Ma (július 1-jén) hivatalosan 6 hónapra bezárt a Vinh repülőtér: Mit kell tudniuk az utasoknak?

A mai naptól, 2025. július 1-jétől a Vinh Nemzetközi Repülőtér hivatalosan 6 hónapra felfüggeszti járatait jelentős infrastrukturális fejlesztések végrehajtása érdekében. Ez egy különösen fontos projekt a Vinh repülőtér modernizálása, a működési kapacitás javítása és az Észak-Közép régió hosszú távú fejlesztési igényeinek kielégítése érdekében.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság bejelentése szerint 2025. július 1-jén 0:00 órától 2025. december 31-ig a Vinh Nemzetközi Repülőtér ideiglenesen felfüggeszti az összes járatot 3 fontos infrastrukturális felújítási és korszerűsítési projekt miatt, beleértve: a kifutópályák és gurulóutak javítását; a repülőgép-parkolók felújítását és bővítését; valamint a T1 utasterminál felújítását. Ez egy stratégiai döntés az Észak-Közép régió központi repülőterének modernizálása érdekében, kielégítve a hosszú távú fejlesztési igényeket.

A Vinh repülőtér az Észak-Közép régió legnagyobb repülőtere és az ország egyik legfontosabb repülőtere. Fotó: QA

Különösen a kifutópálya és a gurulóút javítási projektjének teljes beruházása meghaladja a 623 milliárd VND-t, amelynek célja az útfelület, a vízelvezető rendszer, a jelzőlámpák, a repülési jelzések megerősítése... A repülőgép-parkoló bővítési projekt közel 30 000 m²-en valósul meg, növelve a kapacitást 9 keskeny törzsű repülőgép-parkolóhely befogadására, a teljes tőke pedig körülbelül 237 milliárd VND. Ezzel egyidejűleg felújítják a T1 utasterminált is, további hasznos területtel bővítve a szolgáltatási kapacitást 2,5 millió utasról 3-3,5 millió utasra növelve.

A Vinh Nemzetközi Repülőtér és a kapcsolódó felek szintén gondosan felkészültek a repülőtér ideiglenes működésének felfüggesztésére. Nguyễn Anh Son, a Vinh Nemzetközi Repülőtér igazgatóhelyettese elmondta, hogy az egység megfelelő működési tervet dolgozott ki arra a 6 hónapra, amíg a repülőtér nem üzemel. Az igazgatótanács teljes tagja és az osztályvezetők ez idő alatt a repülőtéren maradnak, hogy egyeztessenek a vállalkozókkal, felügyeljék az építési folyamatot, valamint biztosítsák a projekt előrehaladását és minőségét.

A kifutópálya és a gurulóút felújítási projektje az egyik legfontosabb tétel. Fotó: Quang An

Eközben a kikötői személyzet nagy részét ideiglenesen áthelyezik az ország más repülőtereire, például Tho Xuanba (Thanh Hoa), Noi Baiba, Da Nangba , Phu Quocba… Közülük a legnagyobb számban Tho Xuanban és Phu Quocban erősítenek meg – két olyan célállomáson, ahol nagy a kihasználtság. Néhány, személyes kívánságokkal rendelkező alkalmazott ideiglenes szabadságot is kap.

„Annak ellenére, hogy a repülőtér zárva van, a rendőrséget továbbra is átszervezik, nincs pazarlás vagy az emberi erőforrások megszakítása” – mondta Mr. Son.

Figyelemre méltó, hogy a hivatalos lezárási dátum július 1., de június eleje óta néhány, a repülési műveleteket nem befolyásoló elem építése korábban kezdődött. Különösen a repülőgép-parkoló bővítésére irányuló projekt építése kezdődött meg június elején, hogy időt takarítsanak meg és lerövidítsék az általános folyamatot.

Építési gépeket állítanak be, amikor a Vinh repülőtér bezárt. Fotó: Quang An

A feljegyzések szerint az elmúlt napokban a járműveket, a gépeket és az emberi erőforrásokat az építkezésre összpontosították. Ez egy rugalmas és proaktív módja annak, hogy minimalizálják a repülőtér lezárásának időtartamát. A Projektirányítási Testület képviselője szerint a parkoló a kifutópályán kívüli terület, így függetlenül is megépíthető, anélkül, hogy ez befolyásolná a júniusi repülési műveleteket.

Nemcsak a repülőtér, hanem a légitársaságok is terveket dolgoztak ki a Vinh repülőtér ideiglenes lezárása idején. A légitársaságok közleményeket adtak ki, amelyekben arra utasították az utasokat, hogy váltsanak járatot, térítsék vissza ingyenesen a jegyek árát, és alternatív utazási lehetőségeket javasoljanak a szomszédos repülőtereken, például Tho Xuanon (Thanh Hoa), Dong Hoin ( Quang Binh) és Noi Bain (Hanoi ). A légitársaságok a menetrendjüket is módosították, növelve a megfelelő útvonalak gyakoriságát a Vinh repülőtér ideiglenes lezárása alatt.

Ezzel egyidejűleg számos közúti és vasúti közlekedési vállalat is megkezdte az alkalmazkodást. Számos busztársaság tervezi, hogy bővíti a járatok számát és növeli a járatok gyakoriságát Nghe An és Hanoi, Thanh Hoa és Dong Hoi között, hogy más repülőterekről is csatlakoztassa az utasokat. Az észak-déli vonat alternatív közlekedési eszközzé válhat azoknak az utasoknak, akik nem siettek és költségeket akarnak megtakarítani. A Nghe An - Ha Tinh utazási irodái szintén módosították az útvonalakat, rugalmasan változtatták a menetrendeket, és támogatták az utasokat utazásaik indulási és végpontjának módosításában.

A Vinh repülőtér fontos szerepet játszik az Észak-Közép régió forgalmának összekapcsolásában. Fotó: Quang An

A Vinh Nemzetközi Repülőtér vezetői elmondták, hogy bár a lezárás ideje egybeesik az esős és viharos évszakkal, az építőipari egységek nagy elszántsággal mozgósítják majd erőiket és felszereléseiket annak érdekében, hogy a projekt a tervek szerint, teljesen biztonságosan és a műszaki minőségi követelményeknek megfelelően fejeződjön be. A cél az, hogy 2026 elejére a Vinh repülőtér tágas megjelenéssel és kiemelkedő kihasználási kapacitással térjen vissza a működésbe, hozzájárulva az Észak-Közép régió társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/hom-nay-1-7-san-bay-vinh-chinh-thuc-dong-cua-6-thang-hanh-khach-can-biet-nhung-gi-10301357.html