Úgy tűnik, hogy Budapest baráti kapcsolatai Pekinggel ellentétesek Brüsszel azon erőfeszítéseivel, hogy enyhítse a barátságtalan országokból származó kockázatokat...
| Orbán Viktor magyar miniszterelnök fogadja Hszi Csin-ping kínai elnököt a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, 2024 májusában. (Forrás: Reuters) |
„Sima és gazdag, mint a tokaji szaké”…
A Tokaji egy híres édes bor a magyar Tokaj-Hegyaljáról, amelyet az „édes borok királyaként” is emlegetnek. Meglepő módon ezeket az „édes szavakat” használta Hszi Csin-ping kínai elnök a kínai-magyar barátság leírására május eleji látogatása során.
És a brüsszeli megfigyelők legnagyobb bánatára Orbán Viktor jobboldali populista vezető gyorsan megragadta a kinyújtott kezet.
Ennek eredményeként a két vezető közötti kölcsönös megbecsülés kézzelfogható eredményeket mutatott anyagi téren – a kínai közvetlen külföldi befektetések (FDI) értéke mintegy 16 milliárd euró volt.
Magyarország emellett a kínai elektromosjármű-gyártó, a BYD gyárának kedvezményezettje is, amely az Európai Bizottság (EB) elektromos autókkal kapcsolatos vizsgálatának célpontja. Lépéseket tett a kínai technológiai óriással, a Huawei-vel való kapcsolatok megerősítése érdekében is, amelyet Brüsszel magas kockázatú beszállítónak tart.
Magyarország is részt vesz egy kínai finanszírozású vasútvonal építésében, amely Budapestet köti össze Belgráddal, Szerbiában.
Így, miközben Budapest készül átvenni az EU soros elnökségét, lehetőséget adva Orbán miniszterelnöknek – aki gyakran ellentmondásban áll a legtöbb más EU-tagállammal –, hogy megmutassa erejét, aggodalomra ad okot Brüsszel.
A populista Orbán Viktor miniszterelnököt a média az EU legszókimondóbb és legeuroszkeptikusabb vezetőjének nevezte. Az elmúlt évtizedben kormánya többször is összetűzésbe került az EU vezetőivel és más tagállamokkal a demokrácia, a migráció és legutóbb a blokk Ukrajnának nyújtott katonai támogatása miatt.
Budapest gyakran élt vétójogával fontos szavazásokon, számos uniós politikát elhalasztva, amikor minden más tagállam készen állt. Ez az oka annak is, hogy a régió országai aggódnak, amikor Magyarország hamarosan átveszi a nagy felelősséget.
Valódi rotációban fogja-e Magyarország meghatározni az EU napirendjét a következő hat hónapra, lehetővé téve Brüsszel számára, hogy megfordítsa egyre határozottabb álláspontját Kínával és szövetségeseivel szemben?
„Lehetőség van egy érdemi és kölcsönösen előnyös gazdasági partnerségre Kínával. És úgy vélem, hogy ez lesz a legnagyobb kihívás a következő, soros EU-elnökség alatt, az év második felében” – mondta Bóka János, Magyarország Európa-ügyi minisztere a médiának.
Európa aggodalma?
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke „geopolitikai” küldetése az Egyesült Államokkal és Japánnal együttműködve a „barátságtalan országok” – különösen Kína – ellátási láncainak „kockázatmentesítésére” irányul.
A nemzetközi média kommentálta, hogy egy úgynevezett gazdasági biztonsági stratégiát hajtanak végre, amelynek célja a fontos kutatások és technológiák védelme a rivális hatalmaktól.
Eközben állítólag Budapest alig leplezte szkepticizmusát az új javaslatokkal kapcsolatban, amelyek felhatalmaznák az Európai Bizottságot az EU-n kívüli beruházások ellenőrzésére.
Valójában Magyarország állítólag azon országok egyike, amelyek a leginkább profitálhatnak a kínai elektromos járművekre kivetett büntetővámokból – amelyeket az Európai Bizottság várhatóan a jövő hónapban vezet be, egyfajta „Kína belépőjegye az EU egységes piacára”. Budapest azonban úgy érzi, hogy ez még jobban eltaszítja Kínát, és kockáztatja a jó kereskedelmi kapcsolatok megszakadását.
„Általánosságban elmondható, hogy az úgynevezett gazdasági biztonság nem egyértelmű” – mondta Bóka János, aki a következő hat hónapban képviseli majd a magyar elnököt az EU-ban. „Ha kockázatok fenyegetik a biztonságunkat, ezeket a kockázatokat azonosítani és konkrétan kezelni kell. Ha homályosan beszélünk a gazdasági biztonságról, akkor valószínűleg a szétválasztásról beszélünk… hoztunk egy döntést, hogy nem szétválasztjuk a gazdaságot, csak enyhítjük a kockázatokat.”
Valójában von der Leyen első, körülbelül egy évvel ezelőtti beszédében tett ígéretek, miszerint „az elkövetkező években biztosítani kell az európai szuverenitást, biztonságot és jólétet”, valamint a brüsszeli gazdasági biztonságra irányuló törekvések hamarosan elakadtak. Ezeket a túlságosan erős ígéreteket úgy kommentálták, mint amelyek ellentétesek az „öreg kontinens” tagjainak szokásos tartózkodásával.
