Együttműködés az áttörések elérése érdekében a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében

A fent említett áttörést jelentő feladat végrehajtása érdekében a sikeres első Dong Nai Tartományi Pártkongresszust követően a Dong Nai Tartományi Pártbizottság nemrégiben konferenciát szervezett a Ho Si Minh- városi Pártbizottság Állandó Bizottsága és a Dong Nai Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága között, hogy megvitassák a két település közötti közlekedési infrastruktúra összekapcsolására szolgáló megoldásokat.

SZÁMOS KULCSFONTOSSÁGÚ ORSZÁGOS PROJEKT 2 TELEPÜLÉSEN KERESZTÜL

A Dong Nai számos fejlődési potenciállal és előnnyel rendelkezik, különösen a Long Thanh Nemzetközi Repülőtérrel – egy nemzeti stratégiai infrastrukturális projekttel, amely nemcsak nemzetközi légi átjáró, hanem regionális összekötő központ is, kiterjesztve a fejlődést a délkeleti régióra és az egész országra.

Vu Hong Van elvtárs, a Tartományi Pártbizottság titkára, Dong Nai tartomány Nemzetgyűlési Küldöttségének vezetője felszólalt a konferencián, hogy megvitassák a Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány közötti közlekedési infrastruktúra összekapcsolására szolgáló megoldásokat. Fotó: Huy Anh

Jelenleg a Long Thanh repülőtérrel való összeköttetés biztosítása érdekében Dong Nai és Ho Si Minh-város egyeztetett az Építési Minisztériummal a Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi útprojektek megvalósításáról, bővítve a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay, Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi utakat; 3-as körgyűrűt, 4-es körgyűrűt - Ho Si Minh-város.

Amikor a Long Thanh repülőtér üzembe kerül, a fent említett csatlakozó útvonalakon túl további projektekbe is be kell fektetni, mint például: a Cat Lai híd, a Phu My 2 híd, a Long Hung híd (Dong Nai 2 híd) és stratégiai vasúti útvonalakba, mint például a Ben Thanh - Suoi Tien metróvonal meghosszabbítása Dong Nai tartomány új közigazgatási központjáig és a Long Thanh repülőtérig...

A Dong Nai tartomány és Ho Si Minh-város közötti közlekedési infrastruktúra-összeköttetés jelenlegi állapotával kapcsolatban Ho Van Ha, a Tartományi Pártbizottság tagja és a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság alelnöke elmondta: A vasutakat és az utakat illetően a régió vasúti és úthálózatainak tervezési projektjei alapján jelenleg 5 vasútvonal köti össze a két település közötti forgalmat (köztük 2 városi vasútvonal és 3 országos vasútvonal), valamint 45 közúti csatlakozási pont található a két település között (köztük 14 meglévő összekötő útvonal, 13 beruházás alatt álló útvonal és 18 már tervezés alatt álló, de még nem beruházás alatt álló útvonal).

Dong Nai tartomány tisztában van azzal, hogy ha a kapcsolat nincs szinkronizálva, akkor lehetőségeket veszít; ha késik, akkor lemarad. Ezért Dong Nai meg kíván tárgyalni Ho Si Minh-várossal egy világos ütemtervről a két település közötti közlekedési infrastruktúra szinkronizálására, és egy speciális összekötő útvonal hozzáadására, amely hosszú távú, kölcsönös fejlődésre irányuló víziót tartalmaz.
Vu Hong Van elvtárs, tartományi párttitkár, Dong Nai tartomány nemzetgyűlési küldöttségének vezetője

A vízi utakat tekintve magában foglalja a vízi utakat és 12 folyón átívelő személyszállító mólót, amelyek összekötik a két település közötti forgalmat.

A személyszállítás és a fix útvonalak esetében 118 jármű közlekedik 9 tartományok közötti buszjáraton, napi 504 járattal és 79 tartományok közötti személyszállítási buszjárattal.

A Dong Nai tartományt és Ho Si Minh-várost összekötő közlekedési rendszer főként három közlekedési módra épül: közúti, vasúti és vízi közlekedésre; amelyek közül a közúti a fő közlekedési mód.

