VND/jegy áron.

Mennyi a foglalási arány?

Pontosabban, a Ho Si Minh-városból induló járatok foglalási aránya nagyon magas, egyenletesen oszlik el 2024. február 2. és 9. között, és fokozatosan csökken a 2024-es holdújév utáni napoktól.

Útvonalak, mint például Ho Si Minh-város - Buon Ma Thuot; Ho Si Minh-város - Quy Nhon; Ho Si Minh-város - Chu Lai jegyek foglalási aránya 82-100% között van; Ho Si Minh-város – Da Nang; Ho Si Minh-város – Hai Phong; Ho Si Minh-város - Vinhben 79-95% a jegyfoglalási arány; Ho Si Minh-város – Hue; Ho Si Minh-város - Pleiku jegyek foglalási aránya 84-98%; Ho Si Minh-város – Tuy Hoa; Ho Si Minh-város - Thanh Hoa jegyfoglalási aránya 80-92% között van; Ho Si Minh-város - Quang Binhben 88-106% a jegyfoglalási arány...

*A belföldi jegyárak túl magasak a Tet alatt, ami miatt sokan megváltoztatják utazási terveiket, és külföldre utaznak a belföldi utazás helyett.*

A helyi repülőterekről Ho Si Minh-városba tartó oda-vissza járatok foglalási aránya magas, egyes útvonalak a holdújév utáni csúcsidőszakokban (2024. február 11. és 2024. február 19. között, azaz a holdnaptár szerint január 4. és 10. között) elfogytak.

Pontosabban a Buon Ma Thuot-HCMC repülési útvonalak; A Ca Mau-HCMC foglalási aránya 77-100%; Hai Phong-HCMC; Hue-HCMC; Vinh-HCMC 83-96%; Pleiku-HCMC 94-ről 100%-ra; Tuy Hoa-HCMC; Thanh Hoa-HCMC; Chu Lai-HCMC 83-ról 99%-ra; Quy Nhon-HCMC; Dong Hoi-HCMC 86-ról 105%-ra...

A Ho Si Minh-város–Hanoi útvonal jelenleg a legalacsonyabb foglalási aránnyal rendelkező útvonal 2024. február 1. és 2024. február 9. között (azaz a holdnaptár szerint december 22–30. között), átlagosan 56–82% között, amelyből február 3., 4. és 7. meghaladja a 80%-ot.

Ezzel szemben a foglalási arány ebben az időszakban mindössze 40% és több mint 60% között mozog. 2024. február 13. és 2024. február 18. között (azaz a holdnaptár szerint január 4-9. között) a Hanoi–Ho Si Minh-város útvonalon magas a foglalási arány. Február 13-át kivéve ez az arány csak 51% felett van, a többi napokon pedig 80% felett van, ebből február 17-én és 18-án 93-94%.

A turisztikai vállalkozások aggódnak a bevételkiesés miatt

Szakértők szerint a belföldi repülőjegyek árai a holdújév alatt 10-30%-kal emelkedtek a szokásos napokhoz és a tavalyi holdújévhez képest, sőt egyes járatokra még a nemzetközi járatok ára is magasabb volt.

Nguyen Thi Van Hong asszony (Hanoi) elmondta, hogy a családja 4 napra és 3 éjszakára tervezett Phu Quoc-ra utazni, de a felmérések alapján az út közel 9 millió vietnami dongba került fejenként. Ha az egész 4 fős család utazik, a költség meghaladja a 36 millió vietnami dongot, a járulékos költségeket nem számítva.

„Mivel a belföldi utazások árai nagyon magasak, felmértem egy 4 napos, 3 éjszakás thaiföldi túrát, és az mindössze 7,49 és 9,99 millió VND közötti összegbe került, ami nem magasabb, mint egy belföldi túra” – mondta Hong asszony.

Hong asszony szerint a Thaiföldre Vietnámból Bangkokba repülővel utazó turisták, akik olyan helyeket látogatnak meg, mint például a Safari World Állatkert, csónakázás a Csaophraja folyón, a Smaragd Buddha templom, Bangkok legnagyobb templomának megtekintése, egy 3 csillagos szállodában alvás... szintén csak több mint 9 millió vietnami dongba kerülnek fejenként, ugyanannyiba, mint egy belföldi utazás.

„A belföldi utazások nagyon drágák a belföldi repülőjegyek ára miatt, ezért a családom úgy döntött, hogy lemondja a belföldi utazási terveit a Tet ünnep alatt. Ehelyett egy thaiföldi szervezett utazást választottunk, amelynek költsége megegyezik egy Phu Quoc-i utazás költségével” – mondta Hong asszony.

A holdújév csúcsidőszakában a belföldi repülőjegyek, különösen a délről északra tartó járatok árai emelkedtek, ami miatt sok turisztikai vállalkozás aggódik amiatt, hogy a belföldi utazási termékek nehezen fognak versenyezni a rövid repülőutakat kínáló nemzetközi termékekkel.

Tran The Dung úr, a Vietluxtour Travel Joint Stock Company vezérigazgatója példaként említett egy 4 napos, 5 éjszakás Ho Si Minh-városból Hanoiba tartó, 10 millió VND-ba kerülő utat, amelyből a repülőjegy önmagában több mint 50%-ot tesz ki. Eközben egy Ho Si Minh-városból Thaiföldre tartó utazás ára ugyanebben az időszakban mindössze 7-9 millió VND-ba kerül.

„A belföldi jegyárak túl magasak, ami arra kényszeríti az utazási irodákat, hogy 10-20%-kal emeljék a belföldi utazások árait. Ha az ügyfelek nem mennek el, a vállalkozások kénytelenek lesznek olcsóbb és jó minőségű külföldi utakra irányítani az ügyfeleket, így a belföldi turisztikai piac meredeken csökkenni fog, ami megnehezíti a vietnami turizmus számára, hogy ügyfeleket vonzzon” – mondta Dung úr.

Az elemzők szerint minden szolgáltatásban óriási a repülőjegyár hatása, és már egy kis kiigazítás is azonnal megváltoztathatja az utazó döntését. Sok vietnami állandó gondolkodásmódja szerint a külföldi utazás luxusosabb, mint a belföldi. Ez hatalmas nyomást gyakorol az utazási irodákra.

Ezért a légitársaságoknak és a légiközlekedési ágazatnak kutatásokat kell végezniük és csökkenteniük kell a jegyárakat, különösen a főszezonban nem szabad emelni a jegyek árát, hogy a vietnami turisták a belföldi utazásokat részesítsék előnyben.

Forrás: https://vtc.vn/hang-khong-lien-tuc-tang-chuyen-gia-ve-may-bay-tet-van-nong-ham-hap-ar850231.html

Forrás