... És egy évvel később ezek az erőfeszítések továbbra is összeomlottak a munka összehangolásának módját illető nézeteltérések közepette... Az Európai Bizottság most azt mondja, hogy nem bízik abban, hogy Budapest a következő hat hónapban a regionális napirendre tűzi a kérdést.
Magyarország álláspontja szerint az európai vállalkozásokat a továbbiakban nem kell bürokráciához kötni.
Tobias Gehrke, az Európai Külkapcsolatok Tanácsának vezető politikai munkatársa szerint Magyarországnak remek lehetősége van eltávolodni az Európai Bizottság elképzelésétől, és ehelyett a saját vízióját követni. Az évek során a közép-európai ország „egy olyan portfóliót épített, amely Kína legjobb barátjaként jelenik meg Európában. Az EU gazdasági biztonsági stratégiája közvetlen kihívást jelent majd ennek a meleg kapcsolatnak.”
"Sárkányokkal táncol"
A magyar gazdaságot súlyosan érintették az ellátási láncok zavarai a Covid-19 járvány alatt, valamint az orosz-ukrán konfliktus okozta energiasokk. A kínai kereskedelem és befektetések által nyújtott gazdasági fellendülés segíthet begyógyítani a zűrzavar okozta gazdasági sebeket.
És bár Hszi Csin-ping kínai elnök érdeklődése Magyarország iránt – egy olyan ország iránt, amelynek nominális GDP-je százszor kisebb, mint Kínáé – rejtélyesnek tűnhet, Budapest befolyása messze túlmutat a közzétett adatokon.
Magyarország stratégiai helyen fekszik az EU keleti széle és a nyugati ipari központ között.
És bár politikailag Budapest zárkózottnak és a változásokkal szemben lelkesedés nélkülinek tűnhet, Magyarország feldolgozóiparra épülő gazdasága ezzel szemben rendkívül nyitott, és szorosan kötődik a német ellátási láncokhoz – leginkább az autóiparban.
Ezzel a különleges gazdasági „pozícióval” Magyarország fontos kapu lesz Ázsia első számú gazdasági hatalma számára Európa többi részébe.
Kína elektromos járműveinek fellendülése befektetési hullámhoz vezetett, a Rhodium Group és a MERICS új jelentése szerint tavaly Magyarország kapta az összes kínai külföldi közvetlen befektetés 44%-át Európában, többet, mint Németország, Franciaország és az Egyesült Királyság együttvéve.
Mintegy 25-30, az akkumulátortechnológia területén működő vállalat fektetett be az országban, többségük Kínából, például az elektromos járművekhez való lítium-ion akkumulátorokat és a professzionális energiatároló rendszereket gyártó CATL – mondta Kilian Csaba, a Magyar Gépjárműipari Szövetség vezérigazgatója.
Magyarország az „optimális helyszín” a CATL második üzemének – közölte a vállalat a médiával a magyarországon hozott döntéséről kérdezve – „köszönhetően a beruházásbarát gazdaságpolitikájának”. Amikor a kínai elektromos járművekre kivetett vámokról kérdezték, a Magyar Gépjárműipari Szövetség vezérigazgatója azt mondta, hogy „óvatosnak kell lenni, mert ez nagyon veszélyes lehet… valószínűleg nem lesz előnyös az európai autógyártók számára”.
Kilian Csaba hozzátette azt is, hogy a magyar kormány célja, hogy vonzza a... vezető technológiai vállalatokat. „Nem egyszerű összeszerelési műveletekről beszélünk” – hangsúlyozta Kilian úr.
Megfigyelők szerint valóban, Hszi Csin-ping kínai elnök múlt havi franciaországi és magyarországi látogatásának eredményeit tekintve egyértelmű, hogy Európa és Peking nehezen fog „szakítani”, különösen mivel Magyarország valószínűleg kulcsfontosságú lesz egy produktív kapcsolathoz.
Magyarország kínai befolyás alá vonása nem feltétlenül Brüsszel irritálására irányuló kísérlet. Ahogy Virócz Péter, az ING bank Magyarországért felelős vezető közgazdásza fogalmaz: „még ha nem is tetszik, ahogyan Orbán úr beszél és amit tesz, végső soron két hatalom közé szorult vezető. Egyensúlyoznia kell.”
Magyarország az EU egyik legösszekapcsoltabb gazdasága, amely az alacsony bérekre és a képzett munkaerőre támaszkodva regionális gyártási központtá vált. A recesszióból kilábalt magyar gazdaság stabilizálódik, de továbbra is törékeny. Nathan Quentric, a Crédit Agricole közgazdásza szerint tehát „a kínai befektetések a megfelelő időben érkeztek ahhoz, hogy stabilizálják Magyarország külső egyensúlyát és újraélesszék a növekedést”.
Orbán miniszterelnök számára a legfontosabb prioritás a magyar gazdaság. Más tekintetben azonban az EK továbbra is az EU-tagság középpontjában áll. Ezért Budapest Kínával való erősödő kapcsolatát Quentric közgazdász „potenciálisan kockázatos fejlesztési lehetőségnek” tartja.
[hirdetés_2]
Forrás: https://baoquocte.vn/hungary-than-mat-hon-voi-trung-quoc-eu-co-the-tach-roi-duoc-bac-kinh-276664.html






Hozzászólás (0)