1-es számú főút Soc Trang tartományon keresztül.
Válaszul a Szoc Trang tartomány Népi Bizottságának az 1-es és a 61B-es főút, valamint a tartományon áthaladó Dai Ngai hídhoz vezető út új építésébe, korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházásokra vonatkozó javaslatára a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a 7. számú Projektirányító Testületet bízta meg befektetőként, hogy tanulmányozza és javaslatot tegyen a 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervben várható projektek beruházási politikájára, beleértve a Szoc Trang és Bếc Lieu tartományokon áthaladó 1-es főút felújítását és korszerűsítését célzó projektet is.
A Közlekedési Minisztérium számára rendelkezésre álló korlátozott erőforrások miatt azonban elsőbbséget kell élveznie a kulcsfontosságú, nemzeti szinten fontos projekteknek, mint például a keleti észak-déli gyorsforgalmi út projektje, a késedelmes projektek befejezésének, az előlegek visszafizetésének és a BT-projektek visszafizetésének.
A tartomány közlekedési infrastruktúrájába történő beruházások iránti igény kielégítése érdekében a Közlekedési Minisztérium azt javasolta a kormánynak, hogy terjessze be a Nemzetgyűlés jóváhagyásra a Chau Doc - Can Tho - Soc Trang gyorsforgalmi út beruházási politikáját, és befejezte a Soc Trang tartomány Népi Bizottságára történő decentralizáció eljárásait a mintegy 56,9 km hosszú 4. komponens projekt megvalósítása érdekében, amelynek teljes beruházása mintegy 11 120 milliárd VND.
A 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervben a Közlekedési Minisztérium 3431 milliárd VND-t különített el a térség építési projektjeibe való befektetésre, beleértve a következő projekteket: Az 1A nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt Nga Bay városától (Hau Giang tartomány) Chau Thanh kerületéig (Soc Trang tartomány), összesen 922 milliárd VND beruházással; A 60-as nemzeti autópályán (Tra Vinh és Soc Trang tartományokban) található Dai Ngai híd építésébe történő beruházásra irányuló projekt, összesen 2509 milliárd VND beruházással.
A források egyensúlyának fenti nehézségei miatt nem lehetséges tőkebefektetéseket eszközölni az 1-es nemzeti autópálya 2136+810 - 2169+056,65 km közötti, Soc Trang és Bac Lieu tartományokon átvezető szakaszának felújításába és korszerűsítésébe, ahogyan azt Soc Trang tartomány Népi Bizottsága kérte.
„Annak érdekében, hogy az illetékes hatóságok dokumentumokat és jelentéseket készíthessenek elő a beruházási politikák megfontolására és eldöntésére, amikor az erőforrások egyensúlyban vannak, a Közlekedési Minisztérium megbízta a 7. számú Projektirányító Testületet a fenti projekt beruházás-előkészítési munkálatainak folytatásával. A Közlekedési Minisztérium továbbra is szorosan együttműködik a helyi önkormányzatokkal a projektbe való befektetéshez szükséges jogi erőforrások mozgósítása érdekében, és egyidejűleg megbízza a Vietnami Közúti Igazgatóságot az útvonal ellenőrzésével és karbantartásával, hogy kedvező utazási és szállítási feltételeket biztosítson az emberek és a vállalkozások számára” – közölte a Közlekedési Minisztérium.
A 60-as főúthoz csatlakozó Dai Ngai híd bekötőútjának (2. fázis) megépítésébe történő beruházási javaslattal kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a terv szerint a 60-as főút kiindulópontja My Tho városában, Tien Giang tartományban van, végpontja pedig Nga Nam városában, Soc Trang tartományban metszi a 61B főutat, a hossza körülbelül 147 km, 2-4 sávos.
Ebből a Soc Trang tartományon áthaladó szakasz várhatóan körülbelül 52 km hosszú lesz. Jelenleg 6,5 km hosszú beruházás zajlik a Dai Ngai híd építési projektjébe a 60-as főúton Tra Vinh és Soc Trang tartományokban; új szakasz építése a Dai Ngai hídprojekt és a 91B főút kereszteződésétől a Soc Trang várost elkerülő útig, körülbelül 13,5 km hosszan; valamint a 938-as tartományi út korszerűsítése és bővítése, körülbelül 32 km hosszan.
A 2021-2025 közötti időszakban a Közlekedési Minisztérium erőforrásokat fordít a Tra Vinh és Soc Trang tartományok területén található 60-as főúton épülő Dai Ngai híd beruházási projektjének megvalósítására, ezért a 60-as főutat, a Dai Ngai hídprojekt és a 91B főút Soc Trang városi elkerülő útját összekötő kereszteződést, a projekt 2. fázisában történő beruházás céljából tanulmányozni fogják.
Egyetértve a Szoc Trang tartomány Népi Bizottságával abban, hogy be kell fektetni a 60-as főút terv szerinti fokozatos befejezéséhez szükséges útvonalépítésbe, a Közlekedési Minisztérium közölte, hogy prioritásként fogja kezelni a tőkeforrások felkutatását az építésbe való mielőbbi befektetésekhez, maximalizálva a 60-as főút építési munkálataiba történő befektetések hatékonyságát.
Az útvonal több mint 188 km hosszú, a 91-es főútról indul Chau Doc városában, An Giang tartományban, és Tran De Portban, Soc Trang tartományban ér véget. Ebből az An Giangon áthaladó szakasz közel 57 km, Can Tho közel 38 km, Hau Giang körülbelül 37 km, Soc Trang tartományon pedig több mint 56 km halad át.
A projekt első fázisában először 4 sávot építenek, amelyek 17 méter szélesek, lehetővé téve a járművek számára a 80 km/h sebességű haladást. A befejezéskor az útfelület több mint 32 méterre, 6 sávval bővül. A teljes útvonal várhatóan 2027-re készül el.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)