A HHV nyerte el az Észak-Déli gyorsforgalmi út 1. ütemének 3 közúti alagútjának kezelésére és üzemeltetésére kiírt pályázatot.
Ezek a Mai Son - 45-ös nemzeti autópálya és a Dien Chau - Bai Vot szakaszhoz tartozó közúti alagutak, amelyek az Észak-Déli gyorsforgalmi út egyes szakaszainak keleti szakaszán történő megépítését célzó projekt részét képezik a 2017 és 2020 közötti időszakban.
| Truong Vinh közúti alagút az észak-déli gyorsforgalmi úton. |
II. útkezelési terület - A Vietnami Közútigazgatás jóváhagyta a 01. számú csomag ajánlattételi eredményeit: Autópálya közlekedési infrastruktúra kezelése és rendszeres karbantartása a Tam Diep alagúttól északra a Dien Chauig (288+00 - 420+00 km) és a Cam Lo - La Son szakaszig. A szerződés végrehajtási időszaka 2024. július 1-jétől 2027. március 31-ig tart.
Ennek megfelelően a Deo Ca - HHV Közlekedési Infrastruktúra Befektetési Részvénytársaság által vezetett vállalkozói konzorcium nyerte a 01. számú csomagra kiírt pályázatot, a teljes csomagár 47,7%-os részvételi arányával.
Az Észak-Közép régióban található, Nghe An -t Ninh Binh-fel összekötő gyorsforgalmi út 3 hegyi alagútból áll, köztük a Mai Son – 45-ös nemzeti autópálya részeként működő Tam Diep és Thung Thi alagútból, amelyek hossza 245, illetve 680 méter. A Dien Chau – Bai Vot gyorsforgalmi úthoz tartozó Truong Vinh alagút hossza 450 méter.
2024 augusztusának elején a HHV vezette konzorcium megnyerte a 02. csomagra kiírt pályázatot is: A My Thuan 2 híd és a híd kétirányú megközelítési útjainak, a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi útnak a közúti közlekedési infrastruktúrájának kezelése és rendszeres karbantartása. A csomag megvalósítási ideje 33 hónap.
Ismert, hogy mielőtt elnyerte a fenti két csomagra vonatkozó pályázatot, a HHV volt az az egység, amely az üzemeltetést és a rendszeres karbantartást irányította, biztosította a biztonságot és a zavartalan forgalmat több mint 410 km gyorsforgalmi út és országos autópálya, több mint 30 km közúti alagút esetében, valamint 18 BOT díjbeszedő állomást kezelt országszerte.
Így a HHV eddig összesen 6 gyorsforgalmi utat és Khanh Hoa tartományon átvezető 1-es nemzeti autópályát, a My Thuan 2 hidat és 11 hegyi alagutat kezel és üzemeltet. Ezek közül Vietnám 4 legnagyobb hegyi alagútja: a Hai Van alagút, a Deo Ca alagút, a Nui Vung alagút és a Cu Mong alagút.
Ezek az alagutak az ország legmodernebb ITS és ETC intelligens forgalmi berendezésrendszereivel vannak felszerelve. A HHV az az egység is, amely a Deo Ca, Cu Mong és Hai Van alagutak adatrendszerét tárolja és szinkron módon kezeli a forgalmi adatok ITS-ME adatközpontokban történő gyűjtésével, tárolásával és elemzésével.
A Deo Ca képviselője elmondta, hogy az operatív irányítással kapcsolatos üzleti stratégia konkretizálása érdekében a HHV a tapasztalt, magasan képzett és jól képzett munkatársak csapata mellett továbbra is előmozdítja a magasan képzett humánerőforrások toborzását és képzését az egyetemekkel és főiskolákkal való kapcsolattartás révén.
Emellett a vállalat rendszeresen szervez magas szintű versenyeket, belső képzéseket tart jó mérnökök alkalmazásával a helyszíni személyzet képzésére, és célja, hogy a Deo Ca Gyakorlati Képzőközpontot a jövőbeli operatív vezetés humánerőforrás-képzésének és -ellátásának helyszínévé alakítsa.
Tekintettel arra, hogy az Országgyűlés és a Kormány a 2021–2025-ös időszakban a közlekedési infrastruktúrába történő nagyszabású beruházásokat részesíti előnyben a 2025-re országszerte 3000 km-nyi gyorsforgalmi út kiépítésére kitűzött cél megvalósítása érdekében, számos település rendelkezik a PPP-beruházások előmozdítására szolgáló mechanizmusokkal, és az építési, telepítési és üzemeltetési munkák forrásai viszonylag bőségesnek bizonyultak.
A HHV célja, hogy részt vegyen az észak-déli gyorsforgalmi útszakaszok üzemeltetési irányítására és rendszeres karbantartására vonatkozó pályázatokon a befejezés után, különös tekintettel a közúti alagutakkal és nagy hidakkal rendelkező szakaszokra.
Az észak-középső és délnyugati régiók gyorsforgalmi útjainak kezelésére kiírt pályázat megnyerése jól mutatja a HHV szilárd lépéseit az észak-déli gyorsforgalmi utak kezelésére és üzemeltetésére irányuló pályázatokon való részvétel stratégiájában.






Hozzászólás (0)