Több ezer BE sofőr szerezte meg az „5 csillagos Aranysofőr” jelvényt

(Dan Tri) - Több mint 5000 BE technológiai járművezető vett részt a Be Group által a Közlekedésrendészettel (Közbiztonsági Minisztérium) és a Dan Tri újsággal együttműködve szervezett biztonságos vezetési készségfejlesztő képzésen. Közülük több ezer sofőrt "5 csillagos Arany Vezetőként" tüntettek ki.

Fogjatok össze a biztonságosabb közlekedésért

A technológiai vezetők speciális munkaerőt képviselnek, mivel napjuk nagy részét, akár több mint 8 órát is az utcán töltik, hogy megéljenek. A biztonságos vezetési készségek biztosítása, a törvények betartása és a helyzetek rugalmas kezelése nemcsak a társadalom általános követelménye, hanem a szakma nélkülözhetetlen része is.

A Be Group szerződést kötött a Közlekedésrendészeti Osztálynal, hogy válaszoljon a közúti közlekedés biztonságáról és rendjéről szóló törvény megismerésére kiírt pályázatra.

Ennek felismeréseként a Be Group egyike azon vállalatoknak, amelyek proaktívan együttműködnek a Közlekedésrendészettel ( Közbiztonsági Minisztérium ) és a Dan Tri újsággal a „Biztonságos közlekedésben való részvételi készségek fejlesztése a technológiai vezetők számára” program 2025 júliusától történő bevezetésében.

A képzési program párhuzamosan két formában valósul meg: közvetlen képzések a közlekedési rendőrök szakmai dokumentumaival, valamint egy , a Dan Tri újsággal közösen kidolgozott online tanulási rendszer. A program nem áll meg a közlekedési szabályok ismertetésénél, hanem szisztematikusan van kialakítva, olyan tartalommal, amely ötvözi a közlekedés jogi alapjait, a szakmai etikát, a magatartási kódexeket és a közlekedési kamerákból vett valós helyzeteket, hogy segítsen a vezetőknek felismerni, reagálni és megfelelően kezelni a közúti kockázatokat.

A program számos BE-sofőrtől pozitív visszajelzést kapott.

Ugyanakkor a BE saját szolgáltatási szabványait és irányelveit is beépíti a képzési tartalmakba, segítve a sofőröket nemcsak a törvények megértésében, hanem az ügyfelek professzionálisabb, civilizáltabb és biztonságosabb kiszolgálásában is.

A Be Group képviselője elmondta: „A sofőrök nemcsak a szolgáltatás üzemeltetői, hanem a platform minőségének képviselői is. A Közlekedésrendészeti Osztálynal, a Dan Tri újsággal, valamint a Hanoi Építési Osztállyal folytatott együttműködési program révén reméljük, hogy olyan sofőrökből álló csapatot tudunk felépíteni, akik nemcsak jól vezetnek, hanem ismerik a törvényeket is, civilizáltan viselkednek, és az utasok biztonságát helyezik előtérbe.”

Ez a BE hosszú távú stratégiájának része, amelynek célja a szolgáltatás minőségének javítása, biztosítva, hogy az utasok ne csak elégedettek legyenek, hanem abszolút biztonságban is érezzék magukat az alkalmazás használata során. Minden egyes „5 csillagos Arany Kormánykerék” kitűzővel rendelkező BE-sofőr a vállalat módszeres és felelősségteljes közösségi befektetésének szimbóluma is.

Lehetőség vállalkozások, menedzsment ügynökségek és média összekapcsolására

A Közlekedésbiztonsági Verseny aláírási ünnepségén és elindításakor Nguyen Quang Nhat ezredes, a Közlekedésbiztonsági Propaganda, Nyomozás és Megoldás Osztályának (Közlekedésrendészeti Osztály) vezetője elmondta: „A közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény végrehajtása mellett a verseny elsődleges célja az emberek biztonságos közlekedéssel kapcsolatos készségeinek fejlesztése. Úgy gondolom, hogy ez a tudatosság segíteni fog a közlekedőknek abban, hogy növeljék érdeklődésüket a közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvény iránt, bővítsék ismereteiket és több készséget szerezzenek a biztonságos közlekedésben való részvételhez.”

Minden BE sofőr időszakos közlekedésbiztonsági ismeretekkel rendelkezik.

A Be Group közölte, hogy a következő időszakban is folytatni fogja a program fenntartását és bővítését, célul tűzve ki 30 000 BE-sofőr rendszeres képzését és ismereteinek frissítését. A BE ugyanakkor reméli, hogy a program előfeltétele lesz egy hatékony köz- és magánszféra közötti partnerségi modell előmozdításának, amelyben a technológiai vállalatok proaktívan kísérik az irányító ügynökségeket és a médiát, hogy gyakorlati megoldásokat találjanak a vietnami közlekedésbiztonsági problémákra.

Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hang-nghin-tai-xe-be-dat-huy-hieu-tay-lai-vang-chuan-5-sao-20250716175155075.htm