A növekvő forgalomsűrűség miatt azonban a meglévő utak túlterheltek lettek, ami folyamatos torlódást okozott, mint például az 1-es és az 51-es főút... Bár a közelmúltban a két tartomány közötti összekötő útvonalakat átirányították és megvalósították, mint például az autópályák, gyorsforgalmi utak és regionális kapcsolatok, ezek még nem feleltek meg az elvárásoknak és a forgalmi igényeknek, különösen akkor, amikor a Long Thanh repülőtér hivatalosan is üzembe helyeződik.

A Long Thanh repülőtér és a Tan Son Nhat repülőtér közötti összeköttetés létesítése sürgető igény, mivel biztosítani kell a két repülőtér párhuzamos működését. A Long Thanh repülőtér üzembe helyezésekor a Tan Son Nhat repülőtér utasainak és árujának egy részét is fogadni fogja. Ezért rendkívül fontos, hogy mielőbb kutassák és megvalósítsák a kapcsolódó közlekedési projekteket, mint például a nagysebességű vasutak, a régiók közötti összekötő hidak stb., hogy kielégítsék a közlekedési kapcsolatok iránti igényt, csökkentsék az utazási időt, különösen hozzájárulva a Tan Son Nhat repülőtér és a Long Thanh repülőtér közötti csatlakozási távolság és utazási idő lerövidítéséhez.

NEM CSAK AZ INFRASTRUKTÚRA ÖSSZEKÖTÉSE, HANEM A SZERETET ÖSSZEKÖTÉSE IS

Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma szerint a régió, köztük két település kulcsfontosságú és fontos nemzeti projektjeit hatékonyan koordinálták és hajtották végre, mint például a 3-as körgyűrű, a 4-es körgyűrű, a Bien Hoa - Vung Tau, Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay, Ho Si Minh-város - Chon Thanh - Hoa Lu, Ben Luc - Long Thanh, Phuoc An híd... Ugyanakkor kutatásokat végeztek a miniszterelnöknek benyújtandó tervek kiegészítésére, a tartományok és városok tervezésének egységesítésére, az irányító testületek, az illetékes ügynökségek és a beruházási módszerek egységesítésére a két települést összekötő nagyszabású hídprojektekhez, mint például a Cat Lai híd, a Phu My 2 híd, a Long Hung híd... Összehangolt kutatások és beruházások Ho Si Minh-város 1. számú városi vasútvonalának az S0 állomás utáni szakasztól Dong Nai tartományon át történő meghosszabbítására, hogy az új közigazgatási központtal és a Long Thanh repülőtérrel csatlakozzon...

Az október 21-i, Dong Nai tartomány közlekedési infrastruktúrájának összekapcsolásáról szóló konferencián Tran Luu Quang elvtárs, a Párt Központi Bizottságának titkára, Ho Si Minh-város pártbizottságának titkára hangsúlyozta: A találkozó nemcsak a közlekedés összekapcsolásáról szól, hanem ami még fontosabb, a jelentés összekapcsolásáról, a szeretetről és a lényeg megvitatásáról. Ho Si Minh-város és Dong Nai nagyon közeli és bensőséges „szomszédok”.

Az egyesülés után Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány is nagyobb méretűvé vált, nagyobb potenciállal és előnyökkel rendelkezik, ami egyben nagyobb felelősséget is jelent, így sok mindent meg kell osztani és együtt kell működni a két település közös fejlődése érdekében.

A Ho Si Minh-város Pártbizottságának titkára elmondta: „Először is, a két településnek közeli barátságban, egymás igazi családtagjaival kell rendelkeznie, csak így válhatnak stratégiai partnerekké. Ezért a két településnek meg kell osztania egymással konkrét terveit a teendőkről, különösen a nagyobb problémákról, és iránymutatásokkal kell rendelkeznie azok megoldására. Ez magában foglalja a közlekedési projektek helyszíni megtisztítását, különösen a két település közötti kártérítési díjak különbségét a megoldások iránymutatásaként.”

Phuong Hang

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/hop-tac-tao-dot-pha-ve-phat-trien-ha-tang-giao-thong-4e57115/