| Egy speciális Beechcraft King Air 350ER repülőgép tesztrepülést hajt végre a Long Thanh repülőtéren végzett repülési módszerek értékelésére és a biztonságos üzemeltetésre való alkalmasság ellenőrzésére. Fotó: Közreműködő |
A repüléseket egy erre a célra szolgáló Beechcraft King Air 350ER repülőgéppel hajtják végre, amelyet a kifutópálya-világítási rendszerek, az ILS precíziós megközelítési rendszerek, a navigációs lámpák, a leszállófények, valamint számos egyéb információs és megfigyelő berendezés tesztelésére, kalibrálására és pontosságának értékelésére használnak. A járatok a Tan Son Nhat repülőtérről szállnak fel, a Long Thanh repülőtérre repülnek, bejelentkeznek a Long Thanh repülőtér légterébe, majd visszatérnek a Tan Son Nhat repülőtérre leszállás céljából.
A terv szerint a repülési idő 2025. július 31-én kezdődik, a teljes várható időtartam körülbelül 12,47 óra, amelyet az időjárási körülményekhez igazítanak rugalmasan. 2025. augusztus 1-je reggeléig az első két járat zökkenőmentesen lezajlott.
A VATM szerint a repülés célja a repülési képesség, a tervezési módszerrel kapcsolatos tényezők értékelése, valamint a jelinterferencia hatásának tesztelése a repülési módszerekben használt navigációs rendszer pontosságára és intenzitására. A tesztet a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság által jóváhagyott repülési módszerek listája szerint végzik. Az értékelés magában foglalja a navigációs adatbázis pontosságát és integritását (akadályok, terep, navigációs állomások stb.), valamint a repülési műveleteket befolyásoló terep- és akadálytényezőket.
Korábban, 2025. június 4-én a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság repülési módszertani diagramokat adott ki a Long Thanh repülőtér és a Tan Son Nhat repülőtér jellemzői és hagyományos repülési módszerei alapján, a kalibrációs repülések és a 05R/23L felszállási/leszállási módszer repülési értékelésének előkészítéseként.
Ennek megfelelően a Long Thanh repülőtér összesen 68 repülési móddal rendelkezik, beleértve 27 indulási módot (SID), 33 érkezési módot (STAR) és 8 leszállási megközelítési módot (IAP). A tesztrepülésekből származó összes adatot összegyűjtik és elemzik a pontosság és a stabilitás felmérése érdekében, mielőtt hivatalos üzembe helyeznék őket.
A várakozásoknak megfelelően 2025 negyedik negyedévének elején a Long Thanh repülőtér megtartja első kalibrációs repülését, miután az összes repülési berendezést telepítették, a kapcsolódó infrastrukturális rendszer elkészült és az illetékes hatóságok jóváhagyták.
Pham Tung
Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/hoan-thanh-2-chuyen-bay-kiem-tra-danh-gia-phuong-thuc-bay-de-kiem-dinh-kha-nang-khai-thac-san-bay-long-thanh-a6f10ec/






Hozzászólás (0)